HELP con TGA

[GunTanK]

Originalmente inviato da carcan

Non mi torna a meno che la bb ci metta del suo, la mia bb semplicemente disaccoppia elettricamente il pc con i driver e e genera un bel segnale 0 5v cosa che spesso le parallele non fanno. Se mach3 dice alla bb vai a zero sull'uscita pincopallino la bb deve andare a 0 !!! Stessa cosa con il 5v

Il problema è meramente di origine elettrica, la BB lavora con i +5v e una GND comune, i drivers invece lavorano sui GND col +5v in comune.
In Mach3 il sistema Active Low dice alla BB di star ferma col +5v e muovere lo step con lo 0, non gli dice di invertire la polarità delle uscite.

[carcan]

un momento....
Se colleghi il comune dei driver al +5v che è poi il +5v dell'alimentazione della BB e a Mach3 (o ferse meglio un tester SW per parallela) dici di mandare a 0 l'uscita dello step, che è collegata allo step del driver per forza di cose il motore farà un passo.

Lo schemino del post 185 dice appunto che per comandare gli ingressi del driver devi mandarli a 0 V (massa). I transistor disegnati lato BB sono solo un esempio ma è specificato solo come dettaglio aggiuntivo e tu non devi nemmeno considerarli, le resistenze R poi, sono da mettere solo se l'uscita della BB è maggiore di 5 V (che non è il tuo caso) e quindi niente resistenze.

Lo schemino del post 195 invece dice solamente che per far cambiare direzione al motore devi farlo con una "pausa" tra gli impulsi di step (lascia stare poi il fatto che nello schemino è indicato un active High)

[GunTanK]

Infatti se stacco il pulse dalla BB e tocco con il GND il pulse del driver il motore mi fa uno step.
Quindi adesso metto in transistor BC337 che commuta i segnali +5v della BB in segnali GND e dovrei stare a cavallo, oggi provo con contatti volanti su un driver e se finziona poi mi faccio una basetta mille fori con i transistor per tutti i drivers.

[carcan]

Va beh fai come credi anche se per me è lavoro sprecato ed inutile

[GunTanK]

Originalmente inviato da carcan

Va beh fai come credi anche se per me è lavoro sprecato ed inutile

I drivers sono già collegati come hai suggerito tu, il problema è che sul driver non ho ingressi +5 e GND, ho solo un +5v e 3 GND PUL, DIR e ENBL.
Sulla BB invece ho un solo GND e 3 +5v per Pul, Dir, Enbl, se provo ad invertire i poli ottengo lo scatto della protezione sull' alimentatore perchè collegandoli al driver fanno corto.

[carcan]

Va in corto perché colleghi il gnd della bb con il 5 volt dei driver. Lascia scollegato il comune gnd della bb e vedrai che tutto funziona

[gattodistrada]

Originalmente inviato da GunTanK

I drivers sono già collegati come hai suggerito tu, il problema è che sul driver non ho ingressi +5 e GND, ho solo un +5v e 3 GND PUL, DIR e ENBL.
Sulla BB invece ho un solo GND e 3 +5v per Pul, Dir, Enbl, se provo ad invertire i poli ottengo lo scatto della protezione sull' alimentatore perchè collegandoli al driver fanno corto.

se non funziona, mi mandi un driver che faccio delle prove ?

@carcan, io ho capito cosa intendi, infatti e' cio che pensavo anche io, che tu lavori con i pulse a +5V oppure inverti da mach e gli dici di lavorare con i 0V, alla elettronica dovrebbe interesare poco e funzionare ugualmente, il fatto 'e che cio' non avviene, sia che importi mach3 sia che non lo imposti..
quindi la supposizione e' che la BB che GUN ha acquistato, non fa solo da Driver pari pari del segnale in ingresso, (infatti e qualcosa di piu complesso con tanto di gestore manuale degli assi), ma ha una uscita esclusivamente a +5V e quindi quando lei va a 0V non succede nulla perche, (e qui non si capisce bene il perche ma...) si suppone che lei mette a zero tutte le uscite anche ENB, e pertanto i motori stanno fermi.

avevo anche suggerito di lasciare ENB diretto a +5V (ma non so se gun ha gia provato questa soluzione, ma mi pare di aver capito che lo ha fatto) cosi da vedere se quando l'impulso scende a 0V il driver in qualche modo lo interpreta...

[andore]

Originalmente inviato da gattodistrada

se non funziona, mi mandi un driver che faccio delle prove ?

@carcan, io ho capito cosa intendi, infatti e' cio che pensavo anche io, che tu lavori con i pulse a +5V oppure inverti da mach e gli dici di lavorare con i 0V, alla elettronica dovrebbe interesare poco e funzionare ugualmente, il fatto 'e che cio' non avviene, sia che importi mach3 sia che non lo imposti..
quindi la supposizione e' che la BB che GUN ha acquistato, non fa solo da Driver pari pari del segnale in ingresso, (infatti e qualcosa di piu complesso con tanto di gestore manuale degli assi), ma ha una uscita esclusivamente a +5V e quindi quando lei va a 0V non succede nulla perche, (e qui non si capisce bene il perche ma...) si suppone che lei mette a zero tutte le uscite anche ENB, e pertanto i motori stanno fermi.

avevo anche suggerito di lasciare ENB diretto a +5V (ma non so se gun ha gia provato questa soluzione, ma mi pare di aver capito che lo ha fatto) cosi da vedere se quando l'impulso scende a 0V il driver in qualche modo lo interpreta...

A me verrebbe la voglia di partire e andare a casa sua per vedere che sta succedendo!