Da anemometro a contagiri?

[Baochan]

Leggendo il post sul contagiri mi è venuta questa idea... posso combinare anemometro e contagiri? Usando lo stesso circuito?

Pensavo... se i due led accoppiati li usassi uno davanti e uno dietro l'elica dovrebbe misurare i giri... no? Magari avvicinandomi al centro dell'elica per avere una velocità perifrica inferiore.

Un piccolo deviatore per attivare 1) i led dell'anemometro 2) quelli esterni da usare come contagiri (magari montati su una staffetta)... poi dovrei anche deviare su di un altro trimmer per avere le due tarature differenti.

Sto ragionando un po' a braccio, magari mi date qualche spunto o semplicemente mi tarpate le ali dicendo che non è fattibile?

[protomax]

Originalmente inviato da Baochan

Leggendo il post sul contagiri mi è venuta questa idea... posso combinare anemometro e contagiri? Usando lo stesso circuito?

Pensavo... se i due led accoppiati li usassi uno davanti e uno dietro l'elica dovrebbe misurare i giri... no? Magari avvicinandomi al centro dell'elica per avere una velocità perifrica inferiore.

Un piccolo deviatore per attivare 1) i led dell'anemometro 2) quelli esterni da usare come contagiri (magari montati su una staffetta)... poi dovrei anche deviare su di un altro trimmer per avere le due tarature differenti.

Sto ragionando un po' a braccio, magari mi date qualche spunto o semplicemente mi tarpate le ali dicendo che non è fattibile?

No voglio essere come il prezzemolo

Si lo puoi fare:
- adotta due tarature (strada perfetta)
- bisogna solo vedere che la velocita' delle pale non si troppo elevata per la larghezza dell'impulso che il 555 genera. Altrimenti non misuri nulla di attinente alla velocita' di rotazione.

C'e' anche da dire che sul tread contagiri, non ricordo pero' chi aveva proposto un contagiri analogico gia sperimentato e funzionante, quindi ti direi di dargli uno sguardo xke c'era anche lo schema elettrico e i componenti.

[Baochan]

Originalmente inviato da protomax

No voglio essere come il prezzemolo

Si lo puoi fare:
- adotta due tarature (strada perfetta)
- bisogna solo vedere che la velocita' delle pale non si troppo elevata per la larghezza dell'impulso che il 555 genera. Altrimenti non misuri nulla di attinente alla velocita' di rotazione.

C'e' anche da dire che sul tread contagiri, non ricordo pero' chi aveva proposto un contagiri analogico gia sperimentato e funzionante, quindi ti direi di dargli uno sguardo xke c'era anche lo schema elettrico e i componenti.

Tu DEVI essere come il prezzemolo... altrimenti io cosa faccio se non mi dai le dritte? Adesso mi rileggo il tread, probabilmente mi è sfuggito quel post...

Comunque se l'elica gira a 10000 giri/s l'NE555 deve gestire 20000 impulsi al secondo... sono tanteti mi sa, ma non conosco le specifiche dell'integrato...

[protomax]

Originalmente inviato da Baochan

Tu DEVI essere come il prezzemolo... altrimenti io cosa faccio se non mi dai le dritte? Adesso mi rileggo il tread, probabilmente mi è sfuggito quel post...

Comunque se l'elica gira a 10000 giri/s l'NE555 deve gestire 20000 impulsi al secondo... sono tanteti mi sa, ma non conosco le specifiche dell'integrato...

Mannaggi ma che motore hai per fargli fare all'elica 10000giri al secondo

Saranno mica 10000 giri/minuto ?

[davidea]

Originalmente inviato da protomax

Mannaggi ma che motore hai per fargli fare all'elica 10000giri al secondo

Saranno mica 10000 giri/minuto ?

dai!!!!!!!!!, chi e' senza peccato scagli la prima pietra!!!!!!!!!!

[protomax]

Originalmente inviato da davidea

dai!!!!!!!!!, chi e' senza peccato scagli la prima pietra!!!!!!!!!!

eheheh non era per fargli un rimprovero e che magari unvece di un elica erano le pale di una tubinetta e allora i 10000KHz con tutte le palettine che ci sono li raggiungi


x Baochan
Con l' NE555 arrivi a 100KHz senza problemi, dimmi piu' o meno quante pale ha l'elica e il numero di giri/s o giri/min e poi si puo' dimensionare il monostabile con il 555 e lo stadio raddrizzatore di uscita

[Baochan]

Originalmente inviato da protomax

eheheh non era per fargli un rimprovero e che magari unvece di un elica erano le pale di una tubinetta e allora i 10000KHz con tutte le palettine che ci sono li raggiungi


x Baochan
Con l' NE555 arrivi a 100KHz senza problemi, dimmi piu' o meno quante pale ha l'elica e il numero di giri/s o giri/min e poi si puo' dimensionare il monostabile con il 555 e lo stadio raddrizzatore di uscita

Speed 300 ridotto 1:5 elica 9x4,7 GWS... a quanto arriva?

Che poi ho un problema pure sull'anemometro... parto in macchina la lancetta sale in modo normale, arrivati a 20 km/h sono ad 80mA... se continuo a salire, puff la lancetta scende a 60mA quando sono a 36 km/h...

Che succede? Cosa devo controllare meglio?

Ps: al minuto, certo giri al minuto... mica ho l'enterprise (guardiamarina ci porti a curvatura!!!)

[protomax]

Originalmente inviato da Baochan

Speed 300 ridotto 1:5 elica 9x4,7 GWS... a quanto arriva?

Che poi ho un problema pure sull'anemometro... parto in macchina la lancetta sale in modo normale, arrivati a 20 km/h sono ad 80mA... se continuo a salire, puff la lancetta scende a 60mA quando sono a 36 km/h...

Che succede? Cosa devo controllare meglio?

Ps: al minuto, certo giri al minuto... mica ho l'enterprise (guardiamarina ci porti a curvatura!!!)

X speed 300 ridotto 1:5 arriverai a 3000/4000 giri al minuto max quindi con 2 pale circa 6000/8000 impulsi al minuto dividi per 60 e hai 100/133 impulsi al secondo o Hz per un due pale a quella velocita' di rotazione.


X Anemometro
immagino che a 20Km all'ora il periodo degli impulsi dell'anemometro sia vicino a quello dell'impulso del monostabile del 555, quando questo diventa piu' veloce l'impuso essendo troppo lungo falsa la misura nel senso che va a coprire parte dell'impuso successivo.
Prova a ridurre la durata del monostabile riducendo la capacita' del condensatore C2 a 2.2nF o a 1nF perdi la taratura che hai fatto ora ma dovresti veder innalzare il punto in cui l'anemomentro "impazzisce"

[Baochan]

Originalmente inviato da protomax

X speed 300 ridotto 1:5 arriverai a 3000/4000 giri al minuto max quindi con 2 pale circa 6000/8000 impulsi al minuto dividi per 60 e hai 100/133 impulsi al secondo o Hz per un due pale a quella velocita' di rotazione.


X Anemometro
immagino che a 20Km all'ora il periodo degli impulsi dell'anemometro sia vicino a quello dell'impulso del monostabile del 555, quando questo diventa piu' veloce l'impuso essendo troppo lungo falsa la misura nel senso che va a coprire parte dell'impuso successivo.
Prova a ridurre la durata del monostabile riducendo la capacita' del condensatore C2 a 2.2nF o a 1nF perdi la taratura che hai fatto ora ma dovresti veder innalzare il punto in cui l'anemomentro "impazzisce"

Bene per il contagiri allora!!!

Invece per l'anemometro secondo te può essere dato dal fatto che C1 è da 13nF anziché da 10nF? Comunque oggi passo in negozio e prendo un C1 da 10nF ed eventualmente un C2 sia da 2,2nF che da 1nF... poi faccio sperimenti...
E magari un trimmer da 47K verticale... che con quello orizzontale divento idiota a tararlo mentre le pale NON girano... (bisogna essere idioti per mettere il trimmer sotto alle pale... )

[Naraj]

Originalmente inviato da Baochan

............. che con quello orizzontale divento idiota a tararlo mentre le pale NON girano... (bisogna essere idioti per mettere il trimmer sotto alle pale... )

Probabilmente l'anemometro è stato tarato in laboratorio senza le pale montate.
Se vuoi fare una taratura statica, utilizza un piccolo trasformatore con uscita pochi Volt (anche attraveso un partitore di tensione), e collegalo con un diodo all'ingresso del monostabile. In questo modo, avrai un segnale di 50 Hz che corrisponde a 3000 giri monopala o 1500 bipala. Se al posto del diodo metti un ponte di diodi avrai in uscita 100 Hz che corrispondono a 6000 giri monopala o 3000 bipala.
La taratura fatta in questo modo è esatta e non serve muoversi da casa.

Naraj.