[ ac 2010 ] N° 30 builing-log FOKKER D7

[nicthepic]

tre giorni a casa dal lavoro, ho incollato un solo legnetto.... buhaaaa.....
maledetta influenza, ti toglie il fiato( letteralmente, ho una tosse..)
vado a letto va, tanto anche stasera non ho voglia defancasso.....

[nicthepic]

ieri ho rimontato i pezzi, per vedere dove mettere i servi ecc. ecc.
lo ho anche pesato, cosi' come è con motore, ma senza ricoperture, servi batteria ricevente ,serbatoio ecc ecc siamo gia a 1650 grammi.
mi sa che arriviamo a 2.2 kg e piu' e che il motore è piccolo.....

Originalmente inviato da nicthepic

ieri ho rimontato i pezzi, per vedere dove mettere i servi ecc. ecc.
lo ho anche pesato, cosi' come è con motore, ma senza ricoperture, servi batteria ricevente ,serbatoio ecc ecc siamo gia a 1650 grammi.
mi sa che arriviamo a 2.2 kg e piu' e che il motore è piccolo.....

porcapaletta che bello!

fai pure 2.5kg ... e fregatene del peso, non fare il "merdolino"

Se ci monti l'FS40 che parlavi se lo tira in volo tranquillamente, magari il volo non sarà dei più rilassanti ... ma se volevi rilassarti ti costruivi un gommolo

ciao
Ruggero"

[nicthepic]

Originalmente inviato da RuPa

porcapaletta che bello!

fai pure 2.5kg ... e fregatene del peso, non fare il "merdolino"

Se ci monti l'FS40 che parlavi se lo tira in volo tranquillamente, magari il volo non sarà dei più rilassanti ... ma se volevi rilassarti ti costruivi un gommolo

ciao
Ruggero"

Grazie ruggero, mi conforti....
allora vado avanti, non cestino tutto!

[gattodistrada]

ma che cestinare!! vai tranquillo che vola!! e son convinto anche bene! il motore non e' tutto, otrmai siamo abituati ad avere motorizzazioni esuberanti... nessuno si ricorda piu del vecchio detto.. basta il tiro di un terzo del peso....

[easy crash]

Originalmente inviato da nicthepic

ieri ho rimontato i pezzi, per vedere dove mettere i servi ecc. ecc.
lo ho anche pesato, cosi' come è con motore, ma senza ricoperture, servi batteria ricevente ,serbatoio ecc ecc siamo gia a 1650 grammi.
mi sa che arriviamo a 2.2 kg e piu' e che il motore è piccolo.....

E veramente un amore il tuo modello.

Ciao

[nicthepic]

stasera ho tirato fuori i servi da installare:
sugli alettoni due robbe futaba fs501bb, piccoli ma con 1,8 kg di tiro ciascuno, e di questi mi fido quasi cecamente, ma su profondita e su direzionale ho previsto degli hextronix mg14 ( cinese analogico, metal gear, ma visto anche da altri negozianti)link :
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...aircraft_servo
sul motore un servo da 9 grammi o simile.
non staro mica mettendo roba troppo piccola o cessosa??
i comandi sull'alettone è una barretta da 2mm con forcella , sui piani invece push pull in cavetto acciaio.
il casino è che ambedue i servi devono stare "al centro " della fusoliera per "centrare i cavi, non solo, quello del profondita lo mettero' in orrizzontale.
boh?
vedremo
poi la basetta di fisaggio, prevedo due " assi" in balsa da 12 mm, ricoperti di compensato da 1mm, ( altrimenti le viti non tengono)
altre idee non me ne vengono.

Originalmente inviato da nicthepic

stasera ho tirato fuori i servi da installare:
sugli alettoni due robbe futaba fs501bb, piccoli ma con 1,8 kg di tiro ciascuno, e di questi mi fido quasi cecamente, ma su profondita e su direzionale ho previsto degli hextronix mg14 ( cinese analogico, metal gear, ma visto anche da altri negozianti)link :
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...aircraft_servo
sul motore un servo da 9 grammi o simile.
non staro mica mettendo roba troppo piccola o cessosa??

gli stessi servi gli ho montati sul quota del mio Spitfire (120cm di Aa)
fanno un po' impressione perche sono piccoli quasi quanto un "9grammi" ma tirano parecchio e per ora funzionano in maniera ottima (mi tocco)

[nicthepic]

Originalmente inviato da RuPa

gli stessi servi gli ho montati sul quota del mio Spitfire (120cm di Aa)
fanno un po' impressione perche sono piccoli quasi quanto un "9grammi" ma tirano parecchio e per ora funzionano in maniera ottima (mi tocco)

mi consoli due volte!!!

[damgiu]

Meno male che ti lamentavi di non avere attrezzature adeguate, un posto per costruire, e poi tiri fuori questa meraviglia..

Complimenti per la realizzazione, vedere queste strutture è sempre un piacere per gli occhi.

Per il resto mi associo a quanto detto dagli altri. E' un biplano dell'epoca, quindi non deve avere grandi prestazione velocistiche, il motore deve sufficiente a mantenerlo in volo e fare qualche manovra acro con la rincorsa, non deve fare 3D o decollare in un metro.