Bec e batteria
 

Se in un aereo elettrico uso un ESC con la funzione BEC e lo collego alla ricevente sul canale del throttle e nella presa per la batteria collego la batteria per i servi e la ricevente, lo posso fare?
Voi direte che senso ha?
Io pensavo che se la batteria alimenta i servi e la ricevente, se scarico la batteria principale ho comunque il controllo dell'aereo e lo posso far atterrare, voi cosa ne pensate?

Non è una cosa proprio corretta. Il BEC (letteralmente circuito per eliminazione di batteria) serve appunto per risparmiare peso ricavando la tensione necessaria al funzionamento dell'impianto radio direttamente dalla batteria principale.
In pratica il collegamento da te proposto porrebbe in parallelo sul ricevitore , la batteria al circuito di stabilizzazione implementato sul regolatore (solitamente basato su stabilizzatori lineari a 5V). Risultato:
se la tensione della batteria è inferiore alla tensione del BEC il bec ricarica la batteria in modo non corretto (rovinandola a lungo andare) , se la tensione della batteria è superiore a quella del BEC la batteria si scarica sul regolatore e lo potrebbe anche danneggiare.

In sintesi...adopera tranquillamente il BEC (se il carico lo consente) e risparmia peso inutile :wink:!!!! I regolatori moderni hanno appositi sistemi per avvisare che la batteria è scarica tagliando il motore prima di perdere anche il controllo radio... e poi ..l'orologio è la vera salvezza:icon_rofl!!

ciao, lorenzo.

Ok è quello che volevo sapere grazie mille!