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Vecchio 05 gennaio 10, 22:13   #1 (permalink)  Top
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Devo dire che ci sono dei gusti un po' strani!!!!
Mediterò un po' sul da farsi e alla fine sarà....una sorpresa!!!!

Per ora mi sto "divertendo" a stuccare qua e la dopo aver montato i timoni verticali.
Niente foto per ora. Fra qualche giorno

Ciao

Albyone
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Vecchio 09 gennaio 10, 18:40   #2 (permalink)  Top
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p38 carrelli

solo ieri ho visto l'argomento sul Forum.
Sono alle prime armi, ma non ho resistito. Circa un anno fa ho comprato il P38 della Guillows, forse era l'ultimo in italia. Ho assemblato in parte la cabina di pilotaggio ma poi mi sono fermato per valutare cosa fare dei carrelli, mi piacerebbe farli retraibili. Cosa pensate di fare sul vostro P38, mi sareste di aiuto e riferimento. Grazie
scali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 10, 21:34   #3 (permalink)  Top
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solo ieri ho visto l'argomento sul Forum.
Sono alle prime armi, ma non ho resistito. Circa un anno fa ho comprato il P38 della Guillows, forse era l'ultimo in italia. Ho assemblato in parte la cabina di pilotaggio ma poi mi sono fermato per valutare cosa fare dei carrelli, mi piacerebbe farli retraibili. Cosa pensate di fare sul vostro P38, mi sareste di aiuto e riferimento. Grazie
Ti saprò dire a tempo debito. Per ora sto ancora cogitando il sistema

Ciao

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Vecchio 10 gennaio 10, 16:59   #4 (permalink)  Top
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Il lavoro procede....ma sembra non finire mai!!!

Eccovi qualche foto di particolari, le famose prese d'aria del P38, i timoni e l'insieme ad oggi.
Il problema sarà farci stare e soprattutto far funzionare i vari congegni! Non so se riuscirò a mettere tutto quello che ho in mente....ho qualche dubbio!









Ciao

Albyone
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Vecchio 10 gennaio 10, 17:06   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da albyone Visualizza messaggio
Il lavoro procede....ma sembra non finire mai!!!

Eccovi qualche foto di particolari, le famose prese d'aria del P38, i timoni e l'insieme ad oggi.
Il problema sarà farci stare e soprattutto far funzionare i vari congegni! Non so se riuscirò a mettere tutto quello che ho in mente....ho qualche dubbio!









Ciao

Albyone
urka che bello!!!
ma li fai i raccordi?

cosa ci vuoi mettere?
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Vecchio 10 gennaio 10, 17:24   #6 (permalink)  Top
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Io sono di parte essendo fanatico di WW2... ma direi che abbiamo già un vincitore!

Peccato solo per una cosa....

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....ufficialmente e felicemente scomunicato!


doctordoom non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 gennaio 10, 17:38   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da doctordoom Visualizza messaggio
Io sono di parte essendo fanatico di WW2... ma direi che abbiamo già un vincitore!

Peccato solo per una cosa....

Sul vincitore ...ho molti dubbi perchè prima bisogna vederlo finito!
Per la cosa.......SPUTA IL ROSPO!!!

Citazione:
ma li fai i raccordi?

cosa ci vuoi mettere?
Di che raccordi parli?

Ciao

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Vecchio 10 gennaio 10, 18:04   #8 (permalink)  Top
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... Non so se riuscirò a mettere tutto quello che ho in mente....ho qualche dubbio!
...
Infatti, come fai a mettere il servo del profondità dentro il piano di coda, come avevi detto?
Tutto sporgente?
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Ciao, Piero.

URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL]
[/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]
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Vecchio 10 gennaio 10, 18:27   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da CantZ506 Visualizza messaggio
Infatti, come fai a mettere il servo del profondità dentro il piano di coda, come avevi detto?
Tutto sporgente?
No! Quello ci sta senza problemi. Non lo si vedrà da sopra e forse sporgerà un peòo sotto...ma non è detto! (le foto che ho fatto non fanno vedere il ventre....o meglio...la panza!!!)

Per i verticali ho scelto la soluzione del rinvio con acciaio da 0,5mm mentre il servo sarà in una delle due fusoliere, dietro la presa d'aria.

Il "casino" è fare i retrattili con gli sportelli che si chiudono....lo spazio non è molto...volevo far comandare tutto con un solo servo.....e devo giocare con i rinvii...leve ed ammenicoli vari


Ciao

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