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Vecchio 09 aprile 10, 12:42   #171 (permalink)  Top
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Questa mattina sono riuscito a fare il collaudo!

Il Flyer VOLA, o meglio: ha volato fin quando non ho toccato il cabra/picchia! Accidenti a me....... L'esponenziale, L'ESPONENZIANLE L'ESPONENZIALE

Ho fatto 2 lanci. Nel primo avevo le gambe che mi tremavano......non sapevo se il baricentro fosse giusto, non sapevo se lo svergolamento l'avesse fatto virare, non sapevo se fosse riuscito a volare (anche grazie a tutti i vostri commenti incoraggianti)ecc. ecc..................ed invece dando gas a metà è partito dalle mie mani perfettamente dritto. Dopo una 10ina di metri però ha iniziato a picchiare leggermente. Volevo correggerlo e così ho dato comando a cabrare (lo ammetto sono stato brutale, avevo paura) l'ho dato quasi tutto. Si è messo quasi subito in verticale ed ho tolto completamente il gas! Fortunatamente ero in mezzo ad un campo con l'erba molto alta. Nessun danno!
Nel secondo lancio (subito dopo il primo) ha volato per una quindicina di metri e poi lo stesso problema col cabra/picchia.

Solo adesso a casa a sangue freddo e riguardando il video mi sono accorto che avrei dovuto mettere l'esponenziale!

Solo che nel secondo lancio



Sono comunque contento. Il flyer è un pacioccone!!! Ricostruendo il timone anteriore con qualche modifica per renderlo ancora più preciso e robusto credo che volerà divinamente

Luigi
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[ ac 2010 ] N°7 - Building Log - Wright Flyer-wright-209.jpg   [ ac 2010 ] N°7 - Building Log - Wright Flyer-wright-211.jpg  
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Vecchio 09 aprile 10, 12:47   #172 (permalink)  Top
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Buone notizie da Kitty Hawk, insomma!
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Vecchio 09 aprile 10, 12:53   #173 (permalink)  Top
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Buone notizie da Kitty Hawk, insomma!
Si, direi ottime!
Orville che era hai comandi è un pò stordito ma contento! Stiamo già studianto il nuovo timone!

Adesso carico il video così mi date anche le vostre impressioni.

Luigi
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Vecchio 09 aprile 10, 13:02   #174 (permalink)  Top
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Sono davvero contento per te
Praticamente mi stai dicendo che è meglio dell'originale...
Però... allora non è una buona riproduzione




GRANDE!
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Ben fatto è meglio che ben detto.
Ti piace costruire? www.aerodimentoso.it
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Vecchio 09 aprile 10, 13:15   #175 (permalink)  Top
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Si, direi ottime!
Orville che era hai comandi è un pò stordito ma contento! Stiamo già studianto il nuovo timone!

Adesso carico il video così mi date anche le vostre impressioni.

Luigi

beh, se ti sei attaccato al profondità, hai stallato e poi hai TOLTO motore, l'impressione è presto detta:
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Vecchio 09 aprile 10, 14:52   #176 (permalink)  Top
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Mi sono sbagliato. Di lanci ne ho fatti 3

Ecco il video


Luigi
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Mi sono sbagliato. Di lanci ne ho fatti 3

Ecco il video


Luigi

c'era sicuramente una corrente nascosta nel punto preciso dove ogni volta si è impennato .
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Vecchio 09 aprile 10, 15:01   #178 (permalink)  Top
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c'era sicuramente una corrente nascosta nel punto preciso dove ogni volta si è impennato .

già: una corrente che si chiama stallo
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Vecchio 09 aprile 10, 16:41   #179 (permalink)  Top
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già: una corrente che si chiama stallo
No, quella che dici tu, era la corrente subito dopo che lo riportava in basso..

Scherzi a parte, prova a giocare con esponenziali e fine corsa su un dualrate, a me è sembrato un'escursione eccessiva delle parti mobili su un modello dal volo critico.

Cmq BELLISSIMO!
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Vecchio 09 aprile 10, 16:44   #180 (permalink)  Top
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No, quella che dici tu, era la corrente subito dopo che lo riportava in basso..

Scherzi a parte, prova a giocare con esponenziali e fine corsa su un dualrate, a me è sembrato un'escursione eccessiva delle parti mobili su un modello dal volo critico.

Cmq BELLISSIMO!

mi permetto di dissentire: secondo me è un serio problema di incidenze, visto così.
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