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Vecchio 08 dicembre 09, 02:13   #61 (permalink)  Top
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ma forse, se parlate in maniera meno criptica sarebbe interessato anche agli altri no?di che catzo di formula parlate??? ;)
no.. non si puo' dire.. secreto tetesco!!!
parlavamo di VVC.....


no testina non Volo vincolato circolare!!!

ma cvesto VVC.. Stabilità di un Aeromodello :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

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Vecchio 08 dicembre 09, 11:33   #62 (permalink)  Top
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buongiorno gente e buona immacolata.
ho trovato un ovetto di fai in cui si raccomandano delle proporzioni delle superfici. Nel caso specifico, il timone dovrebbe essere un 20-30% delle dimensioni dell'ala... se ingrandisco il timone alla dimensione calcolata, mi trovo anche con questa considerazione..... quasi quasi lo faccio e come vo annà vada....

p.s.: ieri dopo un sacco di tempo sono andato a volare. lo yach 9, che al volo di collaudo e un altro successivo si è comportato benissimo, ieri misteriosamente ha cominciato ad avvitarsi su se stesso fino a crashare al suolo. Non riesco a capire come mai.... potrebbe essere dato dalla coppia del motore? magri poco disassato? (o troppo visto che si avvitava a destra?) L'unica modifica che ho fatto è stato appunto la sostituzione del motore.....
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Il mancato sfruttamento dei nostri beni culturali é incomprensibile, eppure siamo in un paese che da solo concentra il 50% dei beni culturali mondiali.Il petrolio che rende ricchi gli arabi finirà, il nostro oro nero no, anzi più invecchia e più é prezioso.
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Vecchio 08 dicembre 09, 12:44   #63 (permalink)  Top
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buongiorno gente e buona immacolata.
ho trovato un ovetto di fai in cui si raccomandano delle proporzioni delle superfici. Nel caso specifico, il timone dovrebbe essere un 20-30% delle dimensioni dell'ala... se ingrandisco il timone alla dimensione calcolata, mi trovo anche con questa considerazione..... quasi quasi lo faccio e come vo annà vada....

p.s.: ieri dopo un sacco di tempo sono andato a volare. lo yach 9, che al volo di collaudo e un altro successivo si è comportato benissimo, ieri misteriosamente ha cominciato ad avvitarsi su se stesso fino a crashare al suolo. Non riesco a capire come mai.... potrebbe essere dato dalla coppia del motore? magri poco disassato? (o troppo visto che si avvitava a destra?) L'unica modifica che ho fatto è stato appunto la sostituzione del motore.....
ok per la deriva...

lo yach (ma non e' una barca?? ) ha iniziato la vite, dopo una cabrata .. magari brusca?
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Vecchio 08 dicembre 09, 14:28   #64 (permalink)  Top
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ok per la deriva...

lo yach (ma non e' una barca?? ) ha iniziato la vite, dopo una cabrata .. magari brusca?
quello è yacht!!!!!!!
lo avevo appena lanciato quindi sicuramente a cabrare, ma non so dirti di più in quanto non pilotavo io...
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Vecchio 08 dicembre 09, 19:49   #65 (permalink)  Top
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quello è yacht!!!!!!!
lo avevo appena lanciato quindi sicuramente a cabrare, ma non so dirti di più in quanto non pilotavo io...
allora sospetto che il problema sia piu dovuto a uno stallo o a un errata posizione del cg...
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Vecchio 08 dicembre 09, 21:26   #66 (permalink)  Top
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ma forse, se parlate in maniera meno criptica sarebbe interessato anche agli altri no?di che catzo di formula parlate??? ;)
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Vecchio 29 dicembre 09, 20:03   #67 (permalink)  Top
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pensavate che mi ero ritirato vedendo i lavori degli altri eh????
ma invece dovrete ancora sorbirmi per molto tempo.....

i lavori vanno avanti.... altre foto....
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pensavate che mi ero ritirato vedendo i lavori degli altri eh????
ma invece dovrete ancora sorbirmi per molto tempo.....

i lavori vanno avanti.... altre foto....
ma l'elevatore funzionerà bene con quei tiranti li sopra?
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Vecchio 29 gennaio 10, 14:33   #69 (permalink)  Top
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bhe....... che ve ne pare???? manca solo l'elettronica....
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Vecchio 29 gennaio 10, 14:34   #70 (permalink)  Top
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altre foto.....
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