Collegamenti compressore frigorifero

[xitus]

________________Ciao a tutti______________________________

Ho trovato in un angolo remoto del garage di mio nonno un vecchissimo compressore smontato da un climatizzatore anni '70-80... Il compressore è identico a quelli dei frigoriferi... però è in scala almeno 3:1!!
Ad occhio e croce direi che potrebbe avere un assorbimento fino ad un Kw.
Con questo bel barilotto potrei fare un compressore silenzioso ma potente...

Finite le premesse il problema è questo: come per i compressori dei frigoriferi, sul barilotto ci sono 3 spinotti (+ la terra); due spinotti sono la fase e il neutro, l'altro è lo starter (penso si chiami così); il problema è che lo starter non ce l'ho... ho provato a metterci quello di un frigo ma non riesce a farlo partire (dopo un paio di pompate si ferma e lo starter surriscalda). Ma in pratica cos'è questo starter? un'induttanza? come posso risolvere?
Se non vado errato, se vi mettessi un condensatore il compressore girerebbe al rovescio, sbaglio?

Sono nelle vostre abili mani

[protomax]

Originalmente inviato da xitus

________________Ciao a tutti______________________________

Ho trovato in un angolo remoto del garage di mio nonno un vecchissimo compressore smontato da un climatizzatore anni '70-80... Il compressore è identico a quelli dei frigoriferi... però è in scala almeno 3:1!!
Ad occhio e croce direi che potrebbe avere un assorbimento fino ad un Kw.
Con questo bel barilotto potrei fare un compressore silenzioso ma potente...

Finite le premesse il problema è questo: come per i compressori dei frigoriferi, sul barilotto ci sono 3 spinotti (+ la terra); due spinotti sono la fase e il neutro, l'altro è lo starter (penso si chiami così); il problema è che lo starter non ce l'ho... ho provato a metterci quello di un frigo ma non riesce a farlo partire (dopo un paio di pompate si ferma e lo starter surriscalda). Ma in pratica cos'è questo starter? un'induttanza? come posso risolvere?
Se non vado errato, se vi mettessi un condensatore il compressore girerebbe al rovescio, sbaglio?

Sono nelle vostre abili mani

Se il compressore e' monofase di sicuro c'e' un condensatore da 10/12uF 400V tra una fase o neutro e il terzo polo .... serve per sfasare la 220V e permettere al motore di girare....

Di solito e' cosi' ... il condensatore pero' e' un bel cilindro diametro 25/30mm e sopratutto e' specifico per motori Asincroni monofase... lo potresti trovare in qualche vecchio motore asincrono oppure comperarlo nuovo come ricambio per elettrodomestici o sul solito RS.

La capacita' dovrebbe essere intorno a quella cifra che ho detto...ma dipende dai cavalli o potenza del motore... 10/12uf dovrebbero essere sufficiente per motore da 1CV o 750W o qualcosa di piu'.

Per la rotazione si !!! potresti farlo girare al contrario ... il tutto e' vincolato a dome metti il condensatore e neutro e fase... ma se sai da dove esce l'aria di pompaggio non succede nulla al max senti che non soffia e inverti la fase e il condensatore

PS. se il compressore ti serve solo per il vuoto e per aria compressa ti conviene cercare un frigo vecchio... se ne trovano ...a volte sui cigli della strada pronti ad essere prelevati dal recupero ferro vecchio ;-))) ma se passi prima con un paio di pinze e tenaglie riesci a recuperare il motore completo

[xitus]

Originalmente inviato da protomax

Se il compressore e' monofase di sicuro c'e' un condensatore da 10/12uF 400V tra una fase o neutro e il terzo polo .... serve per sfasare la 220V e permettere al motore di girare....

Niente da fare, ho provato con diversi condensatori, connessi in tutti i modi ma niente... Penso però che questi compressori non abbiano un condensatore ma un'induttanza o qualcosa di simile, guarda questo link: sito dove in queste foto si vede chiaramente che lo starter è un avvolgimento: foto1
foto2..

Originalmente inviato da protomax

PS. se il compressore ti serve solo per il vuoto e per aria compressa ti conviene cercare un frigo vecchio... se ne trovano ...a volte sui cigli della strada pronti ad essere prelevati dal recupero ferro vecchio ;-))) ma se passi prima con un paio di pinze e tenaglie riesci a recuperare il motore completo

Un compressore da frigo ce l'ho già e potrei trovarne a dozzine... ma con questo compressorone da climatizzatore vorrei farci un compressore che mi sostituisca il classico e rumoroso compressore tipo "bricocenter"..

grazie

[xitus]

Ho trovato il modo di avviare il compressore tramite un induttore smontato da un'alimentatore switching.
Il problema ora è questo: se lascio l'induttore connesso dopo l'avvio del motore inizia a scaldare paurosamente; dovrei trovare il modo di farlo staccare appena il motore è avviato.
Pensavo di mettere in qualche modo un relè sul filo dell'avvolgimento primario in modo che allo spunto, quando la corrente assorbita è molta, il relè si ecciti e chiuda il circuito dell'induttanza. Una volta raggiunto il regime, la corrente sul primario sarà minore rispetto allo spunto iniziale, il relè si disecciterà e verrà disconnessa l'induttanza. Come potrei collegare un relè in modo che si ecciti con una corrente elevata?

[crypto]

recupera il circuito di avviamento dagli altri compressori per frigo.

di solito e' l'unico modo per farli andare

[xitus]

Originalmente inviato da crypto

recupera il circuito di avviamento dagli altri compressori per frigo.

di solito e' l'unico modo per farli andare

Ho provato con uno che avevo in casa ma non è sufficiente per l'avviamento... ci vorrebbe + grosso. Proverò a cercarne altri

Grazie

[Anxa29]

Originalmente inviato da crypto

recupera il circuito di avviamento dagli altri compressori per frigo.

di solito e' l'unico modo per farli andare

Ciao a tutti, sono nuovo e ne approfitto per salutarvi, ho trovato questa discussione con il tasto cerca e avrei una domanda da farvi.
Stò realizzando il mio primo compressore utilizzando un motore di un frigorifero, purtroppo con 1 problema.
Praticamente il motore espelle aria compressa (poca) dai 2 tubetti che dovrebbero aspirare, e aspira leggermente (quasi 0) da una cannetta dove dovrebbe espellere l'aria compressa. In poche parole è come se fosse invertito e comprime poca aria.
Il problema è il collegamento elettrico oppure il motore non è buono? (da considerare che non vibra nè gira sotto sforzo quando è acceso)

Allego la foto del collegamento elettrico, ho verificato l'integrità del salva motore e del relais con il tester e sono ok