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Vecchio 20 luglio 09, 18:38   #21 (permalink)  Top
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poi ho fermato appena con del ciano le ordinate dell'altra semifusoliera senza metterla nello scaletto centrale per vedere se tutto è allineato.
diciamo che è stato un fine settimana proficuo.. se ho tempo questa sera vado avanti

Manu
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Vecchio 20 luglio 09, 19:21   #22 (permalink)  Top
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La domanda sorge spontanea: ma io che ci sto a fare in questo contest?
Risposta: IMPARO
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Ben fatto è meglio che ben detto.
Ti piace costruire? www.aerodimentoso.it
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Vecchio 20 luglio 09, 19:47   #23 (permalink)  Top
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La domanda sorge spontanea: ma io che ci sto a fare in questo contest?
Risposta: IMPARO
Adesso ho capito il vero intento del contest...

Fare le lezioni on line!!

Non è che da me si impari chissachè comunque tutto fa brodo...

Manu
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Vecchio 21 luglio 09, 18:07   #24 (permalink)  Top
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ricoperta anche l'altra semifusoliera, fatta anche l'altra parte iniziale del condotto di aspirazione, e posizionato la ventola tanto per vedere... (non è quella la sua posizione definitiva..)

Manu
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Vecchio 21 luglio 09, 18:28   #25 (permalink)  Top
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Uhmmmmm bruttino a dire il vero
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Vecchio 21 luglio 09, 23:21   #26 (permalink)  Top
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Uhmmmmm bruttino a dire il vero

Mi sembra un po' prestino per dirlo!

Comunque sia caro Bramante, se vai di questo passo il collaudo è fra una settimana??? Ce la fai a farlo durare fino a gennaio???

Ciao

Albyone
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Albyone
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Vecchio 22 luglio 09, 00:00   #27 (permalink)  Top
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Mi sembra un po' prestino per dirlo!
Fraizzo scherzava perchè lo conosco ('STARD...)
Comunque sia caro Bramante, se vai di questo passo il collaudo è fra una settimana??? Ce la fai a farlo durare fino a gennaio???

Ciao

Albyone

eh...vero ma siccome sono fermo con un MIG, mi devo sfogare in qualche modo.
E poi quando la moglie lavora e tu sei LIBERO.... si modella!

Al limite avrò tutto il tempo per decidere cosa fare dopo il collaudo, magari se m'attizza lo rifinisco senza badare al peso e lo stampo.

Manu
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Vecchio 22 luglio 09, 00:07   #28 (permalink)  Top
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Ho scelto il profilo dell'ala e userò probabilmente un naca 1408. è un pochino autostabile e per questa configurazione non guasta
Poi un Naca 0009 o similare (devo vedere che spessore mi serve)per il timone di direzione.. restano una incognita i carrelli retrattili se farli o no.. magari mi lascio spazio nella zona dove dovrebbero andare e una volta capito il peso indicativo dell'aereo in ODV deciderò.
Cmq penso che una terna ad aria sia l'alternativa + leggera. magari un tipo per modelli fino a 1,5 Kg.

Manu
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Vecchio 22 luglio 09, 14:02   #29 (permalink)  Top
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Ho scelto il profilo dell'ala e userò probabilmente un naca 1408. è un pochino autostabile e per questa configurazione non guasta
Poi un Naca 0009 o similare (devo vedere che spessore mi serve)per il timone di direzione.. restano una incognita i carrelli retrattili se farli o no.. magari mi lascio spazio nella zona dove dovrebbero andare e una volta capito il peso indicativo dell'aereo in ODV deciderò.
Cmq penso che una terna ad aria sia l'alternativa + leggera. magari un tipo per modelli fino a 1,5 Kg.

Manu
Io andrei di fionda e atterraggi sulla panza, risparmi un sacco di peso
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Vecchio 22 luglio 09, 15:33   #30 (permalink)  Top
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Io andrei di fionda e atterraggi sulla panza, risparmi un sacco di peso
Eh lo so ma non sarebbe + una riproduzione al 99%.....
Se trovo dei carrellini che mi aggradano fino a 1,5 kg...
Intanto ho cominciato a lavorare alla parte centrale dei condotti di aspirazione per raccordarmi alla ventola.

Manu
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