Help per circuito regolazione gas - Pagina 2 - BaroneRosso.it

-RsX- · 21 giugno 12, 02:53

l'immagine l'ho ripostata perchè luca ha detto che non riusciva a vederla
sono 1-2ms di vuoto ogni 20ms, 90% di duty cicle nel peggiore dei casi
volendo esagerare si potrebbe mettere un condensatore ad altissima capacità 5.5V 0.25F che pensa praticamente niente

27 giugno 12, 20:03

RsX, grazie mille per la dritta! il circuito si semplifica in maniera spaventosa! devo solo verificare che l'induttanza dei cavi non mi tiri qualche scherzo, smorzandomi il segnale o andando in risonanza col condensatore...

Cecco, purtroppo non è ciò che cercavo, quelli li vende anche Modelberg e serve a convertire un VVC da scoppio ad elettrico. Io voglio mantenerlo a scoppio e parzializzare il gas mediante un servo...

**cecco** · 27 giugno 12, 20:55

Citazione:

Originalmente inviato da lucareds7

RsX, grazie mille per la dritta! il circuito si semplifica in maniera spaventosa! devo solo verificare che l'induttanza dei cavi non mi tiri qualche scherzo, smorzandomi il segnale o andando in risonanza col condensatore...

Cecco, purtroppo non è ciò che cercavo, quelli li vende anche Modelberg e serve a convertire un VVC da scoppio ad elettrico. Io voglio mantenerlo a scoppio e parzializzare il gas mediante un servo...

Si ma se al posto del regolatore di giri ci metti un servo........ VABBE' !!! Non spingete vado via da solo!!!!!!

29 giugno 12, 13:14

Citazione:

Originalmente inviato da cecco

Si ma se al posto del regolatore di giri ci metti un servo........ VABBE' !!! Non spingete vado via da solo!!!!!!

Cecco, scusa ma non ti seguo... non capisco come vuoi far lavorare il circuito...

a me non interessa un funzionamento on/off temporizzato, vorrei regolare il numero di giri in volo in modo da poter fare hovering... col modello VVC! se guardi il disegno nell'altro thread, il motore ha un offset da paura proprio per mantenere la tensione sui cavi anche a modello fermo!

romoloman · 29 giugno 12, 16:11

Una sola considerazione, i cavi devono ovviamente essere isolati, altrimenti rischi dei corti sull'alimentazione.

02 luglio 12, 10:30

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman

Una sola considerazione, i cavi devono ovviamente essere isolati, altrimenti rischi dei corti sull'alimentazione.

Ovvio! Grazie comunque del suggerimento, può essere utile per chi leggerà in futuro...

Pensavo di usare del trecciato di acciaio da pesca da 20lb, è rivestito in PVC...

**cecco** · 02 luglio 12, 14:59

Continuo ad andare OT.....

(bell'esempio di Moderatore è?)

Jim Walker two speed ignition engine system for U-Control - his system of control line flying

03 luglio 12, 10:03

Citazione:

Originalmente inviato da cecco

Continuo ad andare OT.....

(bell'esempio di Moderatore è?)

Jim Walker two speed ignition engine system for U-Control - his system of control line flying

Interessante, però è buono solo per motori spark... funzionerebbe con i DLE...
certo che variare l'anticipo per regolare i giri è una scelta tecnicamente non eccelsa!

Poi mi sembra più complesso rispetto a due circuitini dimensione 1/2 francobollo... però ripeto: veramente interessante! è bello vedere le soluzioni di un'epoca in cui l'elettronica non la faceva da padrone!

29 giugno 12, 16:11	#15 (permalink) Top
romoloman Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo Messaggi: 12.071	Una sola considerazione, i cavi devono ovviamente essere isolati, altrimenti rischi dei corti sull'alimentazione. __________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766

02 luglio 12, 14:59	#17 (permalink) Top
cecco Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 7.615	Continuo ad andare OT..... (bell'esempio di Moderatore è?) Jim Walker two speed ignition engine system for U-Control - his system of control line flying __________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
regolazione gas raptor 50	viroc76	Elimodellismo Principianti	13	26 novembre 14 23:45
Regolazione corsa canale gas...	S_Ciambra	Aeromodellismo Ventole Intubate	17	21 agosto 11 21:18
Regolazione del gas	kimba	Aeromodellismo Principianti	17	04 febbraio 11 23:33
regolazione apertura gas...	FEd3ricO85	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	29	08 gennaio 09 12:30
Regolazione STOP GAS	Ruggero.pozza	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	34	13 maggio 08 22:27

21 giugno 12, 02:53	#11 (permalink) Top
-RsX- User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: Puglia Messaggi: 862	l'immagine l'ho ripostata perchè luca ha detto che non riusciva a vederla sono 1-2ms di vuoto ogni 20ms, 90% di duty cicle nel peggiore dei casi volendo esagerare si potrebbe mettere un condensatore ad altissima capacità 5.5V 0.25F che pensa praticamente niente

27 giugno 12, 20:03	#12 (permalink) Top
lucareds7 Guest Messaggi: n/a	RsX, grazie mille per la dritta! il circuito si semplifica in maniera spaventosa! devo solo verificare che l'induttanza dei cavi non mi tiri qualche scherzo, smorzandomi il segnale o andando in risonanza col condensatore... Cecco, purtroppo non è ciò che cercavo, quelli li vende anche Modelberg e serve a convertire un VVC da scoppio ad elettrico. Io voglio mantenerlo a scoppio e parzializzare il gas mediante un servo...