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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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maledizione, ho una pulce!! ho pesato quello che ho fatto fin'ora, senza motore siamo a sei etti, ritengo che n'altri quattro per finirlo ci vogliono, 3 e mezzo di motore, due di radio, due di scarto, saremo a 1700 grammi , con 38 dm2 si andra a 44 grammi dm2 di carico, non dovrei essere incasinato no?
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
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44gr dcm direi che sei ok
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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ma sui bipe vale sommare le superfici di enrtrambe le ali? casualmente, l'originale aveva piu' o meno lo stesso carico alare.
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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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lento, sono lento! incollo si e no un pezzetto per sera! faccio contento doctordoom, ma io cosi' mi scazzo! ho comunque quasi finito il dbox dell'ala superiore, adesso mi mancano i correntini inferiori e fissare gli alettoni, e le sedi dei microservi , nonche i passaggio dei cavi. una bella rogna sara' la cabana, devo piegare 6 tondini di acciaio armonico a coppie di 2, non ho idee di come fare!!!! quasi quasi affronto il problema del carrello.... per fortuna i carrelli non erano retrattili! in piu' mi sono messo in testa di finire un modello semi fatto che mi è stato regalato da un amico ( un bipe). potrei fare li le prove per vedere come viene il tessuto losanghizzato con la inkjet.!
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| User |
sui biplani non si somma la superfice ma la si calcola tenendo presente solo l'ombra delle ali.. in pratica se sono sfalsate ne conti una come se avesse una corda piu ampia di quanto e' piu avanzata l'ala.. Il centro di gravità
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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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non ho idea leggendo l'articolo se valga anche sul calcolo del carico alare
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