ESC bruciati

[Mor0x]

Salve a tutti , io volevo chiedere informazioni sul perchè e il percome si bruciano i regolatori

Sarà la sfortuna sarà che havevo cinesate da pochi euro ,difatti non mi stò lamentando ma stò chiedendo info
Nel giro di un paio di mesi mi si son bruciati 3 ESC ,ma non in volo o al massimo dello sforzo ,ma a terra facendo regolazioni ecc ,tutti con BEC, hanno fatto una fumatina e niente piu risposta, l ultimo oggi ,stavo settando vari parametri sulla radio ,e all improvviso ,deve essere andato in corto il BEC fottendomi un carrello retrattile e 2 servi

Ora so bene che se paghi poco godi poco ,ma qualè il principio fisico di queste rotture ???

Grazie mille

[massimob]

Originalmente inviato da Mor0x

Salve a tutti , io volevo chiedere informazioni sul perchè e il percome si bruciano i regolatori

Sarà la sfortuna sarà che havevo cinesate da pochi euro ,difatti non mi stò lamentando ma stò chiedendo info
Nel giro di un paio di mesi mi si son bruciati 3 ESC ,ma non in volo o al massimo dello sforzo ,ma a terra facendo regolazioni ecc ,tutti con BEC, hanno fatto una fumatina e niente piu risposta, l ultimo oggi ,stavo settando vari parametri sulla radio ,e all improvviso ,deve essere andato in corto il BEC fottendomi un carrello retrattile e 2 servi

Ora so bene che se paghi poco godi poco ,ma qualè il principio fisico di queste rotture ???

Grazie mille

se va in corto il bec, significa che l'hai utilizzato oltre le specifiche
dovresti descrivere come hai realizzato l'impianto a bordo e caratteristiche dei componenti (tutti)

[milan]

Se anche i carrelli retrattili sono cinesi è facile che abbiano delle impuntature con picchi di assorbimento fuori dalla portata di un comune bec (almeno a me è capitato), in ogni caso sarebbe il caso di controllare prima di alimentarlo con il regolatore, il consumo di ciascun carrello in funzionamento anche piu' di una volta.

Umberto

[Mor0x]

Il regolatore è questo ,ne ho gia uno e si comporta egreggiamente
HobbyKing 120A ESC 4A UBEC
nell utlimo caso avevo questi 2 servi

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e il carrello era cinese..
Servoless Retractable Landing Gear Front V2 (Steerable)

gli altri 2 son e-flite ma erano staccati ,il tutto è saltato semplicemente attaccando un led per l atterraggio ,ho dato subito la colpa a quello ,ma controllai bene la polarità prima di inserirlo e il led è tutt ora funzionante
Dite un picco nell assorbimento ? cmq ho uno swich per gestirlo quindi era su off nenache su on .. bho

In altri 2 casi invece semplicemente attaccando la batteria

[milan]

Mi sembra che ti perdi in un bicchier d'acqua, prova il retrattile con una batteria e amperometro in serie.


Umberto

[massimob]

Originalmente inviato da milan

Mi sembra che ti perdi in un bicchier d'acqua, prova il retrattile con una batteria e amperometro in serie.


Umberto

oggi ci troviamo spesso a dispensar consigli e pure concordi

[massimob]

Originalmente inviato da Mor0x

Il regolatore è questo ,ne ho gia uno e si comporta egreggiamente
HobbyKing 120A ESC 4A UBEC
nell utlimo caso avevo questi 2 servi

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e il carrello era cinese..
Servoless Retractable Landing Gear Front V2 (Steerable)

gli altri 2 son e-flite ma erano staccati ,il tutto è saltato semplicemente attaccando un led per l atterraggio ,ho dato subito la colpa a quello ,ma controllai bene la polarità prima di inserirlo e il led è tutt ora funzionante
Dite un picco nell assorbimento ? cmq ho uno swich per gestirlo quindi era su off nenache su on .. bho

In altri 2 casi invece semplicemente attaccando la batteria

collega un amperometro ad una batteria nimh a 4 o 5 elementi ed alimenta direttamente l'impianto senza l'esc e verifica i consumi, hai un componente difettoso o collegato male

[pollovolante]

Originalmente inviato da Mor0x

Il regolatore è questo ,ne ho gia uno e si comporta egreggiamente
HobbyKing 120A ESC 4A UBEC
nell utlimo caso avevo questi 2 servi

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e il carrello era cinese..
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gli altri 2 son e-flite ma erano staccati ,il tutto è saltato semplicemente attaccando un led per l atterraggio ,ho dato subito la colpa a quello ,ma controllai bene la polarità prima di inserirlo e il led è tutt ora funzionante
Dite un picco nell assorbimento ? cmq ho uno swich per gestirlo quindi era su off nenache su on .. bho

In altri 2 casi invece semplicemente attaccando la batteria

Dico la mia,non e' che hai collegato il led senza un'adeguata resistenza in serie,perche' se cosi' fosse hai fatto un corto sull'alimentazione.

[Mor0x]

eh no ,perchè il ledi nelle prove precedenti funzionava correttamente poi è gestito da uno swich della jeti

Altra cosa ,ma ora non mi conta manco le celle ne fa beep vari ? lo deve fare essendo bruciato il bec ?

Cmq la cosa migliore è armarsi di pazienza e ricomprare tutto .. vedendo il bicchiere mezzo pieno magari me lo faceva in volo