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Vecchio 20 maggio 06, 11:10   #1 (permalink)  Top
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Hawker Hurricane di Marangon

Finalmente, compatibilmente con gli impegni di lavoro, l'ho finito.
Non è in regola per le gare di combat poichè io non gareggio, l'ho ingrandito un po'.
Motorizzato MVVS .21 con pipa nera, forse oggi il collaudo
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Manlio a.k.a. Harley



Ultima modifica di Harley : 10 novembre 06 alle ore 00:53
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Vecchio 20 maggio 06, 11:18   #2 (permalink)  Top
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Finalmente, compatibilmente con gli impegni di lavoro, l'ho finito.
Non è in regola per le gare di combat poichè io non gareggio, l'ho ingrandito un po'.
Motorizzato MVVS .21 con pipa nera, forse oggi il collaudo

Non è detto che non sei in regola.
Quanto l'hai ingrandito?
Fino a 105 cm (+5%) di aa sei "IN".
Anche il .21 is OK x modelli "over 12" (sopra il mt. scalati).

Facci sapere x il collaudo e... in c.lo alla balena!!
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Vecchio 20 maggio 06, 11:23   #3 (permalink)  Top
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L'ho ingrandito per renderlo un po' più lento e manovrabile, è il mio secondo modello a skioppo, anche se non nessun problema a pilotare. Per cui le dimensioni sono di 120cm di apertura alare, quindi fuori regola.
La costruzione è in poli rivestito in carta da pacchi e che credo di aver costruito bene poichè nonostante le dimensioni il peso in odv a serbatoio vuoto si attesta sui 1277 grammi. che ne pensi?
Peppe hai mp!
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Manlio a.k.a. Harley


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Vecchio 20 maggio 06, 11:39   #4 (permalink)  Top
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L'ho ingrandito per renderlo un po' più lento e manovrabile, è il mio secondo modello a skioppo, anche se non nessun problema a pilotare. Per cui le dimensioni sono di 120cm di apertura alare, quindi fuori regola.
La costruzione è in poli rivestito in carta da pacchi e che credo di aver costruito bene poichè nonostante le dimensioni il peso in odv a serbatoio vuoto si attesta sui 1277 grammi. che ne pensi?
Peppe hai mp!
Ok, allora sei "OUT"!

120cm sono troppi x l'Hurry.

Come peso direi che ci sei. Sicuro che vola bene.

Occhio alle ali ricoperte in carta che col .21 e 120 di aa, può darsi che abbiano qualche problema di resistenza strutturale.
Io ci avrei inserito un paio di longheroncini, prima della ricopertura.
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Vecchio 20 maggio 06, 22:17   #5 (permalink)  Top
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eh si....se fossero state sui 96cm allora ok ma sui 120 ci occorrono i logheroni: non rischiare che le ali facciano crack in volo come successe al mio P51
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Vecchio 21 maggio 06, 10:29   #6 (permalink)  Top
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Avete ragione. In ogni caso sulla parte inferiore dell'ala ho steso una striscia di tessuto da 130g largo 10cm a mo' di longherone, spero che basti. Purtroppo l'ala è finita e inserirlo ora è un casino. Sto per costruire un p51 che sarà motorizzato con un tranquillo os .25, li lo inserirò, voglio farlo da 120 anche quello
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Manlio a.k.a. Harley


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Vecchio 21 maggio 06, 10:49   #7 (permalink)  Top
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Se comunque volessi aggiungerlo ora il longherone cosa mi consigliereste di fare per essere meno invasivo possibile e come sarebbe meglio realizzarlo?
grazie
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Manlio a.k.a. Harley


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Vecchio 21 maggio 06, 17:02   #8 (permalink)  Top
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è un gran casino: potresti creare uno scasso lungo tutta l ala, mettere il logherone di balsa in modo che sia a filo con la parte superiore dell ala.Poi chiudi tutto con una striscia di carta da pacco e dipingi.
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Vecchio 21 maggio 06, 17:51   #9 (permalink)  Top
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Bel lavoro, davvero .
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Vecchio 22 maggio 06, 00:41   #10 (permalink)  Top
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Problema longherone risolto, ho inserito due tubi in carbonio, erano due vecchie frecce da arco che non usavo più.
Il collaudo è rimandato perchè ieri per problemi di carburazione in fase di decollo mi è caduto e si è staccata la parafiamma, ma nulla di grave
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Manlio a.k.a. Harley


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