Riduttore tensione per motore.

[MSchiepp]

Quanto counsuma il motore ? Una soluzione potrebbe essere quella di usare un regolatore per stabilizzare la tensione a 8-9 volt e poi usare un ponte (li trovigià fatti proprio per il pilotaggio dei motori) che ti permette sia di modulare l'uscite in pwm per regolare la velocità, sia di invertire la polarità di alimentazione. Considerando le cadute sul ponte e la modulazione pwm non scenderi sotto gli 8 volt, anche per un motore da 6V.

Michele

[estense]

meccanicamente, che tipo di comando vuoi adottare ? reostato + levetta, reostato a 0 centrale, pc oppure .....

[cadal]

@ CantZ506
suggerisci pure , non conosco questi sistemi.

@MSchiepp
probabilmente è un buon sistena ma lo spazio disponibile non mi permetterebbe di collocare i componenti.

@estense
Il comando avverrebbe tramite rotaie con il classico trasformatore.
L'assorbimento dovrebbe aggirarsi intorno ai 500 mah.

[Naraj]

La variazione di tensione avviene sulle rotaie oppure sulle rotaie mandi un segnale a un circuito sulla motrice che varia la tensione al motore?

Se il tuo caso è il primo, ti posso suggerire un circuito che ho usato molto tempo fa per controllare delle auto elettriche che assorbivano circa 2A.
Il circuito è abbastanza piccolo ed è formato da un IC 555, due transistor (nel tuo caso basta uno), e alcuni componenti passivi (diodi, condensatori e resistenze). Il tutto montato a "ragno" dovrebbe essere abbastanza piccolo.
Il funzionamento del circuito consente di variare la tensione con un potenziometro da zero a 15-20 Volt e funziona come i nostri ESC.

Naraj.

[cadal]

Originalmente inviato da Naraj

La variazione di tensione avviene sulle rotaie oppure sulle rotaie mandi un segnale a un circuito sulla motrice che varia la tensione al motore?

Se il tuo caso è il primo, ti posso suggerire un circuito che ho usato molto tempo fa per controllare delle auto elettriche che assorbivano circa 2A.
Il circuito è abbastanza piccolo ed è formato da un IC 555, due transistor (nel tuo caso basta uno), e alcuni componenti passivi (diodi, condensatori e resistenze). Il tutto montato a "ragno" dovrebbe essere abbastanza piccolo.
Il funzionamento del circuito consente di variare la tensione con un potenziometro da zero a 15-20 Volt e funziona come i nostri ESC.

Naraj.

E' il primo caso, mi posteresti lo schema?
Grazie

[Naraj]

Originalmente inviato da cadal

E' il primo caso, mi posteresti lo schema?
Grazie

Ciao Cadal, scusa il ritardo ma sono rientrato solo da poco.

Ecco una foto del circuito.

Naraj.

ps. hai un MP

[CantZ506]

Originalmente inviato da cadal

@ CantZ506
suggerisci pure , non conosco questi sistemi.

...

Voleva essere una battuta; non pensavo che non conoscessi i sistemi digitali di controllo.
Prova a partire da qui: http://213.239.212.34/?pid=17&trackgauge=7&label=%.
Ogni casa ha un suo sistema, ma mi sembra ci sia uno standard comune.
Buon divertimento e... se ti serve materiale rotabile Fleischmann e Roco (N), fai un fischio!

[cadal]

Originalmente inviato da CantZ506

Voleva essere una battuta; non pensavo che non conoscessi i sistemi digitali di controllo.
Prova a partire da qui: http://213.239.212.34/?pid=17&trackgauge=7&label=%.
Ogni casa ha un suo sistema, ma mi sembra ci sia uno standard comune.
Buon divertimento e... se ti serve materiale rotabile Fleischmann e Roco (N), fai un fischio!

No il digitale non mi attira, perciò ne sò poco e niente, almeno in ambito ferromodellistico.
Purtroppo per il materiale rotabile di "italiano" in scala N non c'è quasi niente, mi sto divertendo a motorizzare quei 4-5 modelli della Del Prado cannibalizzando telai ,motori ecc.