Collegamento sensore rpm spektrum spma9558 al motore

[colinblu]

Ho bisogno di un aiutino devo collegare il sensore rpm spektrum spma9558 al motore ma leggendo il manuale in italiano dice di collegare i due cavi wire 1 e wire 2 ad un cavo del motore qualsiasi, mentre se lo leggo in inglese dice di collegarne uno ad un cavo dei tre qualsiasi e l'altro sempre ad un'altro cavo dei tre qualsiasi!!!!! Ho cercato ovunque ma non ho trovato nulla!! Qualcuno sa aiutarmi per favore ?? Dove collego il wire 1 e dove collego il wire 2??
Grazie
Fabio

[massimob]

Originalmente inviato da colinblu

Ho bisogno di un aiutino devo collegare il sensore rpm spektrum spma9558 al motore ma leggendo il manuale in italiano dice di collegare i due cavi wire 1 e wire 2 ad un cavo del motore qualsiasi, mentre se lo leggo in inglese dice di collegarne uno ad un cavo dei tre qualsiasi e l'altro sempre ad un'altro cavo dei tre qualsiasi!!!!! Ho cercato ovunque ma non ho trovato nulla!! Qualcuno sa aiutarmi per favore ?? Dove collego il wire 1 e dove collego il wire 2??
Grazie
Fabio

il motore ha tre fili, utilizzane due su tre

[colinblu]

Quindi è giusta la spiegazione in inglese?!?!? Quindi non ha importanza che segnale portano ? Vanno bene due qualsiasi sui 3 del motore ??

[massimob]

Originalmente inviato da colinblu

Quindi è giusta la spiegazione in inglese?!?!? Quindi non ha importanza che segnale portano ? Vanno bene due qualsiasi sui 3 del motore ??

si, il contagiri misura la velocità di commutazione tra due avvolgimenti, il motore brushless ha sempre due avvolgimenti su tre attivi, mentre il terzo riposa
comunque, leggendo quello che hai scritto, nella versione italiana mi sembra uguale

[colinblu]

Originalmente inviato da massimob

si, il contagiri misura la velocità di commutazione tra due avvolgimenti, il motore brushless ha sempre due avvolgimenti su tre attivi, mentre il terzo riposa
comunque, leggendo quello che hai scritto, nella versione italiana mi sembra uguale

ti ringrazio per la spiegazione ;

probabilmente ho scritto male.
in quelle italiane c'è scritto :
collegare il cavo wire 1 e 2 ad uno qualsiasi dei tre che escono dal motore
in quello inglese invece c'è scritto :
collegare il cavo wire 1 ad uno qualsiasi dei tre che escono dal motore ed il cavo wire 2 ad un'altro dei tre cavi rimasti liberi.

in pratica in italiano collego tutto e due i cavi a uno solo mentre in inglese collego il wire 1 ad uno il wire 2 ad un'altro ed il terzo del motore rimane libero!!

assurda sta roba!!!
boh!!!