E con il tubetto di una ricevente di uno scoppiettaro, come la mettiamo?
Poi mi sembra un po' pochino un'asticella...
Piuttosto un sistema a IR con solo un ricevitore, magari messo in un punto dove quando transiti sei vicino al sensore

scusa ma....non ti conviene comprare un radiocomando spektrum (tipo la dx3, ad esempio) e premere il tasto del lap counter ogni volta che passi un determinato punto del tracciato?? :unsure:

l'unico bug di questo sistema è che dipende dalla velocità del tuo dito, ma diciamo che è un'ottima approssimazione....

si ma così prenderei solo UN GIRO, non dieci giri da ricontrollare con calma alla fine della pila........

nono...ne tiene molti di più (tiene 50 giri) .... e massimo di 99,9 secondi ciascuno....^_^ credo che bastino..... :unsure:

se fai più di 50 giri i primi vengono sovrascritti....

ok, allora stasera riprendo in mano le istruzioni.
Se è come dici tu , si potrebbe farsi un jack di connessione alla radio e montare un pulsantino a pedale..........:o:

io sulla DX3.0 ce l'ho a pagina 26...

l'idea del pulsante a pedale è buona...così le dita rimangono tutte concentrate sul radiocomando.... però anche il tasto che c'è sulla dx3 è parecchio comodo, è sufficiente premerlo con il pollice della mano sinistra...

http://www.rctechonline.com/products...3/SPM20300.jpg

non so se ce l'hai presente, cmq è il pulsante lungo e nero alla sinistra del grilletto del gas....

mmhh ho appena spulciato a fondo i 3 manuali delle spektrum (dx3S, R, 3.0) e ho scoperto che solo la dx3.0 ha la funzione di lap timer, le altre due hanno una funzione di timer molto limitata che non tiene in memoria i giri, ma tiene solo un tempo (quindi è inutile)...non so perchè alla spektrum non abbiano integrato questa funzione anche nei due radiocomandi di fascia superiore.... :unsure:

Meno male, mi hai risparmiato la nuova lettura del manuale. Ricominciamo: qui cerco circuitino da autocostruire.........per i circuitini o accessori da comprare stiamo discutendo sul post BILOSI......

Avrei pensato una soluzione:

-Pulce a bordo macchina con un piccolo pic che invia di continuo una stringa seriale tramite un fotodiodo (meglio se modulato a 40khz) puntato in alto. Ogni auto può avere una pulce con la stringa diversa, ad esempio #1@ , #2@ , #3@ etc...

-Sulla pista un piccolo ponte alto 60-70 cm con una serie di fotodiodi riceventi puntati in basso (si evita anche i disturbi prodotti dal sole), con circuito squadratore ognuno e interfacciamento al pc oppure ad un pic con un display lcd ed eeprom per memorizzare i tempi e i giri.

La difficoltà potrebbe essere progettate la parte del ricevitore con più fonti di segnali ma credo sia possibile.

L'ho sparata là...:fiu:

Io invece esprimo il mio voto a favore dell'rfid, con un fotoemettitore se la macchina è abbastanza veloce il ricevitore potrebbe non discriminare tutti gli impulsi luminosi emessi o peggio potrebbe rilevare dei falsi positivi, invece con l'rfid appena passa sotto il ricevitore sei certo che il codice trasmesso sia quello corretto.

Poi con un comparatore a soglia discrimini il picco di potenza emessa dall'rfid quando passa sotto il ponte e fai il "capture" del cronometro.