regolatore da servo

[SoldatoSemplice]

Originalmente inviato da gattodistrada

considere che se usi un servo fumato.. di solito si fumano i finali di potenza..e non il motore.... come indicato nell'articolo.

se invece hai inserito l'alimentazione rovescia al servo e si e' fumato.... allora.. non hai speranze..

Logicamente anche il mio di consiglio vale presupponendo che il servo stesso sia integro e che si sia bruciato il solo motore (cosa che ora che ci penso è abbastanza difficile, ma non avendo una grande esperienza potrebbe succedere)

[sbandu]

ma il mio problema è capire se rimane proporzionale il controllo del motore!!!

[gattodistrada]

certo che rimane proporzionale, pero dico .... i regolatori per motori a spazzole ormai costano relativamente poco... val la pena smontare un servo, aggiungere finali di potenza per aver un prodotto finale, che sicuramente non ha la qualita di un qualsiasi regolatore per motori a spazzole commerciale..
se poi mi dici che e' per il puro gusto di sperimentare e far da solo allora in discorso cambia..

[sbandu]

ho risolto il problema....:-)
in una scatola ho trovato un servo mastodontico....
fate conto che il motore è grande quasi come un 280........:-)
ho preso e smontato il tutto...
il regolatore è fatto ancora a componenti discreti,,,
l ho montato sulla macchinina e va da dio..
e penso proprio di nn avere problemi di assorbimenti...

[SoldatoSemplice]

Ma tu che vorresti fare radiocomandare una mni4WD con il radiocomando delle macchinone?