17 febbraio 10, 16:13 | #81 (permalink) Top |
User | Ok,comincio a forare il 109 con una punta del 13
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17 febbraio 10, 16:46 | #83 (permalink) Top |
User |
Lo ammetto.... Slow 1 Sparky 0 palla al centro
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26 febbraio 10, 12:03 | #84 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque abbiamo il morale risollevato adesso, in 2 gg abbiamo costruito un piccolo hovercraft (tutto depron e nastro americano in abbondanza =) ), ...e si riparte con il progetto pitts... più andiamo avanti e più incontriamo piccoli problemi di costruzionequasi insoormontabili. stavamo anche valutanto il fatto di tagliare la fusoliera da pezzi di polistirolo col filo a caldo... ma alla prossima riunione vedremo =) | |
26 febbraio 10, 13:54 | #85 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-04-2007 Residenza: gruppo vst torino
Messaggi: 256
| Citazione:
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27 febbraio 10, 00:06 | #86 (permalink) Top | |
User | Citazione:
oggi mi sono messo a tagliare ex novo le ordinate e i longheroni della fuso. domani il team si riunisce, munito di servi micro, pazienza e carta da pacchi tagliamo le ultime 4 ordinate e poi via a montare per direttissima. questa volta le ultime 4 dovrebbero essere in balsa, se il materiale reagisce bene al taglio, già che l'ultima balsa che ho preso era troppo vecchia e si sbriciolava letteralmente. ora pare essere saltata fuori l'asse di balsa giusta, abbastanza consistente da farne ordinate. vedremo domani in officina. speruma bin e grazie del consiglio. ci si becca al campo se passiamo a scassarti le balle ancora mav | |
27 febbraio 10, 23:20 | #87 (permalink) Top |
User | http://www.baronerosso.it/forum/1952775-post51.html http://www.baronerosso.it/forum/1952775-post51.html http://www.baronerosso.it/forum/1952775-post51.html
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
27 febbraio 10, 23:42 | #88 (permalink) Top |
User |
@ gatto, ti piemmo appena abbiamo la certezza, sicuro entro mercoledì. grazie del reminder ;) l'officina di squadra si amplia. oggi è entrato in flotta un seghetto alternativo elettrico. risultati spettacolari, performace da urlo, taglio perfetto. il pitts riparte da 0 questa volta con più esperienza e perizia. tenteremo di farcela, ma l'impresa è al limite della disperazione. se saremo dei vostri al contest, e speriamo di esserci, il pitts sarà già al mark II. contentissimi e soddisfatti, mercoledì ci riuniremo nuovamente. i tempi ahi noi sono stretti, ma i lavori ripartono in quarta con il nuovo macchinario. più leggero, più bello e più preciso. saluti e allegria mav |
28 febbraio 10, 16:58 | #89 (permalink) Top |
User |
Precisamente! nel frattempo sto pensando ad una motorizzazione alternativa dato che credo che quella originalmente pensata non sia sufficiente... probabilmente se riesco prendo un motore tra i 390 e i 420W sono indeciso tra quale scegliere, poichè il 420W fa 770 RPM/V a 11.1V mentre il 390W fa 1375 RPM/V a 11.1, entrambi con assorbimento max di 37A (26 max continous) solo che il primo mi permette una mentre l'altro solo una 12x6 Ultima modifica di Nick Nitro : 28 febbraio 10 alle ore 17:02 |
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