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Vecchio 17 dicembre 16, 18:43   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-09-2015
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Originalmente inviato da Marco-64. Visualizza messaggio
anche se i condensatori fossero scoppiati l'esc dovrebbe funzionare,
se non funziona devi controllare:
1) I mosfet e i diodi che hanno in parallelo
2)Il BEC e il circuito che alimenta la parte elettronica di comando del ponte ad H
3)la parte elettronica di comando del ponte ad H
ciao
Ma ad occhio non sembra ci sia niente di bruciato, anche se i componenti più facili da vedere ad occhio sono i mosfet... il resto e troppo piccolo... ma se si danneggiano i condensatori quali sarebbero le conseguenze? Perché a me quello che fa strano è che il comportamento è identico a come quando dai appena un filo di gas con i motori senza sensori che fa il cosiddetto "coccing"... solo kenon si sblocca! Comunque in caso domani mando un paio di foto se magari riuscite a vedere qualcosa voi...
p.s. cosa sarebbe il ponte ad H?
Citazione:
Originalmente inviato da ElNonino Visualizza messaggio
Dopo un inversione di polarità della batteria l'unica soluzione intelligente ed economica è sostituire l'intero ESC.

Sisi l'esc l'ho già sostituito da tempo, solo che quello danneggiato oggi mi è ricapitato sotto mano ed ho pensato che forse si poteva recuperare se fossero stati solo i condensatori o il loro circuito...

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
__________________
Vincere non è importante, ma è l'unica cosa che conta...
dani-albe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 16, 15:44   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Archi
 
Data registr.: 16-12-2004
Residenza: Genova
Messaggi: 2.076
In quelle condizioni, è molto improbabile che siano saltati solamente i condensatori.
Molto probabilmente sono saltati anche tutti i diodi di ricircolo dei mosfet, anzi probabilmente è stata proprio la morte dei diodi a far saltare i condensatori.

A sto punto quindi dovreti controllare lo stato dei condensatori, dei mosfet, perchè non si sa mai (comunque li hai sempre polarizzati al contrario) ed anche delle piste dello stampato, perchè non è detto che tutte abbiano resistito.

Può essere un interessante esercizio didattico, ma dubito che ne valga la pena.

Ciao.
Archi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 16, 22:33   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-07-2009
Messaggi: 359
Concordo con gli altri,
se è per capire come fare una riparazione va bene,
se è per recuperarlo lascia perdere,
non sarai mai certo dell'affidabilità di un esc riparato,
ponte ad H:
https://www.google.it/search?q=ponte...w=1472&bih=817
ciao
Marco
Marco-64. non è collegato   Rispondi citando
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