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Vecchio 10 gennaio 10, 21:57   #21 (permalink)  Top
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Non sò se ne sò più di te, ma in questo caso, dal punto di vista elettrico, il risultato dei due collegamenti producono lo stesso effetto.

Naraj.
si.. ma una unica.. diventa rossa.. tante insieme scaldano singolarmente meno.. o no??

alla fine il risultato non cambia..
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Ultima modifica di gattodistrada : 10 gennaio 10 alle ore 22:03
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Vecchio 10 gennaio 10, 22:09   #22 (permalink)  Top
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si.. ma una unica.. diventa rossa.. tante insieme scaldano singolarmente meno.. o no??
No, no. Devi pensare che la potenza dissipata è uguale nei due casi.
Anche in un cavo composto da molti fili, ognuno dei fili si comporta elettricamente come fossero distanziati tra di loro.
E' vero però, che essendo vicini l'uno l'altro, l'aria li raffredda un pò di meno, e quindi, il cavo si riscalderà un pò di più che il singolo filo.

Naraj.
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Vecchio 10 gennaio 10, 22:16   #23 (permalink)  Top
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No, no. Devi pensare che la potenza dissipata è uguale nei due casi.
Anche in un cavo composto da molti fili, ognuno dei fili si comporta elettricamente come fossero distanziati tra di loro.
E' vero però, che essendo vicini l'uno l'altro, l'aria li raffredda un pò di meno, e quindi, il cavo si riscalderà un pò di più che il singolo filo.

Naraj.
mah.. ioa 19V alimento 100cm di nicr e gli scorrono circa 3-4 ampere... il cavo scalda ma per tagliare il poli quindi ..nono esageratamente..

quindi se metto in parallelo tanti cavi uguali avro lo stesso amperaggio sul singolo cavo.. e quindi la stessa dissipazione di calore..
mentre sul cavo che alimenta tutti avro l'amperaggio totale..

o no ??
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Vecchio 10 gennaio 10, 22:24   #24 (permalink)  Top
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mah.. ioa 19V alimento 100cm di nicr e gli scorrono circa 3-4 ampere... il cavo scalda ma per tagliare il poli quindi ..nono esageratamente..

quindi se metto in parallelo tanti cavi uguali avro lo stesso amperaggio sul singolo cavo.. e quindi la stessa dissipazione di calore..
mentre sul cavo che alimenta tutti avro l'amperaggio totale..

o no ??
Giusto.

Naraj.
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Vecchio 11 gennaio 10, 08:56   #25 (permalink)  Top
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Se 10 lampadine da macchina sono troppe, ci sono dei fari da lavoro da 1.000.000 di candele che... t'illuminano d'immenso e ti scaricano le tue lipo in un attimo!


Altrimenti con tutte quelle lipo cariche... vai a volare!


Giulio
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Vecchio 11 gennaio 10, 13:44   #26 (permalink)  Top
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appunto...
Sulla mia 500 ho delle lampade 90-100w, 90W anabbagliate, 100W abbagliate, con la possibilità di accendere contemporaneamente tutti e due i filamenti, avendo cosi in totale 360W di luce...

Quindi con sole 10 lampadine si avrebbe un carico certo di 1800W, volendo anche modulabile, basta accendere o spegnere più lampadine.

Forse anche meno pericoloso del filo che si scalda.

ciao
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Vecchio 11 gennaio 10, 13:58   #27 (permalink)  Top
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appunto...
Sulla mia 500 ho delle lampade 90-100w, 90W anabbagliate, 100W abbagliate, con la possibilità di accendere contemporaneamente tutti e due i filamenti, avendo cosi in totale 360W di luce...

Quindi con sole 10 lampadine si avrebbe un carico certo di 1800W, volendo anche modulabile, basta accendere o spegnere più lampadine.

Forse anche meno pericoloso del filo che si scalda.

ciao
Sarebbe meglio verificare, se accendendo i due filamenti, il vetro della lampadina regge la temperatura di 180 Watt.
Queste piccole lampadine, sono fatte per usare un solo filamento alla volta.

Naraj.
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Vecchio 11 gennaio 10, 16:37   #28 (permalink)  Top
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appunto...
Sulla mia 500 ho delle lampade 90-100w, 90W anabbagliate, 100W abbagliate, con la possibilità di accendere contemporaneamente tutti e due i filamenti, avendo cosi in totale 360W di luce...

Quindi con sole 10 lampadine si avrebbe un carico certo di 1800W, volendo anche modulabile, basta accendere o spegnere più lampadine.

Forse anche meno pericoloso del filo che si scalda.

ciao
ma se non erro per normativa sulle automobili non si possono usare lampade superiori a 55W.. infatti se compri le classiche abbaglianti e ci guardi bene.. sia che siano H7 (abbaglianti) o H1 (fendinebbia) sono da 55W.

non so se le nuove xeon o come si chiamano hanno wattaggi superiori ma dubito..
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Vecchio 11 gennaio 10, 18:30   #29 (permalink)  Top
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ma se non erro per normativa sulle automobili non si possono usare lampade superiori a 55W.. infatti se compri le classiche abbaglianti e ci guardi bene.. sia che siano H7 (abbaglianti) o H1 (fendinebbia) sono da 55W.

non so se le nuove xeon o come si chiamano hanno wattaggi superiori ma dubito..
se si mettono a controllare il mio 5ino, credo le lamapdine siano l'ultimo dei problemi...



Mentre le lampade allo xeno sono praticamente tutte da 35W, come consumo, ma in realtà fanno un sacco di luce in più.

ciao
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Vecchio 11 gennaio 10, 18:44   #30 (permalink)  Top
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Se persegui la strada della resistenza, prendi una di quelle stufette a raggi infrarossi con tre resistenze. Io ne ho una da 18 euro, non al quarzo. La resistenza, se non fosse adeguata, è comunque montata su un tubo in ceramica che è perfetto per accogliere un filo che ti serve e non mandare niente a fuoco nel laboratorio.

Giulio
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