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power83 11 dicembre 05 13:21

pinza amperometrica
 
salve ragazzi, ma la pinza amperometrica x misurare l'assorbimento di un motore dove la dobbiamo collegare in questo caso?

ps: esiste un modo x farne una in maniera economica?

protomax 11 dicembre 05 14:03

Citazione:

Originalmente inviato da power83
salve ragazzi, ma la pinza amperometrica x misurare l'assorbimento di un motore dove la dobbiamo collegare in questo caso?

ps: esiste un modo x farne una in maniera economica?

Devi "pinzare" uno dei due cavi che escono dalla batteria, e la pinza deve essere ovviamente in DC.

Se cerchi nel forum trovi un metodo altrenativo per misurare la "corrente con un voltmetro" cosi' si chiama al discussione

davidea 11 dicembre 05 14:08

la pinza amperomentrica e' uno strumento che ti consente di misurare la corrente che scorre su di 1 (uno) cavo senza la necessita' di sezionare e inserire strumenti, quindi per misurara la corrente non devi fare altro che inserire il cavo dove scorre la corrente da misurare entro l' anello di misura della pinza (normalmente le pinze hanno un meccanismo che permette di aprire l' anello per agevolare l' inserimento del cavo.

per le alternative, economiche, vi e' il sempre valido amperometro in serie, oppure, puoi realizzare il misuratore di giri progettato da protomax, che contiene pure un misuratore di corrente, oppure se aspetti (ho solo scritto i requisiti!!!) ho intenzione di progettare un' aggeggio tipo il dpr100, ma leggero, in modo da portarlo in volo con l' elicottero senza aggravio di peso!

power83 12 dicembre 05 00:49

nn ho capito nilla, ora cmq cerco..

protomax 12 dicembre 05 01:58

Citazione:

Originalmente inviato da power83
nn ho capito nilla, ora cmq cerco..

Semplice :

1-impugna la pinza amperometrica e accendila selezionando una portata tipo 20-50A fs
2-con sguardo aguzzo cerca il filo rosso che parte dalla batteria :wink:
3-con felino scatto apri la pinza e fai si che il filo rosso passi all'interno della pinza.
4-rilascia la pinza in modo che si chiuda (il filo deve passare tra le sue fauci)
5-Leggi la misura quando il motore gira ed assorbe corrente.

Bhe spero che come tutorial sulle pinze amperometriche possa servire :wink: :icon_rofl

power83 12 dicembre 05 11:49

certo ora e' piu' chiaro.

MA il filo rosso che parte dalla batteria che metto tra le fauci del beccuccio a coccodrillino, deve essere scoperto o coperto?:rolleyes:

ps: e con un voltmertro come posso fare?

Ho letto la discussione, ma nn ho capito gran che'...shunts????? che **** e'???

protomax 12 dicembre 05 15:26

1 Allegato/i
La pinza la usi cosi' :wink: e il filo non deve essere scoperto !!!!

GIANNIMTB 15 settembre 06 13:44

pinza amperometrica
 
ciao
in casa ho questa pinza...
http://www.valex.it/webvalex/valexim...if?OpenElement
vorrei misurare l'assorbimento elettrico con diverse eliche...
può andare bene o devo acquistarne un'altra?
non capendoci molto di elettronica volevo sapere se posso fare (e come) anche con un tester?

grazie
ciao

protomax 15 settembre 06 15:43

Citazione:

Originalmente inviato da GIANNIMTB
ciao
in casa ho questa pinza...
http://www.valex.it/webvalex/valexim...if?OpenElement
vorrei misurare l'assorbimento elettrico con diverse eliche...
può andare bene o devo acquistarne un'altra?
non capendoci molto di elettronica volevo sapere se posso fare (e come) anche con un tester?

grazie
ciao

La pinza in questione non sembra misurare la corrente in continua

Andrea Montefusco 16 settembre 06 15:38

Un suggerimento: in alcune pinze amperometriche e' indicato (all'interno della spira di captazione) il verso della corrente (positiva).
Per la massima precisione occorre rispettare il verso indicato: se si sbaglia verso il valore viene indicato in negativo; basta girare la pinza.

Altra regola per ottenere una buona precisione: il diametro della spira captatrice deve essere il piu' piccolo possibile rispetto al filo.

http://www.kew-ltd.co.jp/en/common_img/spacer.gif
http://www.kew-ltd.co.jp/en/products...mages/2033.jpg
http://www.kew-ltd.co.jp/en/products...ters/2033.html

Quando le usate attenzione alle eliche/rotori in movimento.se possibile farsi aiutare.

crypto 18 settembre 06 10:00

Citazione:

Originalmente inviato da power83
certo ora e' piu' chiaro.

MA il filo rosso che parte dalla batteria che metto tra le fauci del beccuccio a coccodrillino, deve essere scoperto o coperto?:rolleyes:

ps: e con un voltmertro come posso fare?

Ho letto la discussione, ma nn ho capito gran che'...shunts????? che **** e'???

uno shunt consiste in una resistenza di valore noto e molto basso, da inserire in serie al circuito da misurare (stacchi un filo e ci colleghi lo shunt in mezzo per ripristinarlo), filo positivo o negativo non importa.

sapendo il valore della tensione (si misura con un tester ai capi della resistenza di shunt), tramite la legge di ohm si risale al valore di corrente.

corrente = tensione / valore resistenza di shunt

ad esempio, misuro con il tester una tensione di 1 volt e lo shunt ha un valore di 0,01 ohm ( che e' il valore che consiglio di usare altrimenti scaldano un tot
e la caduta di tensione ai capi dello shunt diventa troppo influente),

1 Volt diviso 0,01 Ohm = 100 Ampere

in alternativa si trovano tester digitali gia' fatti ed economici, che possono misurare correnti fino a 10 A ma in realta' possono visuaizzare correnti fino a 19,9 A per brevi periodi. Per questo particolare utilizzo consiglio di sostituire i cavi dei puntali con banane piu' valide e cavi stagnati di sezione minima 2,5mmq e corti il minimo necessario per fare i collegamenti, senza puntali ed utilizzare morsetti per i collegamenti.

con una modifica permanente al tester economico e' possibile misurare correnti fino a 199 A (notare che il decimale sparisce)

spero di essere stato sufficientemente chiaro


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