+ ESC in parallelo si puo?

[kitaro]

.... non linciatemi, sono alle prese con un problemino di elettronica ... applicata

si parla di scafi elettrici con motore a spazzole..... 550

allora... dato che staticamente , frenato il modello assorbe ca. 25A (2 motori) e volendo eliminare la centralina ricevente/regolatore/ricevente tutta in uno e mettere qualcosa di ... masticabile... sono alle prese con gli ESC.....

in casa avrei 4 esc x spazzole tutti uguali, stessa marca e amperaggio da 15A

ecco... se li mettessi in parallelo, 2 per motore .... che accadrebbe???

logicamente ben raffreddati a liquido

fumo??

[Mrk89]

Originalmente inviato da kitaro

.... non linciatemi, sono alle prese con un problemino di elettronica ... applicata

si parla di scafi elettrici con motore a spazzole..... 550

allora... dato che staticamente , frenato il modello assorbe ca. 25A (2 motori) e volendo eliminare la centralina ricevente/regolatore/ricevente tutta in uno e mettere qualcosa di ... masticabile... sono alle prese con gli ESC.....

in casa avrei 4 esc x spazzole tutti uguali, stessa marca e amperaggio da 15A

ecco... se li mettessi in parallelo, 2 per motore .... che accadrebbe???

logicamente ben raffreddati a liquido

fumo??

Accadrebbe che non controlleresti più il tuo motore a pieno.
Immagina di avere il motore collegato dal + della batteria in serie con un interruttore fino al - della batteria. Quando chiudi l'interruttore il motore gira ( aumenta la sua velocità ) e quando apri l'interruttore il motore rallenta. La velocità di rotazione del motore è tanto maggiore tanto più lungo è il tempo che tieni acceso il motore ( l'accensione e lo spegnimento nel regolatore avviene con una frequenza di 10-20khz ).

Se aggiungi un interruttore in parallelo al primo e lo apri/chiudi in maniera non sincrona con il primo combini un casino.
Quindi la risposta in fine è no, non puoi.

Se vuoi altre info a riguardo cerca su internet convertitore DC ad un quadrante, tecnica di modulazione PWM, duty cicle.....

[kitaro]

Originalmente inviato da Mrk89

Accadrebbe che non controlleresti più il tuo motore a pieno.
Immagina di avere il motore collegato dal + della batteria in serie con un interruttore fino al - della batteria. Quando chiudi l'interruttore il motore gira ( aumenta la sua velocità ) e quando apri l'interruttore il motore rallenta. La velocità di rotazione del motore è tanto maggiore tanto più lungo è il tempo che tieni acceso il motore ( l'accensione e lo spegnimento nel regolatore avviene con una frequenza di 10-20khz ).

Se aggiungi un interruttore in parallelo al primo e lo apri/chiudi in maniera non sincrona con il primo combini un casino.
Quindi la risposta in fine è no, non puoi.

Se vuoi altre info a riguardo cerca su internet convertitore DC ad un quadrante, tecnica di modulazione PWM, duty cicle.....

mille grazie.,... come sempre

[Mrk89]

Originalmente inviato da kitaro

mille grazie.,... come sempre

Prego duemila