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Vecchio 30 maggio 07, 14:18   #1 (permalink)  Top
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voltaggio batterie motore

salve o una domanda da fare,montando un motore brussless elettrico con queste caratteristiche:Input voltage: DC7.4~14.8v
Max Efficicy:91%
Max Contimuous current: 28A
Max Output Power:300W(prox.)
KV Value:3550KV
Dimension: spindle 3.17x27.5x33mm
Weight: 58g (prox.) che pacco batteria lipo devo mettere? che voltaggio e potenza?
vincenzo_72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 07, 14:55   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da vincenzo_72
salve o una domanda da fare,montando un motore brussless elettrico con queste caratteristiche:Input voltage: DC7.4~14.8v
Max Efficicy:91%
Max Contimuous current: 28A
Max Output Power:300W(prox.)
KV Value:3550KV
Dimension: spindle 3.17x27.5x33mm
Weight: 58g (prox.) che pacco batteria lipo devo mettere? che voltaggio e potenza?
Eh... fosse così facile!
Ti dico in linea di massima quali sono i parametri di scelta:

1.Su quale modello vuoi montarlo (trainer, sport, motoaliante, jet a ventola intubata, tuttala)
2.Che tipo di volo farai: volato normale, acrobatico (pattern) o volo acro 3D.
3.Da questi dati si stimano le performance che deve avere il sistema propulsivo, in parole povere quanti watts deve sviluppare, e se la potenza si deve esprimere come "tiro" all'elica o sviluppo in velocità.
4.Usando programmi gratuiti tipo thrustcalc, motocalc o simili si trova la combinazione motore/elica.
5.Dalla corrente calcolata si stabilisce il regolatore (in questo caso brushless) da acquistare.
6.Infine si valuta una batteria che abbia corrente di scarica (il parametro "C") abbastanza alta da sopportare il prelievo di corrente richiesto e una capacità che ti dia un'autonomia decente. (es: per una batteria da 1500mAh, 12C, la corrente max è 1500*12=18000mA=18 Ampère, quindi 1500mAh/18A=0,083h=5 minuti... quindi sicuramente qualcosa in meno!).

Comunque nel tuo caso serve almeno una batteria (LiPo certamente) da 3 elementi, o magari 4, a seconda delle prestazioni che cerchi.

Se sei alle prime armi non ti conviene buttarti su configurazioni estreme che, oltre a costare parecchio, renderebbero il tuo modello difficile da gestire.

Detto questo ti lascio nelle mani sicuramente più esperte dei veterani del forum.

Ciao!
__________________
Fabrizio
Sei basso e in rovescio! CABRAAAAAAAAAAAA!!!
QuietStorm non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 07, 16:15   #3 (permalink)  Top
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grazie del consiglio,volevo montare il tutto su un elicottero di piccole medie dimensioni tipo t-rex 450. la mia preoccupazione e che se sbaglio voltaggio non vado a bruciare primo il motore e secondo la ricevente e via dicendo.sono principiante e non voglio fare dei danni prima di iniziare.

Ultima modifica di vincenzo_72 : 30 maggio 07 alle ore 16:18
vincenzo_72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 07, 16:26   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da vincenzo_72
grazie del consiglio,volevo montare il tutto su un elicottero di piccole medie dimensioni tipo t-rex 450. la mia preoccupazione e che se sbaglio voltaggio non vado a bruciare primo il motore e secondo la ricevente e via dicendo.sono principiante e non voglio fare dei danni prima di iniziare.
OOOPS! Davo per scontato che parlassi di aerei... in questo caso non posso esserti molto utile, io preferisco l'ala fissa a quella... rotante!

A maggior ragione lascio la parola agli illustri colleghi!

Ciao e buoni voli!
__________________
Fabrizio
Sei basso e in rovescio! CABRAAAAAAAAAAAA!!!
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Vecchio 31 maggio 07, 09:09   #5 (permalink)  Top
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La sezione Circuiti elettrici forse non potra' darti una gran mano a meno che uno dei "master" degli ely ci faccia un salto forse ti conviene ripostare sulla sezione "Elicotteri elettrici"
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C'e' chi vola con l'elettronica e chi fa volare l'elettronica ... entrambi volano.
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ProtoMax proudly present: ProtoMeter 2
32bit ARM core + ZigBee Radio all in one Telemetry system
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Vecchio 31 maggio 07, 20:57   #6 (permalink)  Top
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grazie del con
siglio.
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