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E' un po' di giorni che sto cercando info sul problema del freno motore su esc tirati al limite come assorbimenti.Il mio caso e' piuttosto estremo so mandando un het700 classe 39mmx60 a 6s ridottoa 3.7:1 con una 14x14" a circa 10000 rpm gli assorbimenti
sono al limite siamo a circa 140-150A l'esc e' da 150A di picco x10sec io do smotorate di circa 4-5 sec.
Per ora nessun problema sull'esc neanche di temperature visto i pochi secondi di utilizzo.Soltanto mi e' capitato di vedere il modello in volo che dopo unasmotorata ha perso il settaggio del freno facendo girare folle l'elica . ... come se fosse una protezione dell'esc al troppo sovraccarito inferto della frenatura della 14x14 a 10000 rpm.Secondo voi questo e'' possibile oppure semplicemente si e' creato dei danni all'esc che e' il preannuncio del suo rogo?
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19 febbraio 12, 23:08
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