21 gennaio 08, 00:01 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: anzio (roma)
Messaggi: 328
| help x webra
ciao ragazzi oggi ho acceso il mio webra 25 nuovo e' mi si e' ingrippato perdendo una parte di cromatura della camicia che posso fare x trovare l'accoppiamento ?dove posso cercare? ciao a tutti
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21 gennaio 08, 10:40 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-04-2007 Residenza: schio (VI)
Messaggi: 287
| Citazione:
Io lo tiro giù e lo lappo.... il pistone si inpunta che fà cavare il cuore.... forse è già tardi.... comunque urla che è una meraviglia.... lo tiro giù e lo lappo... sarebbe un peccato rovinarlo... banzai | |
21 gennaio 08, 10:49 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-12-2006
Messaggi: 709
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Corvo Musico ha avuto lo stesso problema. mi informo e ti faccio sapere. Citazione:
__________________ 1° C N Aces Combat | |
21 gennaio 08, 11:16 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-09-2007 Residenza: Napoli
Messaggi: 127
| Citazione:
io ne ho due con lo stesso problema ...e sono indeciso anke io se lappare o meno anke se tira bene...ma se lo fai lavorare così si ovalizza l'occhiello della biella...e poi non rende più....cmq visto il probema comune ne ho parlato anke con il mio amico Malfatti della Sportimpex manderò un report alla Webra in Austra. Non è neanche tanto normale stare lì a lappare ogni motere nuovo per giunta dopo che gli fai anke dei bei rodoggi con la massima attenzione alle temperature e ai giri. Potevo capirlo per un MVVS....dove la lavorazione è meno precisa .....ma per una casa come la Webra.....è strano....io usavo i Webra Speed 61 in gara negli anni 80' mai avuto un problema ..........se riesco a conttarli e ad avere news vi aggiorno.... un abbraccio Enzo | |
21 gennaio 08, 21:30 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: anzio (roma)
Messaggi: 328
| webra
ciao ragazzi grazie x aver risposto al mio messaggio ma e' possibile che un motore nuovo di pacca acceso solo x il rodaggio possa perde la cromatura della camicia? luca lo ha lappato in pista al volo e si e' ripreso un po' ma quanto potra' durare ? BOHHHHHHHHC se sono cosi' delicati ritorno ai grezzi mvvs almeno quelli girano sempre +o- ciao attendo consigli
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22 gennaio 08, 14:27 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2005 Residenza: Bisenti (Terra)
Messaggi: 487
| S-webra
Franz vai così nun te preoccupà. Tanto olio, 18/20, (nà cifra) e poco nitro va alla grande. I miei sono tutti "gessati" (rigati), tranne quello ancora in scatola, e vanno. Ovviamente a "palla". Ciaò Musik |
22 gennaio 08, 17:17 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-04-2007 Residenza: schio (VI)
Messaggi: 287
| Citazione:
spero di rivederti quest'anno.... Ps Hai cominciato a volare a scatti??? | |
22 gennaio 08, 19:14 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-09-2007 Residenza: Napoli
Messaggi: 127
| Citazione:
ci vedremo sicuramente in un paio di occasioni questanno...... spero anke in volo e non solo a tavola......per il volo a scatti tipo bang bang sto cercando di imitarvi.... e qualche risultato inizio a vederlo l'importante e andare a volare in assenza ......di mio padre......altrimenti i suoi insegnamenti......."volo plastico e dolce" andrebbero persi..... .. un abbraccio e salutami Francesco e Miki Enzo | |
23 gennaio 08, 12:43 | #10 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 17-11-2003
Messaggi: 1.121
| Citazione:
quando riesci a farti 8 minuti a palla virando sempre al contrario, sei quasi pronto. Quando riesci a fare lo stesso ma prima della virata al contrario fai 2 o 3 tonni , il tutto a 5 o 6 metri di altezza e con motore a palla, sei pronto... attento a non sfasciare... è molto facile. | |
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