[ ac 2010 ] N° 8 Building Log - P38 Lockheed - BaroneRosso.it

gattodistrada · 03 febbraio 10, 08:49

se sente la proposrzionalità ti basta ridurre la corsa EPA via soft cosi, che quando dai comando non riceva l'ipulso a 2ms.. ma molto meno, prova a portare l'EPA a 10-20%...

albyone · 06 febbraio 10, 18:50

Intanto che mi sto ancora ingegnando sui malefici congengi per carrelli (ne ho fatte di tutti i colori, ma ve le risparmio. Modelli....strutture, leve, smontati congengni....ma forse ci sono veramente

) ho cominciato la finitura della struttura ( bisogna prima o poi stuccare, vetrificare etc,)
A una prima stima, penso abbastanza attendibile, dovrei essere sui 1200 grammi in ordine di volo (batteria da 2200mA 3 celle).

.....mi sa che sarà un po' velocino, ma soprattutto....volerà? Averci pensato prima non sarebbe stato male fargli un po' di flaps. L'ala, ad occhio, sembra non garantire una gran portanza

La superficie alare è intorno ai 17,5dm quadri. L'apertura alare è di 1200mm.
Il carico alare risulta 68,60 circa......comincio ad avere i brividi!!!

Ciao

Albyone

doctordoom · 06 febbraio 10, 20:42

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Originalmente inviato da albyone

Il carico alare risulta 68,60 circa......comincio ad avere i brividi!!!

Scherzi? E' un carico basso per il tipo di modello! Se profili, incidenze e volumi sono a posto... volerà da dio!

albyone · 06 febbraio 10, 22:00

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Originalmente inviato da doctordoom

Scherzi? E' un carico basso per il tipo di modello! Se profili, incidenze e volumi sono a posto... volerà da dio!

Se fosse spinto da un paio di scoppieti sì! I due elettricuzzi spero ce la facciano!!!

Ciao

Albyone

gattodistrada · 06 febbraio 10, 22:33

Citazione:

Originalmente inviato da albyone

Se fosse spinto da un paio di scoppieti sì! I due elettricuzzi spero ce la facciano!!!

Ciao

Albyone

quello che abbiamo fatto a rovigo, e 2.40 m.t, pesa poco piu di 10 kg. e vola con due 13cc.. a guardarlo non lo si direbbe... e' un modello che frega.. sulla stima della portanza..

albyone · 06 febbraio 10, 22:36

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada

quello che abbiamo fatto a rovigo, e 2.40 m.t, pesa poco piu di 10 kg. e vola con due 13cc.. a guardarlo non lo si direbbe... e' un modello che frega.. sulla stima della portanza..

Me lo auguro!

Ciao

Albyone

albyone · 20 febbraio 10, 17:27

Depressione!!!! Sono fermo!!! E' sempre colpa dei carrelli. Non c'è spazio e non è stato pensato il meccanismo per tempo. Ora sto provando una ultima soluzione con un sistema ad ingranaggi. Se funziona bene! Se no rinuncio ai carrelli. Ho perso un mese dietro a questa storia! Mi sto anche rompendo un po' i co..ioni

Già in questo periodo non ho tempo e il dedicarmi solo a questo modello, per ovvi motivi, mi sta stufando abbondantemente.
Non ho foto da postarvi ma spero di darvi notizie certe entro domani sera.

Ciao

Albyone

luca.masali · 22 febbraio 10, 01:26

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Originalmente inviato da albyone

La superficie alare è intorno ai 17,5dm quadri. L'apertura alare è di 1200mm.
Il carico alare risulta 68,60 circa......comincio ad avere i brividi!!!

Ciao

Albyone

io stavo a 75 sul GgisaMig, che aveva molta ma molta meno spinta del tuo

03 febbraio 10, 08:49	#1 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.931	se sente la proposrzionalità ti basta ridurre la corsa EPA via soft cosi, che quando dai comando non riceva l'ipulso a 2ms.. ma molto meno, prova a portare l'EPA a 10-20%... __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

06 febbraio 10, 18:50	#2 (permalink) Top
albyone UserPlus Data registr.: 30-04-2004 Residenza: Monza Messaggi: 3.621	Intanto che mi sto ancora ingegnando sui malefici congengi per carrelli (ne ho fatte di tutti i colori, ma ve le risparmio. Modelli....strutture, leve, smontati congengni....ma forse ci sono veramente) ho cominciato la finitura della struttura ( bisogna prima o poi stuccare, vetrificare etc,) A una prima stima, penso abbastanza attendibile, dovrei essere sui 1200 grammi in ordine di volo (batteria da 2200mA 3 celle). .....mi sa che sarà un po' velocino, ma soprattutto....volerà? Averci pensato prima non sarebbe stato male fargli un po' di flaps. L'ala, ad occhio, sembra non garantire una gran portanza La superficie alare è intorno ai 17,5dm quadri. L'apertura alare è di 1200mm. Il carico alare risulta 68,60 circa......comincio ad avere i brividi!!! Ciao Albyone __________________ Albyone "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org

20 febbraio 10, 17:27	#7 (permalink) Top
albyone UserPlus Data registr.: 30-04-2004 Residenza: Monza Messaggi: 3.621	Depressione!!!! Sono fermo!!! E' sempre colpa dei carrelli. Non c'è spazio e non è stato pensato il meccanismo per tempo. Ora sto provando una ultima soluzione con un sistema ad ingranaggi. Se funziona bene! Se no rinuncio ai carrelli. Ho perso un mese dietro a questa storia! Mi sto anche rompendo un po' i co..ioni Già in questo periodo non ho tempo e il dedicarmi solo a questo modello, per ovvi motivi, mi sta stufando abbondantemente. Non ho foto da postarvi ma spero di darvi notizie certe entro domani sera. Ciao Albyone __________________ Albyone "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org

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