P51H e F8F Bearcat EPA

[Swoose]

Originalmente inviato da don78

Ottimo!!
Non ho mai rivestito con carta , che tipo usi? La bagni nel vinavil molto liquido?

Acqua vinavil 50/50 per tutti i tipi di carta..Quella che vedi sul P51 racer è la cartamodelli da sartoria, è in fogli 1 x 1.5 m. Quella marrone del modello prima è la carta da schermatura che usano i carrozzieri da 40 gr/m2, esiste anche bianca ma non l'ho trovata, c'è anche da 25 gr/m2.....questa è in rotolo neanche tanto piccolo...

[aero330]

Originalmente inviato da Swoose

....esiste anche bianca ma non l'ho trovata....

Se vieni al Rave te la porto!!!

[Swoose]

Originalmente inviato da aero330

Se vieni al Rave te la porto!!!

Grazie mille!! Dovremmo esserci ma non sono ancora in grado di confermare con certezza...

[Swoose]

Tutta colpa dell'EFX Durafly...
e così si apre un altro capitolo per questa sorprendente e versatile categoria...
Avevo già in mente di allestire dei piccoli pylon quello che un po' mi ha sorpreso e che nonostante un P51 quasi completato mi è stato richiesto un modello diverso e così è nato il RebBear una sorta di rare bear ma un po' più tamarro.
La base è chiaramente il grumman F8f epa ben longheronato ed interamente rivestito in carta con rinforzi vari fusoliera allungata posteriormente, capotte più piccola anche se non quanto avrei voluto, delle appariscenti winglet ed una visibile livrea per avere un bell'effetto corsaiolo me soprattutto per sopportare la motorizzazione scelta assimilabile all'EFX ma un po' meno...
E' venuto fuori così...







Motorello NTM 2836 1800kv con elica 7x6 apc style e regolatore da 40A, in 3s...il primo volo poi con delle 1800 mAh 4s.. semplicemente entusiasmante!!!
Un vero missiletto che mantiene comunque le sue ottime caratteristiche nel volato, in fondo non è poi così più pesante... inavvicinabili le prestazioni dell' EFX ma quello del campo ha subito un tuning pesante e viaggia con un 3300kv in 4s.
Un esperimento gratificante con velocità e tenuta superiori alle mie aspettative che consiglio a tutti i costruttori/possessori di questi semplicissimi modelli, con una 7x6 camprop o una buona 6x6 andrebbe anche meglio...non ve ne pentirete!!
Ora finisco il P51

ciao cla

[aero330]

Originalmente inviato da Swoose

Tutta colpa dell'EFX Durafly...
e così si apre un altro capitolo per questa sorprendente e versatile categoria...
Avevo già in mente di allestire dei piccoli pylon quello che un po' mi ha sorpreso e che nonostante un P51 quasi completato mi è stato richiesto un modello diverso e così è nato il RebBear una sorta di rare bear ma un po' più tamarro.
La base è chiaramente il grumman F8f epa ben longheronato ed interamente rivestito in carta con rinforzi vari fusoliera allungata posteriormente, capotte più piccola anche se non quanto avrei voluto, delle appariscenti winglet ed una visibile livrea per avere un bell'effetto corsaiolo me soprattutto per sopportare la motorizzazione scelta assimilabile all'EFX ma un po' meno...
E' venuto fuori così...







Motorello NTM 2836 1800kv con elica 7x6 apc style e regolatore da 40A, in 3s...il primo volo poi con delle 1800 mAh 4s.. semplicemente entusiasmante!!!
Un vero missiletto che mantiene comunque le sue ottime caratteristiche nel volato, in fondo non è poi così più pesante... inavvicinabili le prestazioni dell' EFX ma quello del campo ha subito un tuning pesante e viaggia con un 3300kv in 4s.
Un esperimento gratificante con velocità e tenuta superiori alle mie aspettative che consiglio a tutti i costruttori/possessori di questi semplicissimi modelli, con una 7x6 camprop o una buona 6x6 andrebbe anche meglio...non ve ne pentirete!!
Ora finisco il P51

ciao cla

Un altro dei tuoi favolosi capolavori!
All'inizio non mi sembrava un bear ma un hawker fury che mi gira li nella testa da un po' (in versione reno race)...

[pbarbaglio]

Bellissimo, ma il motore e' simile a quello che mi hai indicato a Parma l'ultima volta?

KEDA 2830 1600 KV elica 7x6

Molto intrigante, le dimensioni sono sempre profile?

Complimenti

Iron Foam

[Swoose]

Originalmente inviato da aero330

Un altro dei tuoi favolosi capolavori!
All'inizio non mi sembrava un bear ma un hawker fury che mi gira li nella testa da un po' (in versione reno race)...

Dammi retta, provaci!! anche se non esiste" RR" il Mig 3 ho idea che non verrebbe male ma anche lo spit.
Per me si possono fare tutti, probabilmente farò anche un La7 RR winglet, capotte piccola ed arretrata e colorazione sgargiante.....

Originalmente inviato da pbarbaglio

Bellissimo, ma il motore e' simile a quello che mi hai indicato a Parma l'ultima volta?

KEDA 2830 1600 KV elica 7x6

Molto intrigante, le dimensioni sono sempre profile?

Complimenti

Iron Foam

E' un 2836 1800, un po' più lungo ed un po' più veloce...come costruzione è un motorello da elicottero senza ventolina eccolo
Per non acquistare gli accessori ho girato l'albero.
La sostanziale differenza è che tiene bene le 4s rispetto al classico 2830 da gara


L'equivalente keda potrebbe essere questo che in più ha anche gli accessori anche questo va in 4s.

Il modello è il bearcat da gara da 84 cm di AA con longheroni in carbonio e rivestimento in carta anche sul quota, alettoni più piccoli anche questi Ririvestiti in carta dopo aver fatto lo scasso per il movimento per evitare il più possibile qualsiasi flutter...ad occhio si va sopra ai 150 km/h quindi attenzione, come posso qualche misurazione a terra e magari anche gps

ciao cla

[aero330]

Proverò sicuramente !!! Ma dopo aver finito i mille progetti in testa tra cui il polikarpov i-153.....

P.s. Te ne ha parlato Came del fatto che mi possa aggiungere o meno alla trasferta per il Rave?

[Swoose]

Originalmente inviato da aero330

Proverò sicuramente !!! Ma dopo aver finito i mille progetti in testa tra cui il polikarpov i-153.....

P.s. Te ne ha parlato Came del fatto che mi possa aggiungere o meno alla trasferta per il Rave?

Con il polikarpov avrai tutta la mia attenzione...

Si me ne ha parlato...questa volta la colpa è mia, ho i due prossimi WE un po' incasinati ma ci provo

[aero330]

Originalmente inviato da Swoose

Con il polikarpov avrai tutta la mia attenzione...

Si me ne ha parlato...questa volta la colpa è mia, ho i due prossimi WE un po' incasinati ma ci provo

Colpa o non colpa, si fa quel che si può!