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__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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| Tutta colpa del trasporto pubblico, la tratta Frosinone - Rovigo non è ben coperta e praticabile se percorsa con bagagli a mano con un certo rapporto ingombro/fragilità! ![]()
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Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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| avanzamenti
guardate che mi ha portato babbo natale... una fusoliera un po grezzotta... gli elfi della sua fabbrica di giocattoli non sono stati molto meticolosi nell'assemblaggio. ma nulla che una passatina di cartavetro non possa aggiustare... ![]()
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| Citazione: Per tutti i compagni di avventura e interessati al bugatti: non ho mollato con il modello.. l'ho ripreso l'altro ieri dopo mesi di stop forzato a causa di forze maggiori mangiatempo. Mi sto impegnando per finire il modello, ho ripreso a fare le ali (25% ), giuro che lo collaudo prima di fine mese.. un impegno con tutto il forum.... ![]() Ciao a tutti!
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Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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heila' popolo del contest! sono riuscito a ritagliare una mezz'ora qua e la da dedicare al bugatti, sto lavorando alle ali, in pratica ho quasi tutti i componenti pronti da essere piazzati, compresa la meccanica dei retrattili, servi.. Del resto l'ala è semplificata, 2 centine di estremità, longherone in balsa, doppio da 3mm, meccanica e servo per retrattili, servo per alettone... Allego una fotina, in realtà sono andato molto più avanti, conto di iniziare gli incollaggi a breve. a presto altre novità!
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Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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| Altre fotine..
Ho asemblato le 2 semiali, e le ho unite. Gli incollaggi sono tutti con poliuretanica. Da notare la tecnica di accoppiamento con il rinforzo in fibra di vetro da 80gr sul fondo dell'ala. La poliuretanica va maneggiata per un po di tempo con una spatola sulla superfice fino a quando non inizia la fase "schiumoggena" dopo si applica la pezza di fibra, la schiumata della poliuretanica riesce ad inglobare la fibra e si ha un accoppiamento super forte, elastico e leggero. ..per contenere la schiumata è utile rivestire le parti con carta gommata... Per ultimo vedete il motore di PaoloGiusy, ci ho aggiunto qualche cuscinetto e rinforzato l'accoppiamento interno.. non ho ancora dati sulle prestazioni, dovrei assorbire intorno ai 10A a motore. Di piu, al momento, nin sò! ![]()
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UserPlus Data registr.: 29-04-2004 Residenza: Monza
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| Citazione:
Ciao Albyone ![]()
__________________ Albyone ![]() "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org | |
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Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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| Citazione:
Cmq, al momento: -servi alari piazzati -servo x retrattili piazzato Prossimi passi: -incollare spessore nell'altra semiala (5 min) -prolungare i cavi dei servi nell'ala (1/2 ora) -chiudere una semiala (15 min) -chiudere la seconda il giorno dopo (15 min) -tagliare appendici alari, raccordi careman, alettoni, terminali (45 min) -assemblaggio alettoni e terminali (45 min) siamo a: 2 ore e 40 minuti per concludere le ali, dovrei farcela entro domenica! Poi c'e' da lavorare sulla fusoliera, mettere le superfici di coda, servi e parti mobili, istallazione dell'ala, motore, cappottina e..... via! collaudo previsto e non prorogabile: domenica 28 marzo, e speriamo che non piova! ![]() ..anche se.. credo che se riesco a collaudarlo e se vola, forse.. nevica! ![]() ![]()
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