Ki-61 Arma letale Elettrica

[MarcAntonio]

...Il newly made in MarcAntonio- skunkworks.....

e' un Ki-61, nulla o quasi di nuovo,
e' stato rielaborato su disegno di un'Americano Nels Edgberg (credo), che poi e' stato elaborato da Alex Goku, ed infine con un cambio di profili e costruione fuso in balsa e compensato (semplicissima) e ala in polistirolo rivestito in balsa da 1mm, fibrata al centro, e via.

Con un motore grande AL-1450L da 160 grammi, ben 3 servi installati, e ricevente installata, pesa 550 grammi. Con pacco batterie da 280 grammi (3700 3s) piu' 20 grammi per qualche squadretta da installare , siamo a 850 grammi in ODV, niente male per 105 cm di apertura alare.

Questo e' solo il prototipo, e deve essere ancora collaudato, putroppo. Man mano che me lo costruivo mi rifacevo i pezzi in cad, con qualche piccola sistemazione, la fuso sara' tutta cnc, incluso le coperture di balsa da 3mm.
La copertura sara' in 2 semplici pezzi ad incastro nelle 4 ordinate, costruito su bracket centrale in pioppo da 3mm.
insomma una volta fatto a cnc, i pezzi saranno pochissimi, 4 ordinate, bracket centrale, e 2 pezzi sagomati di balsa da 3 per rivestire lo scheletro.
Inoltre anche i piani di coda in polionda da 2,5mm sono ad incastro sia tra di loro che nella fusoliera. Insomma non si puo' sbagliare.
con ciano media, si dovrebbe costruire in non piu' di 15 minuti.

La configurazione permette ad una 8x6 oppure ad una 8,5x5,5 di girare al regime giusto, senza strafare, e consentire una velocita' rispettabile di 150 all'ora e consumi bassi (370whatt).

A presto (forse la vigilia di Pasqua) il report sul collaudo.

[gui8]

Complimenti, bel modello.
Ricordati di controllare il peso in ODV dato che da quello che ha scritto il CN1 anche gli elettrici devono essere parificati a livello regolamento agli scoppietti. Ciò significa che per il tuo il peso deve essere almeno di 1000 grammi se non erro

Ciao
Francesco

[MarcAntonio]

Originalmente inviato da gui8

Complimenti, bel modello.
Ricordati di controllare il peso in ODV dato che da quello che ha scritto il CN1 anche gli elettrici devono essere parificati a livello regolamento agli scoppietti. Ciò significa che per il tuo il peso deve essere almeno di 1000 grammi se non erro

Ciao
Francesco

Grazie,
cmq non credo, questo e' un 2,5 quindi, minimo peso 700 grammi.

Almeno credo, se si fa il 2,5 370 whatt e 700 grammi,
se invece si fa il 3,5 1000 grammi e 500 whatt, o mi sbaglio?

comunque con 150 grammi di batterie potrei pomparlo a 500 whatt e fare i buchi nel cielo....

[gui8]

Se il KI61 rientra tra i dueemmezzo hai ragione tu.
Mi spiaec non poter esserci per vedere i buchi (nel cielo) il 30, mannaggia!

Ciao e in bocca al lupo a tutti

Francesco

[towers_engineering]

Originalmente inviato da gui8

Se il KI61 rientra tra i dueemmezzo hai ragione tu.
Mi spiaec non poter esserci per vedere i buchi (nel cielo) il 30, mannaggia!

Ciao e in bocca al lupo a tutti

Francesco

Tutti i modelli rientrano del 2.5cc !!

Giuliano KLINCHER -JV44-

[MarcAntonio]

Ho fatto anche i buchi per montarci un 2,5cc,
ho queste opzioni, un 2,5cc che fa girare una 8x4 a 17000 giri o la versione elettrica con una 8x6 a circa 13000.
Cio' che non mi convince e' la regola del passo per giri a 70000, che non fa una grinza infatti una 8x6 con regolamento nuovo elettrico puo' andare a 12660 giri statici mentre con un 3,5cc puo' andare a 16000 giri.... quindi effettivamente 96.000 passo per giri. Ovvio che bisogna aumentare quella cifra a un max di 90.000 forse oppure toglierla completamente , tanto con gli assorbimenti, non arriviamo a quelle cifre se non con una 7x6, quindi....

[MarcAntonio]

Originalmente inviato da towers_engineering

Tutti i modelli rientrano del 2.5cc !!

Giuliano KLINCHER -JV44-

Esatto anche uno sturmovick da 120 cm, se ci metti il 2,5 potresti farlo di 700 grammi.... a riuscirci!!!!!!

[gui8]

Oltretutto diventerebbe un motoaliante con un rumore da zanzara...
Però in effeti il limite è rivolto ai motori classe superiore e non inferiore.

Sarebbe un bocconcino succulento un ki64 con un 2.5...

Francesco

[MarcAntonio]

Originalmente inviato da gui8

Oltretutto diventerebbe un motoaliante con un rumore da zanzara...
Però in effeti il limite è rivolto ai motori classe superiore e non inferiore.

Sarebbe un bocconcino succulento un ki64 con un 2.5...

Francesco

France, infatti, questo era nato per il 2,5 superleggero russo, che con una 7x4 fa 19000 giri, con una 8x4 ne fa 17k. Pensa che con il 2,5 il peso in ODV e' appena 600 grammi, incluso batteria da 350mah.
Insomma per farlo arrivare a 700 grammi, bisognerebbe installare una batteria per ricevente full size, e una 30ina grammi di zavorra.

Davvero succulento piu' potenza della versione elettrica e meno peso...
pensa che questo motorello con pistone ceramico ti fa 9 minuti a manetta con 100 ml di miscela.

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da MarcAntonio

France, infatti, questo era nato per il 2,5 superleggero russo, che con una 7x4 fa 19000 giri, con una 8x4 ne fa 17k. Pensa che con il 2,5 il peso in ODV e' appena 600 grammi, incluso batteria da 350mah.
Insomma per farlo arrivare a 700 grammi, bisognerebbe installare una batteria per ricevente full size, e una 30ina grammi di zavorra.

Davvero succulento piu' potenza della versione elettrica e meno peso...
pensa che questo motorello con pistone ceramico ti fa 9 minuti a manetta con 100 ml di miscela.

Scusate l'OT. dove lo hai comprato quel motore?
Grazie
Simone