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22 marzo 10, 11:36
| #1 (permalink) Top |
| Rivenditore - B.C.M. Power & Tools  Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
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Piccoli passi: ala chiusa, alettoni tagliati, terminali tagliati, raccordo careman tagliato. Ho fatto pure le foto, ma non ve le faccio vedere! Le ho dimenticate!!! Sono passato alla pesa e al momento siamo sotto i 300gr a cui aggiungerò 1 servo (10gr) 1 ricevente (20gr) tiranteria piani posteriori (5gr) gruppo motore (100) batteria (120) accessori vari (50gr) 600 grammi circa ODV, per un AA di oltre il metro dovrebbe galleggiare alla grande, certo.... non da racer, ma al momento, con tutto il depron nudo che lo compone meglio andare piano! Poi.. un giorno... se verrà glassato con una bella passata di epossidica mi potro permettere di farci le corse! 
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] |
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22 marzo 10, 11:40
| #2 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
 Pubblica le foto appena puoi! E poi anche quelle del collaudo, non fare come me che ho dimenticato le batterie della fotocamera in macchina, e la macchina era a 700 metri dalla pista  | |
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22 marzo 10, 11:45
| #3 (permalink) Top | |
| Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
| Citazione:
Al collaudo, garantisco personalmente tutto sarà firmato e forse (e dico forse) anche da bordo!
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] | |
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22 marzo 10, 15:26
| #4 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino
Messaggi: 1.894
| Citazione:
 Scherzo! buon lavoro!!
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