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doctordoom 12 gennaio 10 01:11

Citazione:

Originalmente inviato da v-classe (Messaggio 1878977)
Ciao , si io uso il vetrificante come turapori ,aggiungo lo stucco per mia comodita cosi ottengo una prima base piu resistente per la carta vetra, usando una balsa di copertura sottile come faccio io 1 mm e facile che quando vai a carteggiare esporti via parecchia balsa quindi ti ritrovi con un modello si leggero ma molto fragile al tatto, l'acqua l'aggiungo per diluire .
Normalmente uso vetrificante alla nitro molto piu efficace, ma nel tuo caso non te la consiglio .

Ciao Carlo

Perchè non ci dici di più del modello che hai messo nel tuo avatar??? :)

v-classe 12 gennaio 10 01:47

Citazione:

Originalmente inviato da doctordoom (Messaggio 1878990)
Perchè non ci dici di più del modello che hai messo nel tuo avatar??? :)

Ciao, si chiama Leonardo 2000, e un tutt'ala del grande Josef Wimmer,
2120 mm AA, 543 mm di fuso, 40 dm2 di superfice, dovrebbe montare uno speed 480 ,dovrebbe perche non l'ho mai finito manca solo l'elettronica,
io non ho mai volato con alianti ne tanto meno con elettrici, solo da poco ho iniziato con un deproncino ma non riesco ad andare avanti perche ho una vecchia radio analogica che non va daccordo con la nuova tecnologia dei bec, esc e brussles dovro aspettare fino a quando prendo una nuova radio.

Ciao

doctordoom 12 gennaio 10 01:53

Citazione:

Originalmente inviato da v-classe (Messaggio 1879040)
Ciao, si chiama Leonardo 2000, e un tutt'ala del grande Josef Wimmer,
2120 mm AA, 543 mm di fuso, 40 dm2 di superfice, dovrebbe montare uno speed 480 ,dovrebbe perche non l'ho mai finito manca solo l'elettronica,
io non ho mai volato con alianti ne tanto meno con elettrici, solo da poco ho iniziato con un deproncino ma non riesco ad andare avanti perche ho una vecchia radio analogica che non va daccordo con la nuova tecnologia dei bec, esc e brussles dovro aspettare fino a quando prendo una nuova radio.

Ciao

Splendido!!! Infatti adoro i modelli di Wimmer (e mi piacciono allo stesso modo quelli di Klaus Nietzer.... e sono complimenti pesanti, considerando che io gli aliantisti ce li ho un pò sul.... :lol:)

gattodistrada 12 gennaio 10 08:40

Citazione:

Originalmente inviato da luca.nuvole (Messaggio 1878629)
...quindi in definitiva mi conviene comprare un turapori turapori ( magari all h2o ) e non un vetrificante ?
( mi ero quasi convinto che fossero la stessa cosa, sbaglio o v-class usa una miscela di h20 stucco e vetrificante come turapori? )


chiariscoi che tutto quello che funziona va bene, non c'e una sola tecnica per fare il modellista :D :D :D

solo che un vetrificante, vetrifica ed indurisce e molto probabilmente appesantisce, il turapori invece tura i pori e stop, appesantisce pochissimo le struttre, anche se le lega meglio insieme.

luca.nuvole 21 gennaio 10 01:04

1 Allegato/i
mi sento come Frodo nella terra di mezzo ! questo aereo è un fardello che inizia pesare!!!!!!!!( in tutti i sensi!)
entro fine settimana vogli aver ordinato il motore, l elica la batteria ecc.
mi appello per l ennesima volta alla saggezza popolare: ho trovato il riferimento a questo motore sulle specifiche di un gee bee che dovrebbe aver le stesse dimensioni e caratteristiche del bulldog quindi dovrebbe andare bene....qualcun altro ha un metodo piu scientifico per capire cosa usare come motorizzazione? (no scoppio)

Jamara Motore elettrico Magnum A2820/6 (art.132820)
42,00EUR
Caratteristiche:
•Rpm / V: 1000
•Resistenza interna: 59mOhm
•Idle Corrente: 2,0 A
•A Max: 37 / 60S
•Diametro albero: 4,00 millimetri
•Dimensioni: 35x47mm
•Potenza: 550Watt
•Batteria NiMH: 8 ~ 14
•LiPo batteria: 3 ~ 5
•Airscrew NiMH: 11x8
•Airscrew LiPo: 3xLiPo 11x6 / 4xLiPo 10x7
•Spazio: 1000-2500g
•Peso: 145g

gattodistrada 21 gennaio 10 08:29

Citazione:

Originalmente inviato da luca.nuvole (Messaggio 1892951)
mi sento come Frodo nella terra di mezzo ! questo aereo è un fardello che inizia pesare!!!!!!!!( in tutti i sensi!)
entro fine settimana vogli aver ordinato il motore, l elica la batteria ecc.
mi appello per l ennesima volta alla saggezza popolare: ho trovato il riferimento a questo motore sulle specifiche di un gee bee che dovrebbe aver le stesse dimensioni e caratteristiche del bulldog quindi dovrebbe andare bene....qualcun altro ha un metodo piu scientifico per capire cosa usare come motorizzazione? (no scoppio)

Jamara Motore elettrico Magnum A2820/6 (art.132820)
42,00EUR
Caratteristiche:
•Rpm / V: 1000
•Resistenza interna: 59mOhm
•Idle Corrente: 2,0 A
•A Max: 37 / 60S
•Diametro albero: 4,00 millimetri
•Dimensioni: 35x47mm
•Potenza: 550Watt
•Batteria NiMH: 8 ~ 14
•LiPo batteria: 3 ~ 5
•Airscrew NiMH: 11x8
•Airscrew LiPo: 3xLiPo 11x6 / 4xLiPo 10x7
•Spazio: 1000-2500g
•Peso: 145g

a parte che con 2 ampere la vedo dura arrivare a mezzo kilowatt..

ma 145 grammi di motore per un metro e venti di AA mi pare esagerato..

secondo me ti bastano ed avanzano 200watt..

doctordoom 21 gennaio 10 08:37

oppure ci metti un .30 4T e ti passa la paura! :rolleyes:

(e lo bilanci anche meglio perchè pesa come quel motore più pacco, se non di meno, ma sta tutto nella naca! :wink:)

nicthepic 21 gennaio 10 17:48

ma quanto pesera' il tuo modello?
con 300 watt porti in hoovering un chilo di modello, con 150 lo fai volare decentemente.

luca.nuvole 21 gennaio 10 21:38

...a naso direi che arrivero a 1kg scarso.:uhm:

RuPa 22 gennaio 10 09:05

Citazione:

Originalmente inviato da luca.nuvole (Messaggio 1894149)
...a naso direi che arrivero a 1kg scarso.:uhm:

Melius abundare quam deficere

1250g


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