| Valerio Ceccherini | 08 gennaio 10 18:16 |
Citazione:
Originalmente inviato da pellikano
(Messaggio 1872530)
Il piano di coda è fatto in listelli che sono stati sagomati e incollati su una tavoletta in balsa da 0,8 mm con ciano e attivatore. Una volta incollati da un lato ho lavorato il bordo di uscita a lama ed ho chiuso tutti con un'altra tavoletta da 0,8 e ciano.
Il carrello è stato fatto usando un carrello di un Mustang Jamara. Ovviamente è più lungo ma lo taglierò a misura in seguito. Ho tagliato una fiancata di un vecchio modello nel punto in cui aveva un sandwich compensato avio/balsa 3 mm; ho scavato la balsa col dremel e vi ho alloggiato la gamba del carrello. Poi ho fatto dei fori col dremel ed ho passato delle fascette per fissare il carrello. Poi ho incollato il tutto a 5 minuti pinzando attentamente il longherone carrello al longherone alare.
Segue.
| Complimenti per il soggetto scelto!
Personalmente avrei lasciato il carrello smontabile, sia per facilitare la costruzione, sia per eventuali ispezioni/riparazioni.
Se ho ben capito adesso dovrai tagliare le gambe per accorciarle e quindi piegarle nuovamente, sai che comodo farlo con l'ala attaccata?
Anche strutturalmente, sicuramente il carello solidale al longerone é più robusto, ma preferisco prevedere un punto di rottura meno complicato da riparare (nel maleaugurato eventuale atterraggio fuori pista per piantata motore), qualcosa tipo due longherine di faggio scanalato incollate su tre rinforzate. Comunque torno a complimentarmi per la scelta e per la velocità di realizzazione.
Come fai con una figlia piccola? Io quando torno a casa sono ostaggio di mio figlio.
Valerio | 