19 giugno 10, 12:45 | #151 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-09-2007 Residenza: Molinella
Messaggi: 377
| Citazione:
questo? mi sembra una buona via di mezzo.... Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it Ultima modifica di dave93 : 19 giugno 10 alle ore 12:50 | |
19 giugno 10, 13:49 | #152 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
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| Appunto!!! Da cosa credi che derivino i watt del motore? Tensione di alimentazione * corrente assorbita, quindi se il motore assorbe meno ( a parità di tensione ) erogherà meno watt, il che significa meno spinta!! Per questo dicevo appunto che le descrizioni sono molto forfettarie...
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito |
20 giugno 10, 11:11 | #153 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-09-2007 Residenza: Molinella
Messaggi: 377
| Citazione:
non ne so molto di elettrici, pardon che ne dici dello scorpion linkato? | |
20 giugno 10, 11:27 | #154 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
| Citazione:
Lo scorpion va bene! ( a patto di non sforare i 900-950g ). Ricorda sempre che hai un warbird, un po' di sprint in più non gli fa affatto male!! Se ti può essere utile/interessante questo file spiega come scegliere una motorizzazione elettrica.
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito Ultima modifica di Mrk89 : 18 luglio 15 alle ore 01:21 | |
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