[ ac 2010 ] N.21 Building Log P-47 D Thunderbolt

[dave93]

Originalmente inviato da damgiu

Potevi usare un circuitino che fa da interruttore attivabile dalla radio che costa 7 $ da HC, invece di quell'UCAS.

Sul mio modello le attiverò con quel circuitino.

lo so lo so, ma volevo usare ciò che avevo in casa, basta solo tararlo, la cosa preoccupante è che mi occupa spazio in fuso, ma dovrebbe starci tutto...

il prossimo ww2 sarà molto più grande... da aprile si parte...

[MrZipi]

Originalmente inviato da doctordoom

si ma almeno dagli una limata... nun se pò guardà!

(io cmq avrei usato un microswitch a linguetta... mi danno più fiducia. Ma tanto non è una funzione essenziale, pure se si blocca... atterri a luci spente! )

Sembra una squadretta dopo un crash attribuito ad un'infestazione di topi che in volo per la paura hanno mangiato la prima cosa che hanno trovato!

[dave93]

Originalmente inviato da MrZipi

Sembra una squadretta dopo un crash attribuito ad un'infestazione di topi che in volo per la paura hanno mangiato la prima cosa che hanno trovato!

comunque non si poteva eliminare il servo, in quanto mi serve per spingere il pulsantino del circuito, quindi ho unito tutto...
le luci sono alimentate con una cella lipo da 100mah...

[dave93]

dopo un sacco di tempo sono tornato a lavorare sul modello...
per prima cosa ho eliminato il servo delle luci sostituendolo con un interruttore che accendo dal modello.
ho incollato il direzionale e collegate le parti mobili delle ali al servo centrale (un casino assurdo!)

pur a malincuore ho quasi deciso di trasformarlo in elettrico (doc non ti arrabbiare)

la luce di coda l'ho messa alogena, così si vede bene!

[dave93]

che motore elettrico ci metto?

per ora, con 2 servi, sono sui 400 grammi, ai quali bisogna aggiungere la ricevente, la batteria, la cappottatura motore in vetroresina, l'intero cockpit e la verniciatura...

[dave93]

Originalmente inviato da dave93

che motore elettrico ci metto?

per ora, con 2 servi, sono sui 400 grammi, ai quali bisogna aggiungere la ricevente, la batteria, la cappottatura motore in vetroresina, l'intero cockpit e la verniciatura...

raga nessuno mi aiuta?

[easy crash]

Originalmente inviato da dave93

raga nessuno mi aiuta?

Chiedi in volo elettrico con le carateristiche del modello

[Mrk89]

Originalmente inviato da dave93

che motore elettrico ci metto?

per ora, con 2 servi, sono sui 400 grammi, ai quali bisogna aggiungere la ricevente, la batteria, la cappottatura motore in vetroresina, l'intero cockpit e la verniciatura...

Beh ad occhio e croce direi che finito tutto starai sugli 800/900g...Quindi potrebbe andar bene un motore intorno ai 1000kv tra i 180 W ed i 220 W più o meno...

[dave93]

Originalmente inviato da Mrk89

Beh ad occhio e croce direi che finito tutto starai sugli 800/900g...Quindi potrebbe andar bene un motore intorno ai 1000kv tra i 180 W ed i 220 W più o meno...

che ne dici di questo?
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

[Mrk89]

Originalmente inviato da dave93

che ne dici di questo?
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Lascia perdere le descrizioni che ti danno di quei motori ( mi sembrano molto forfettarie... )

Io andrei su uno di questi due:

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it