sensore sovraccarico mosfet

[Lorenzoneri]

Ciao a tutti
sono un grande estimatore del progetto del regolatore con pic 12c509,
ho implementato l'utilizzo degli optoisolatore in modo da utilizzare il regolatore anche per alti amperaggi senza risentire di nessun disturbo sulla ricevente.

andando al sodo: vorrei utilizzare un ingresso libero del pic per monitorare che la tensione ai capi dei mosfet non salga al di sopra di un certo valore,
mi spiego: se la corrente sale eccessivamente o se la tempera dei mosfet sale eccessivamente, la tensione di perdita ai capi dei mosfet sale,
monitorandola, sarebbe possibile staccare il regolatore prima che il motore o i mosfet si freghino!

un sensore di tensione è già implementato sul piedino 4 e controlla che il pacco batterie non scenda sotto una determinata soglia!

c'è qualcuno che ha voglia di aiutarmi?

lorenzo

[protomax]

Originalmente inviato da Lorenzoneri

Ciao a tutti
sono un grande estimatore del progetto del regolatore con pic 12c509,
ho implementato l'utilizzo degli optoisolatore in modo da utilizzare il regolatore anche per alti amperaggi senza risentire di nessun disturbo sulla ricevente.

andando al sodo: vorrei utilizzare un ingresso libero del pic per monitorare che la tensione ai capi dei mosfet non salga al di sopra di un certo valore,
mi spiego: se la corrente sale eccessivamente o se la tempera dei mosfet sale eccessivamente, la tensione di perdita ai capi dei mosfet sale,
monitorandola, sarebbe possibile staccare il regolatore prima che il motore o i mosfet si freghino!

un sensore di tensione è già implementato sul piedino 4 e controlla che il pacco batterie non scenda sotto una determinata soglia!

c'è qualcuno che ha voglia di aiutarmi?

lorenzo

Se non ricordo male il 12c509 non ha convertitori A/D interni che possano servire a monitorare la tensione che chiedi.
In effetti il circuito che controlla quando la batteria scende sotto una certa soglia e' costruito con l'ausilio del transistor posto ai capi del piedino che citi tu.

Lo stesso controllo non sarebbe possibile da attuare sul mosfet, perche' bisognerebbe controllare la tensione su si esso solo nelle fasi di commutazione ON (mosfet in conduzione) visto che in quelle OFF la tensione ai capi dei piedini Drain e Source sale verso la tensione batteria.

Per evitare di "cuocere" i mosfet bisognerebbe controllare la corrente sul filo meno (livellarla e raddrizzarla visto che bisogna tenere contro anche delle extra-tensioni generate dal motore) bhe un lavoretto che si puo' fare ma stravolgerebbe la miniaturizzazione di quel progetto aggiungendo altra ettronica di supporto.

[Lorenzoneri]

hai ragione!
non avevo pensato alla tensione in on e a quella in off!

ma non potremmo utilizzare la tensione di gate per disattivare il controllo?

hai idea i cosa utilizzano nei regolatori commerciali?

lorenzo

[protomax]

Originalmente inviato da Lorenzoneri

hai ragione!
non avevo pensato alla tensione in on e a quella in off!

ma non potremmo utilizzare la tensione di gate per disattivare il controllo?

hai idea i cosa utilizzano nei regolatori commerciali?

lorenzo

Penso che i regolatori commerciali abbiano una sorta di Shunt sul polo sul filo meno e leggano un valor medio della corrente che passa su questo filo, e tramite un ingresso A/D del regolatore limitino l'uscita riducendo il gas.
Di contro si potrebbe far si che il gas si tagli come per il controllo e si ripristini ritirando su lo stick modificando un po' il circuito e giocando sul fatto che con qualche transistor e' possibile rilevare una corrente un po grossina sul filo che va al regolatore .
Provo appena ho un attimo a vedere cosa si puo' fare, e poi lo provo sul regolatore 12c50x che ho sullo schiumino .

Non ho tantissimo tempo ma di notte qualcosa mi verra' in mente riguardando lo schema ;-))))

[protomax]

Mi sono presi i 5 min e ho butttato giu una bozza, e' da provare ma dovrebbe funzionare al massimo si cuoce un transistor ma mi sembra per una buona causa .

La modifica che si vede consta di aggiungere un bc337 o equivalente sul filo meno che va dal regolatore alla batteria.
Il punto tra la base e l'emettitore del transistor funge da shunt, non appena il valore tra questi due punti sale sopra i 0,6-0,7 V il transistor conduce e mette a massa il piedino su cui c'e' anche il controllo bec.
A quel punto il gas va a zero e per riarmare bisogna mettere a zero lo stick e ridare gas.

La massima corrente e' data dalla lunghezza del cavo e dal fatto che bisogna raggiundere almeno 0,7V su quel tratto nel momento che si ha la massima corrente consentita.

La modifica e' semplice ma dovrebbe funzionare, non ho il tempo di provarla ma dovrebbe funzionare.

Se servono altre spiegazioni

Ditemi se funziona o meno ....

[Lorenzoneri]

Originalmente inviato da protomax

Mi sono presi i 5 min e ho butttato giu una bozza, e' da provare ma dovrebbe funzionare al massimo si cuoce un transistor ma mi sembra per una buona causa .

La modifica che si vede consta di aggiungere un bc337 o equivalente sul filo meno che va dal regolatore alla batteria.
Il punto tra la base e l'emettitore del transistor funge da shunt, non appena il valore tra questi due punti sale sopra i 0,6-0,7 V il transistor conduce e mette a massa il piedino su cui c'e' anche il controllo bec.
A quel punto il gas va a zero e per riarmare bisogna mettere a zero lo stick e ridare gas.

La massima corrente e' data dalla lunghezza del cavo e dal fatto che bisogna raggiundere almeno 0,7V su quel tratto nel momento che si ha la massima corrente consentita.

La modifica e' semplice ma dovrebbe funzionare, non ho il tempo di provarla ma dovrebbe funzionare.

Se servono altre spiegazioni

Ditemi se funziona o meno ....

sinceramente ti ringrazio molto per questi tuoi 5 minuti produttivi che mi hai dedicato!
mi sembra di aver capito la tua soluzione!
ma così non è che si perdono 0,7Volt ai capi del motore?

lorenzo

[protomax]

Originalmente inviato da Lorenzoneri

sinceramente ti ringrazio molto per questi tuoi 5 minuti produttivi che mi hai dedicato!
mi sembra di aver capito la tua soluzione!
ma così non è che si perdono 0,7Volt ai capi del motore?

lorenzo

Si ma su forti correnti 0,7V e' possibile perderli senza troppo accorgersene , in ogni caso prova a controllare con un tester se ti ritrovi una caduta che gli si avvicini a 0.7V sul filo che dal regolatore va alla batteria, se sei troppo lontano es 0,3V allora bisognera' per forza usare una configurazione con operazionale ma li mi ci vorranno piu ' di 5 min

[Albytech]

Originalmente inviato da protomax

Si ma su forti correnti 0,7V e' possibile perderli senza troppo accorgersene , in ogni caso prova a controllare con un tester se ti ritrovi una caduta che gli si avvicini a 0.7V sul filo che dal regolatore va alla batteria, se sei troppo lontano es 0,3V allora bisognera' per forza usare una configurazione con operazionale ma li mi ci vorranno piu ' di 5 min

Scusate, da vecchi ricordi mi sembra che i transistor al germanio avessero una Vbe di 0,3V. Ricordo male? Se fosse così, mettendo un ACxxx si potrebbe ovviare al problema dei 0,7V senza bisogno di un OPAMP comparatore. <_<

[protomax]

Originalmente inviato da Albytech

Scusate, da vecchi ricordi mi sembra che i transistor al germanio avessero una Vbe di 0,3V. Ricordo male? Se fosse così, mettendo un ACxxx si potrebbe ovviare al problema dei 0,7V senza bisogno di un OPAMP comparatore. <_<

si si con germanio si riduce la tensione vbe, se lo ci trova ancora in qualche surplus no problem si puo' provare anche con quello.

[Lorenzoneri]

ma non esiste un qualcosa ce moltiplica la tensione?
tanto non abbiamo bisogno di molta corrente per la misura!

qual è la sigla di questo componente da 0.3 V?

io ho due mosfet da 4,5 mOhm a 10Volt di gate,
li piloto a 6volt, ma la resistenza dovrebbe essere quasi la stessa!
a 140 ° della temperatura della giunzione, il massimo, la resistenza raddoppia

vorrei limitare la corrente a 60 Ampers per evitare di bruciare il motore
e ad un ossorbimento normale di 35A vorrei limitare la temperatura della giunzione a 140°

facendo queste due moltiplicazioni trovo più o meno 0,16Volt
fra le batterie e il motore ho dei cavi di rame da 4mm di diametro e 20cm di lunghezza,
che non penso diano un cotributo alla resistenza,
forse qualcosa la potrei avere nei connettori!

quindi se riusciamo a moltiplicare questa tensione per 2 forse il gioco è fatto!

lorenzo