realizzazione caricabatteria

[alexpel69]

Questo infatti va bene per la batteria dell' avviatore...

Se ne vuoi un' altro per la macchina basta usare Google come ho fatto io...

Ciao,
Alex

Originalmente inviato da romoloman

@ alexpel69

non è aver dimestiochezza con saldatore e stagno...
con quel caricabatterie una batteria della macchina non la ricarichi...
Quello è fatto per batteria piombo gel con un corrente di carica di max 0.5A.

[google]

Originalmente inviato da alexpel69

Questo infatti va bene per la batteria dell' avviatore...

Se ne vuoi un' altro per la macchina basta usare Google come ho fatto io...

Ciao,
Alex

Non sono un grosso frequentatore di internet e di conseguenza mi sto accorgendo di questo deficit, nonostante ho questo nick.
Puoi suggerirmi dove hai trovato informazioni.
Poi, da un'amico rigattiere che ha una ingente quantità di frigo, tv, e roba elettrica ho trovato un trasformatore che mi tira fuori 19volt (non ci sono altre caratteristiche) e con un'amico un po intraprendente (elettricista) ci abbiamo/ha messo un ponte raddrizzatore + un condensatore e abbiamo/ha letto col tester una tensione di uscita sui 15 volt e poi ha letto una corrente di 8 A mettendo ad alimentare la batteria di 12 7A che usiamo per l'avviatore. Ha letto gli 8 A facendo passare una fase che caricava la batteria attraverso un puntale del tester e l'altro puntale andava al polo della batteria.
Il mio amico/elettricista mi dice che con questi valori si puo benissimo ricaricare anche una batteria dell'auto....ci vuole un po di tempo in più.
Appena ho l'occasione ci proverò.

[alexpel69]

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Buona costruzione,
Alessandro

Originalmente inviato da google

Non sono un grosso frequentatore di internet e di conseguenza mi sto accorgendo di questo deficit, nonostante ho questo nick.
Puoi suggerirmi dove hai trovato informazioni.
Poi, da un'amico rigattiere che ha una ingente quantità di frigo, tv, e roba elettrica ho trovato un trasformatore che mi tira fuori 19volt (non ci sono altre caratteristiche) e con un'amico un po intraprendente (elettricista) ci abbiamo/ha messo un ponte raddrizzatore + un condensatore e abbiamo/ha letto col tester una tensione di uscita sui 15 volt e poi ha letto una corrente di 8 A mettendo ad alimentare la batteria di 12 7A che usiamo per l'avviatore. Ha letto gli 8 A facendo passare una fase che caricava la batteria attraverso un puntale del tester e l'altro puntale andava al polo della batteria.
Il mio amico/elettricista mi dice che con questi valori si puo benissimo ricaricare anche una batteria dell'auto....ci vuole un po di tempo in più.
Appena ho l'occasione ci proverò.

[TITANs]

Originalmente inviato da google

Non sono un grosso frequentatore di internet e di conseguenza mi sto accorgendo di questo deficit, nonostante ho questo nick.
Puoi suggerirmi dove hai trovato informazioni.
Poi, da un'amico rigattiere che ha una ingente quantità di frigo, tv, e roba elettrica ho trovato un trasformatore che mi tira fuori 19volt (non ci sono altre caratteristiche) e con un'amico un po intraprendente (elettricista) ci abbiamo/ha messo un ponte raddrizzatore + un condensatore e abbiamo/ha letto col tester una tensione di uscita sui 15 volt e poi ha letto una corrente di 8 A mettendo ad alimentare la batteria di 12 7A che usiamo per l'avviatore. Ha letto gli 8 A facendo passare una fase che caricava la batteria attraverso un puntale del tester e l'altro puntale andava al polo della batteria.
Il mio amico/elettricista mi dice che con questi valori si puo benissimo ricaricare anche una batteria dell'auto....ci vuole un po di tempo in più.
Appena ho l'occasione ci proverò.

se al secondario di un trasformatore che fornisce 19 vca applichi un ponte di diodi o ponte di graetz ed un condensatore elettrolitico dovresti trovare in uscita una vca di circa 26 - 27 Volt. 19x1,41=26,79 v

[google]

Originalmente inviato da google

Non sono un grosso frequentatore di internet e di conseguenza mi sto accorgendo di questo deficit, nonostante ho questo nick.
Puoi suggerirmi dove hai trovato informazioni.
Poi, da un'amico rigattiere che ha una ingente quantità di frigo, tv, e roba elettrica ho trovato un trasformatore che mi tira fuori 19volt (non ci sono altre caratteristiche) e con un'amico un po intraprendente (elettricista) ci abbiamo/ha messo un ponte raddrizzatore + un condensatore e abbiamo/ha letto col tester una tensione di uscita sui 15 volt e poi ha letto una corrente di 8 A mettendo ad alimentare la batteria di 12 7A che usiamo per l'avviatore. Ha letto gli 8 A facendo passare una fase che caricava la batteria attraverso un puntale del tester e l'altro puntale andava al polo della batteria.
Il mio amico/elettricista mi dice che con questi valori si puo benissimo ricaricare anche una batteria dell'auto....ci vuole un po di tempo in più.
Appena ho l'occasione ci proverò.

Per TITANs....
quindi quello evidenziato in rosso dovrebbero essere valori giusti? o siamo al limite?

[TITANs]

Originalmente inviato da google

Per TITANs....
quindi quello evidenziato in rosso dovrebbero essere valori giusti? o siamo al limite?

per me no.
in corrente continua,devi trovare una tensione superiore a quella letta in corrente alternata di 1,41 volte quando misuri la tensione dopo il ponte ed è presente un condensatore elettrolitico e la misura la fai senza carico applicato.
se mi parli che hai letto 15 Vcc probabilmente avevi connesso la batteria ed in questo caso è un'altra cosa.
poi non puoi applicare un alimentatore cosi ad una batteria al piombo,perche come ripeto in uscita ti deve dare circa 26 -27 Volt.
i 15 volt li trovi per un breve periodo nel quale è la batteria che con il suo elevato assorbimento ti "fa sedere " (abbassare) l'uscita dell'alimentatore,ma quando questa è bella piena la tensione comincera a salire finche sentirai probabilmente un botto.

[google]

Originalmente inviato da TITANs

per me no.
in corrente continua,devi trovare una tensione superiore a quella letta in corrente alternata di 1,41 volte quando misuri la tensione dopo il ponte ed è presente un condensatore elettrolitico e la misura la fai senza carico applicato.
se mi parli che hai letto 15 Vcc probabilmente avevi connesso la batteria ed in questo caso è un'altra cosa.
poi non puoi applicare un alimentatore cosi ad una batteria al piombo,perche come ripeto in uscita ti deve dare circa 26 -27 Volt.
i 15 volt li trovi per un breve periodo nel quale è la batteria che con il suo elevato assorbimento ti "fa sedere " (abbassare) l'uscita dell'alimentatore,ma quando questa è bella piena la tensione comincera a salire finche sentirai probabilmente un botto.

Si, la lettura di 15 volt che mi commenti sopra l'ho letto in quanto c'era la batteria sotto carica. In questo caso tu mi dici che se è così è "un'altra cosa".
Comunque ho messo sotto carica una batteria dell'auto da 45 A è dopo 24 ore si è caricata....almeno l'auto è ripartita... ho verificato gli A col tester e mi segnava 8A con la batteria sotto carica.

[TITANs]

OK, ma non puoi caricare una batteria e lasciarla incustodita con un alimentatore cosi.
per caricare una batteria al piombo devi avere un alimentatore con una tensione fissa a 13,8 volt circa anche stabilizzato,basta che abbia la protezione in corrente regolabile perche appena applichi l'alimentatore ad una batteria scarica soprattutto se di alta capacita come quella di una macchina,questa tende ad assorbire molta corrente anche superiore a quella che potrebbe fornire l'alimentatore e per questo è meglio se ha una protezione che limita la corrente.se non è protetto è meglio che la tensione non sia stabilizzata, ma che abbia al massimo 13,8- 14 vcc. in questo caso appena applichi la batteria scarica la tensione dell'alimentatore si abbassera un po per la corrente eccessiva assorbita dal carico,ma man mano che la batteria si carica diminuisce la corrente ed aumenta la tensione finche raggiunge la V massima.pero sia nel caso di alimentatore stabilizzato che non puoi lasciare la batteria collegata in tampone per un tempo indefinito.

[google]

Originalmente inviato da TITANs

OK, ma non puoi caricare una batteria e lasciarla incustodita con un alimentatore cosi.
per caricare una batteria al piombo devi avere un alimentatore con una tensione fissa a 13,8 volt circa anche stabilizzato,basta che abbia la protezione in corrente regolabile perche appena applichi l'alimentatore ad una batteria scarica soprattutto se di alta capacita come quella di una macchina,questa tende ad assorbire molta corrente anche superiore a quella che potrebbe fornire l'alimentatore e per questo è meglio se ha una protezione che limita la corrente.se non è protetto è meglio che la tensione non sia stabilizzata, ma che abbia al massimo 13,8- 14 vcc. in questo caso appena applichi la batteria scarica la tensione dell'alimentatore si abbassera un po per la corrente eccessiva assorbita dal carico,ma man mano che la batteria si carica diminuisce la corrente ed aumenta la tensione finche raggiunge la V massima.pero sia nel caso di alimentatore stabilizzato che non puoi lasciare la batteria collegata in tampone per un tempo indefinito.

OK
grazie mille