E adesso come li collego???

[andore]

Originalmente inviato da gattodistrada

le foto puoi farle piu piccole

nel casino di fili chi nota che gli ENBL non sono collegati...

eeeeemh... ho precisato che nella foto non ci sono ma in realtà li ho collegati dopo che ho scattato la foto

Per la grandezza della stessa, meglio enorme, così si riesce a capire anche quanti peli hanno le schede

[gattodistrada]

ecco..ora dopo questa faticaccia.. multimediale... che si fa??

io ho ordinato la Pizza...

[Mach .99]

spetta che mandi in temperatura gli stepper, poi la scaldiamo li sopra

[andore]

Originalmente inviato da gattodistrada

ecco..ora dopo questa faticaccia.. multimediale... che si fa??

io ho ordinato la Pizza...

aaaa buono! allora io porto le birre!

Ah aspetta aspetta ma nello schema dei seriali, i pin sono da destra a sinistra o sinistra verso destra?

[andore]

Originalmente inviato da Mach .99

spetta che mandi in temperatura gli stepper, poi la scaldiamo li sopra

certo che eh

[gattodistrada]

Originalmente inviato da andore

aaaa buono! allora io porto le birre!

Ah aspetta aspetta ma nello schema dei seriali, i pin sono da destra a sinistra o sinistra verso destra?

parallela, la porta e quellaparallela, non seriale

i pin dipende da che lato guardi il connettore... dal davanti partono da in alto a destra.. se da dietro da sinistra..

[andore]

Originalmente inviato da gattodistrada

bene si muovono tutti ?
hai capito il criterio di movimentazione?

se scaldano oltre a tiepido qualcosa non e' impostato correttamente.. fai leprove switchando i SW1 SW2 SW3, solo su un motore per vedere se le temperature calano, di solito scaldano quando l'alimentazione e' insufficente..
avevo un alimentatore da 12V con motori bollenti .. ne ho messo uno da 30v e ora sono sempre freddi..
non dovresti avere il problema di alimentatzione, ma appunto forse di regolazione errata della scheda..
se hai motori da 2A teoricamente dovresti mettere SW1 su ON (come riportato sulla tabella sopra le tue schede
mi si corregga se "interpreto male" li c'e' scritto "current table (peak=RMSx1.4)
quindi partendo l'amperaggio piu' viocino ai dati di targa dei motori e 2.14 che corrisponde appunto a SW1 ON, SW2 OFF SW3 OFF

P10 e P11 sono funzioni diversa del pilotaggio dei motori, a memoria P10 e' lo stop di emergenza di mach3.. P11 mi pare sia la pompa aspirante...

Ok, mi sono nominato rompicojones di turno

Sw 1 2 3 rispettivamente on off off, scaldano sempre e comunque dopo 5 minuti di funzionamento, i motori comunque vanno sempre passo passo!

[aliante88]

Originalmente inviato da andore

Ok, mi sono nominato rompicojones di turno

Sw 1 2 3 rispettivamente on off off, scaldano sempre e comunque dopo 5 minuti di funzionamento, i motori comunque vanno sempre passo passo!

hai dato un occhiata agli schemi che to mandato ?

[carcan]

Originalmente inviato da andore

Ok, mi sono nominato rompicojones di turno

Sw 1 2 3 rispettivamente on off off, scaldano sempre e comunque dopo 5 minuti di funzionamento, i motori comunque vanno sempre passo passo!

I motori scaldano soprattutto da fermi usa lo switch che limita la corrente e fai delle prove

[gattodistrada]

dovrebbe gia essere su mezza corrente..
SW4 su OFF (cioe verso l'alto)

ehm..che vuol dire che vanno sempre passo passo...

sono motori passo passo come vuoi che vadano