Uguale ma più più potente (IRFZ44N)

[Max187]

Ciao qualcuno conosce un componente simile al transistor mosfet IRFZ44N ma che sopporta correnti maggiori!

Grazie

[Max187]

ho trovato IRFZ48N vorrei sapere se lo sistituisco al 44 cosa può cambiare?

All'interno di un regolatore mi si è bruciato appunto il mosfet,se lo sostituisco con uno più potente apputo il 48 può cambiare qualcosa a livello di segnale di comando?

Non mi pare che dal datasheet cambiano così tanto i valori di segnale,cambia solo la corrente che sopporta!

un consiglio

grazie Ciao

[Pietro1944]

Originalmente inviato da Max187

ho trovato IRFZ48N vorrei sapere se lo sistituisco al 44 cosa può cambiare?

All'interno di un regolatore mi si è bruciato appunto il mosfet,se lo sostituisco con uno più potente apputo il 48 può cambiare qualcosa a livello di segnale di comando?

Non mi pare che dal datasheet cambiano così tanto i valori di segnale,cambia solo la corrente che sopporta!

un consiglio

grazie Ciao

di solito i regolatori hanno 2 o quattro mosfet in parallelo e in quel caso usando un tipo con caratteristiche diverse è meglio sostituirli tutti,
se è uno solo ed è un tipo che sopporta più amper ha una Ron minore e quindi è anche meglio.

[Max187]

Si infatti sono quattro due per l'avanti e due per indietro...si è bruciato uno che fa indietro,infatti il regolatore funziona solo avanti!!

Vorrei provare come detto a sostituirli; tutti e quattro con la serie 48....spero che vadano bene come dici tu Pietro!!

grazie

[Pietro1944]

Originalmente inviato da Max187

Si infatti sono quattro due per l'avanti e due per indietro...si è bruciato uno che fa indietro,infatti il regolatore funziona solo avanti!!

Vorrei provare come detto a sostituirli; tutti e quattro con la serie 48....spero che vadano bene come dici tu Pietro!!

grazie

io mi riferivo a quelli per gli aerei che hanno 2-4 o più mosfet proprio in parallelo e di solito uno solo per il freno. allora il tuo è per uso navale o per auto? comunque anni fà avevo avuto modo di controllare dei regolatori da 30 e 60 A e l'unica differenza era che avevano due oppure quattro mosfet in parallelo. di recente ho controllato sul sito www.rs.it
semiconduttori>discreti>mosfet e si trovano mosfet da pochi A fino a più di 300A . riguardo alla riparazione consiglio di fare le prove del mosfet collegandolo al circuito tramite collegamenti di pochi cm e solo alla fine quando si è sicuri che non ci siano altri componenti guasti, saldarlo sul circuito
ciao

[Pietro1944]

Originalmente inviato da Max187

Si infatti sono quattro due per l'avanti e due per indietro...si è bruciato uno che fa indietro,infatti il regolatore funziona solo avanti!!

Vorrei provare come detto a sostituirli; tutti e quattro con la serie 48....spero che vadano bene come dici tu Pietro!!

grazie

io mi riferivo a quelli per gli aerei che hanno 2-4 o più mosfet proprio in parallelo e di solito uno solo per il freno. allora il tuo è per uso navale o per auto? comunque anni fà avevo avuto modo di controllare dei regolatori da 30 e 60 A e l'unica differenza era che avevano due oppure quattro mosfet in parallelo. di recente ho controllato sul sito www.rs.it
semiconduttori>discreti>mosfet e si trovano mosfet da pochi A fino a più di 300A . riguardo alla riparazione consiglio di fare le prove del mosfet collegandolo al circuito tramite collegamenti di pochi cm e solo alla fine quando si è sicuri che non ci siano altri componenti guasti, saldarlo sul circuito
ciao

[Max187]

Ok grazie per i consigli proverò

il regolatore e navale,da 40A in retro e 110 in avanti!

Ciao