circuito per razzo controllo paraccadute

[fabionet31]

i relè vedo li usano in tanti quindi li reputo affidabili,
la quota max che può essere anche un valore nominale purchè
più grande della quota minima mi serve per non far aprire il paracadute
nella fase di salita.

se imposto un valore di quota minima del secondo paracadute questa quota la trovo
anche in salita.

l'altimetro non mi serve settarlo ogni volta perchè non voglio settare il valore
rispetto al livello del mare QNH ma dal livello di dove si trova la rampa di lacio
QFE.

quindi io daro un valore di pressione a partire da quello letto all'accensione.
Tipo:

1- accendo e leggo valore di pressione
2- fisso il valore al suolo su una variabile
3- il valore di quota max sarà xxx - valore di quota al suolo

a questo punto me ne frego di tararlo, semai quando scarico i dati
farò la conversione rispetto al QNH locale per sapere a che quota è arrivato.

(8,23 m) per ogni hPa (o millibar), la pressione scende all'aumentare della quota
se so che devo arrivare a 300mt per esempio, sarà una differenza di pressione di 36 hPa.

se a terra ho 1024 hPa ad esempio... sarà sempre il valore a terra -36 indipendentemente dal valore a terra di quel giorno o se ce bassa o alta pressione

.. spero di non aver scritto qualche vaccata altrimenti mi fanno rifare gli esami di volo

[ElNonino]

Originalmente inviato da fabionet31

i relè vedo li usano in tanti quindi li reputo affidabili,
la quota max che può essere anche un valore nominale purchè
più grande della quota minima mi serve per non far aprire il paracadute
nella fase di salita.

se imposto un valore di quota minima del secondo paracadute questa quota la trovo
anche in salita.

l'altimetro non mi serve settarlo ogni volta perchè non voglio settare il valore
rispetto al livello del mare QNH ma dal livello di dove si trova la rampa di lacio
QFE.

quindi io daro un valore di pressione a partire da quello letto all'accensione.
Tipo:

1- accendo e leggo valore di pressione
2- fisso il valore al suolo su una variabile
3- il valore di quota max sarà xxx - valore di quota al suolo

a questo punto me ne frego di tararlo, semai quando scarico i dati
farò la conversione rispetto al QNH locale per sapere a che quota è arrivato.

(8,23 m) per ogni hPa (o millibar), la pressione scende all'aumentare della quota
se so che devo arrivare a 300mt per esempio, sarà una differenza di pressione di 36 hPa.

se a terra ho 1024 hPa ad esempio... sarà sempre il valore a terra -36 indipendentemente dal valore a terra di quel giorno o se ce bassa o alta pressione

.. spero di non aver scritto qualche vaccata altrimenti mi fanno rifare gli esami di volo

Per calibrazione intendevo quello che dici tu, dovrai leggere la QFE che ti farà da riferimento per settare la quota max che vuoi impostare.

Potresti anche usare l'accelerometro per sapere se al momento del superamento della quota minima il vettore è ancora in salita od in discesa.

I miei dubbi sui relè però li mantengo, non credo li usino per attivate gli airbag delle vetture.

Onde evitare di cercare talpe io metterei anche un interruttore a mercurio di sicurezza.

[fabionet31]

Ho un aeromodello a turbina inizierò a montarlo li e fare delle prove