è un'ottima soluzione!! Solo che in ogni caso avrei bisogno di un sistema di ingranaggi o pulegge che mi consentano di far fare una rotazione di 180' per parte (360' con feedback) Se il potenziometro è fatto per fare 120' gradi totali, non riuscirò in ogni caso nel mio intento...

360 gradi
 

Ciao, ho seguito un po' la discussione e se ho capito bene ti serve un servo anzi 2 servi che abbiano una rotazione di 180°, io ne ho 3 che fanno 360° per un mio vecchio progetto ormai accantonato, se ti possono tornare utili fammi sapere, potresti sempre ridurre la corsa a 180°.

Ci sono potenziometri che fanno 360° senza fine corsa meccanici, se poi smanetti un poco con microprocessori potresti usare altro tipo di sensori (magnete + effetto hall).

Per non complicarti la vita potresti solo prendere l'elettronica di un servocomando normale, applicare la meccanica + motore che ti ho consigliato ed usare un potenziometro a 360° al posto dell'originale (forse con qualche resistenza in aggiunta).

In ulteriore alternativa potresti usare questi: :::ROBOTIS:::

:yeah:

Mi sa che alla fine opterò per un sistema di pulegge, anche se non è il massimo come soluzione..anche perché senza uno schemino elettrico è abbastanza complessa come cosa..

... oppure potresti utilizzare un pot. multigiri.
Tipo questo:
3856A-282-103AL - BOURNS - POTENTIOMETER CERMET, 10KOHM 10 | Farnell Italia

Però non capisco come si dovrebbero impartire i comandi dalla radio.
Se con lo stik del direzionale si comanda questo servo, non risuterebbe un pò scomodo e antiintuitivo?
Inoltre utilizzandolo normalmente per eseguire piccole virate, la risoluzione del sistema non si abbassa sensibilmente?

Non conviene, forse, utilizzare più servi normali (ma con funzioni diverse) collegati meccanicamente in serie?

il sistema adottato da Graupner può interessare? Graupner Schottelantrieb II

Infatti il principio è lo stesso! Solo che al posto degli ingranaggi che "ingranano" tra loro utilizzo 2 pulegge, 2 uguali di piccole dimensioni (ad esempio 15 denti) una sul servo privato del potenziometro e una sul propulsore, una terza invece, doppia rispetto alle 2, fissata al potenziometro, in questo modo, avendo un angolo di 90° per parte (col servo che lo permette) posso ottenere 180° per lato!