dal tuo tubo presa statica e dinamica vai ad un sensore di pressione differenziale "Freescale ne ha parecchi" e poi rilevi il segnale analogico con un microcontrollare e lo converti seguendo le formule del pitot e del sensore. io da canto mio registro poi i dati su memoria SD per poi analizzarli.

A, comunque sarà tutto dettagliatamente descritto nel futuro articolo :wink:

lo aspetterò con ansia!!!!!!:D:D

Eccoci di nuovo qua :-)
 

Il tempo scorre, ma i progetti non vengono dimenticati, anzi, col passare del tempo, le idee decantano e vengono elaborate nuove soluzioni e accorgimenti.

Ecco qua 2 foto del nuovo tubo di Pitot da 4 mm,realizzato tutto in alluminio.

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1248824067

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1248824067


Molto più leggero di quello da 6mm, realizzato il ottone e alluminio.

La piegatura del tubetto, che è venuta piuttosto male :( ho provato a farla inserendo un pezzetto di stagno da 1.5 mm, successivamente l'ho piegato spingendolo a mano contro un tubo dal raggio prefissato per la piegatura, e poi ho lottato per tirare fuori lo stagno ^_^

Presto sarà provato.

Saluti
Tommaso

Bravo !!!!

Bellissimo tubetto, io il mio l'ho fatto in ottone perche' facilmente saldabile a stagno... il massimo sarebbe farli in inox

Un saluto e complimenti per l'inizativa sul forum.

Ho provato anche io qualche pitot .
Diametro esterno 8 mm, costruzione in fibra + ottone. Testato anche la costruzione in alluminio/ottone. Provato profilo del puntale circolare, ellittico o ellittico tronco (anche in inox).
Video
La versione da volo del pitot è lunga 180 mm e ha un diametro di 8 mm.
(nel video c'è la versione "automobilistica"... lunghezza 500 mm circa, identico solamente piu lungo di quello in versione "aeronautica")

Come fate a testare i pitot per velocita' basse? (<20 km/h)
Jose