 | ||
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| ||
| ||
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| ||
| ||
|
 |
| |
04 febbraio 09, 13:01
| #13 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 10-06-2007 Residenza: Sansepolcro (Ar)
Messaggi: 1.948
|
Il potenziometro basterebbe metterlo in parallelo alla r1, lo schema che hai postato non è troppo corretto. Se con e senza il sensore la tensione varia credo che a questo punto il problema sia lo stabilizzatore di tensione. Prova a misurare i pin 1-2 della spina del sensore con e senza sensore collegato, non deve variare o variare poco. |
|  |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| copilot cpd8 | n73co | Modellismo | 3 | 08 agosto 07 23:55 |
| Il Copilot funziona davvero? | NightRider | Aeromodellismo Principianti | 30 | 17 gennaio 06 03:21 |
crisiinvolo 
Modalità elencata