Possibbile,ho bruciato l'ESC. a spazzole,alla prima prova?!

[Fulvio76]

Ciao a tutti.
Oggi mi accingevo a provare un variatore per motori a spazzole da 30A continui,appena arrivato a casa mia.
Ho usato un motore classe 400 senza carico,e appena ho poggiato i cavetti dell'esc sul motore,ho visto uscire del fumo da dentro il variatore .
Forse,credo,perchè non me lo spiego in altri modi,ho fatto toccare inavvertitamente,ambedue i cavetti di uscita sulla carcassa del motore,penso ,boh...
Riprovando,non ho visto più uscire fumo e tutto sembrava andare per il meglio e ho tirato un sospiro di sollievo...
Ho rifatto un'altra prova,per accertarmi,con un motore classe 370 ma con carico(elica),questa volta...e son cominciati i guai

Con lipo 2s1p e ni/mh da 6 celle,appena alzo lo stick,parte il motore e dopo una frazione di secondo,stacca

Con lipo 3s1p,se alzo lo stick molto lentamente parte,il motore(con un po più di decisione,invece,stacca subito) e appena arriva a 17A di assorbimento,stacca!

Ecco le domande:

1) Si comporta così un ESC bruciato?

2) Soprattutto,vorrei capire,se si è bruciato,possibile che,possa succedere in questo modo?
L'esc,sulla carta,sopporta 30A continui e 35A per 30"!
In un secondo,non credo proprio di aver oltrepassato,che sò,i 50A,visto che la lipo che ho usato,la 2s,per come è malconcia,non è in grado nemmeno di erogare 10A!!!
Poi,ripeto,appena ho alzato lo stick è successo il fattaccio,nemmeno fosse stato al 100%!

3)E' probabile che si siano bruciati i finali?é facilmente riparabile un esc a spazzole?

Mi vien da piangere ,caspita appena preso in mano,già bruciato!

Grazie a chi mi aiuterà

Fulvio