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Vecchio 12 dicembre 09, 19:18   #81 (permalink)  Top
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Ho bisogno di una idea.
Come faccio a far muovere i due timoni verticali con un solo servocomando, messo non so ancora dove, cercando di nascondere i vari rinvii? Per l'orizzontale ho deciso di metterlo centralmente, nel timone (ci sta anche in altezza) ma per il verticale sono momentaneamente privo di idee.

AIUTOOO!!!!


Ciao

Albyone
Se vuoi mettere un solo servo, puoi inserirlo nella fusoliera centrale, che comanda i due direzionali simultaneamente tramite i rinvii nel tubicino (mi sfugge il nome) che arrivanno fino alla coda.
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Vecchio 12 dicembre 09, 19:26   #82 (permalink)  Top
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e relativamente semplice.. metti il servo che muove una sola deriva attraverso la fusoliera laterale.. con asta rigida, tondino di ramino.. (essendo un p38) quando il movimento arriva alla deriva con una squadra a 90° lo fai passare dentro il quota, fino alla parte opposta e di nuovo una quadretta a 90°. rinvia il movimento alla seconda dervia..

in alternativa servo nel quota e bowden.. il bowden viene collegato alla squadretta del servo con un C in acciaio, saldato al bowden.. quando il bowden si sposta a destra, anche le derive si spostano a destra.. e viceversa.
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Ultima modifica di gattodistrada : 12 dicembre 09 alle ore 19:31
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Vecchio 12 dicembre 09, 19:30   #83 (permalink)  Top
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L'unica penso sarebbe fare dei pull-pull con dei fili flessibili che passano all'interno dell'aereo...Che ne pensi?
Sì, ma dove farli passare? Il giro sarebbe piuttosto complesso! Con rischio di appesantire troppo il "posteriore"

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MyRino
Se vuoi mettere un solo servo, puoi inserirlo nella fusoliera centrale, che comanda i due direzionali simultaneamente tramite i rinvii nel tubicino (mi sfugge il nome) che arrivanno fino alla coda.
Dici col tubetto flessibile con rinvio da max 0.8mm? Ma il percorso risulta essere piuttosto lungo!

Grazie comunque ad entrambi. C'è qualche altra idea?

Ciao

Albyone
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Vecchio 12 dicembre 09, 19:33   #84 (permalink)  Top
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e relativamente semplice.. metti il servo che muove una sola deriva attraverso la fusoliera laterale.. con asta rigida, tondino di ramino.. (essendo un p38) quando il movimento arriva alla deriva con una squadra a 90° lo fai passare dentro il quota, fino alla parte opposta e di nuovo una quadretta a 90°. rinvia il movimento alla seconda dervia..

in alternativa servo nel quota e bowden.. il bowden viene collegato alla squadretta del servo con un C in acciaio, saldato al bowden.. quando il bowden si sposta a destra, anche le derive si spostano a destra.. e viceversa.
Il primo sistema potrebbe andar bene ma nel quota volevo mettere il suo servo e questo mi toglierebbe lo spazio per il passaggio del rinvio.
Il secondo sistema non l'ho capito bene. Riesci a fare un disegnino?

Ciao

Albyone
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Vecchio 12 dicembre 09, 19:50   #85 (permalink)  Top
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Sì, ma dove farli passare? Il giro sarebbe piuttosto complesso! Con rischio di appesantire troppo il "posteriore"



Dici col tubetto flessibile con rinvio da max 0.8mm? Ma il percorso risulta essere piuttosto lungo!

Grazie comunque ad entrambi. C'è qualche altra idea?

Ciao

Albyone
Il rinvio è quello, il percorso è lungo, ma basta fissarlo ogni tanto per rendere rigido il comando, per lo meno è semplice.
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Vecchio 13 dicembre 09, 20:31   #86 (permalink)  Top
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Il primo sistema potrebbe andar bene ma nel quota volevo mettere il suo servo e questo mi toglierebbe lo spazio per il passaggio del rinvio.
Il secondo sistema non l'ho capito bene. Riesci a fare un disegnino?

Ciao

Albyone

ma puoi mettere un servo nel piano di quota??

Allegato 129862

in alternativa alle quadrette a 90°, metti un bowden che fa la curva.. morbida..
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Ultima modifica di gattodistrada : 20 maggio 10 alle ore 10:36
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Vecchio 14 dicembre 09, 00:59   #87 (permalink)  Top
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ma puoi mettere un servo nel piano di quota??

Allegato 129862

in alternativa alle quadrette a 90°, metti un bowden che fa la curva.. morbida..
Grazie Gatto, ma il problema è proprio che il servo non ci sta per far muovere in quel modo i rinvii. Ci sta un servo "di piatto" che lavora sull'orizzontale, ma per i verticali no.
Ho messo il bowden con la curva che va ai due timoni. Il servo lo metterò in una delle due fusoliere che andrà a muovere uno dei due timoni verticali direttamente mentre il secondo timone sarà moso dal rinvio fatto col bowden. Il problema è che il movimento è un po' frenato. Devo provare e vedere se il servo ce la fa.
Allego un paio di foto così si capisce meglio

Ciao

Albyone
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Grazie Gatto, ma il problema è proprio che il servo non ci sta per far muovere in quel modo i rinvii. Ci sta un servo "di piatto" che lavora sull'orizzontale, ma per i verticali no.
Ho messo il bowden con la curva che va ai due timoni. Il servo lo metterò in una delle due fusoliere che andrà a muovere uno dei due timoni verticali direttamente mentre il secondo timone sarà moso dal rinvio fatto col bowden. Il problema è che il movimento è un po' frenato. Devo provare e vedere se il servo ce la fa.
Allego un paio di foto così si capisce meglio

Ciao

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Perchè non provi diminuendo lo spessore dei rinvii fino a 0.6/0.5?
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Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa....
I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito
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Vecchio 14 dicembre 09, 08:40   #89 (permalink)  Top
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Grazie Gatto, ma il problema è proprio che il servo non ci sta per far muovere in quel modo i rinvii. Ci sta un servo "di piatto" che lavora sull'orizzontale, ma per i verticali no.
Ho messo il bowden con la curva che va ai due timoni. Il servo lo metterò in una delle due fusoliere che andrà a muovere uno dei due timoni verticali direttamente mentre il secondo timone sarà moso dal rinvio fatto col bowden. Il problema è che il movimento è un po' frenato. Devo provare e vedere se il servo ce la fa.
Allego un paio di foto così si capisce meglio

Ciao

Albyone
le curve son troppo strette, e il movimento lega parecchio, o diminuisci il diametro del filo interno del bowden. oppure usi le due squadrette a 90° come ho disegnato nel quota con il servo centrale..

per farle e' semplice.. pezzo di compesatino forato alto quanto la testa della vite e con il foro pari al diametro della vite, sopra altro compensatino ma di spessore inferiore, basta da 1mm.. con il foro quanto la vite in genere 3mm.. poi rondella, quadretta, rondella dadiono e goccia di ciano.. il tutto incollato sul quota.. spessore?.. circa 8-10mm in alternativa potresti mettere solo la rondella, e il coperchio ad hoc con foro centrale in modo da imperniare anche sopra la vite che fa da fulcro alla quadretta, e dovresti guadagnare quanche mm di spessore.. in pratica fai un perno prigioniero tra due guancette di betullino da 1mm e lo spesso re diventa quello della quadretta+1mm
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Vecchio 14 dicembre 09, 10:43   #90 (permalink)  Top
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Il problema è che il movimento è un po' frenato. Devo provare e vedere se il servo ce la fa.
Io ho fatto una cosa simile sul mio Fournier, ma usando quelli di metallo non ce la faceva, poi misi quelli con anima in plastica, hanno molto meno attrito, con un hs81 muovo 2 alettoni.

http://www.quattrociocchi.it/sistema....jpg&width=800

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www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
[Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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