02 marzo 06, 16:18 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 1.916
| tattiche di combattimento
vabbe' come se fanno i combatt l'abbiamo capito, molti di noi cell'hanno pronto, altri lo finiranno, ma vogliamo parlare un pò di tattica? sono rimasto affascinato del racconto di peppe delle sue sfide: perchè non approfondite un pò. dal decollo, l'inizio dell'ingaggio, l'attacco e la difesa. vi prego combattari dateci lumi! ciao |
02 marzo 06, 18:54 | #2 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 17-11-2003
Messaggi: 1.121
| Citazione:
Come tecnica evasiva uso spesso il tonneau nel verso contrario di virata. per esempio doppio tonneau a sinistra che viene stoppato quando il modello è a 80° verso destra, e BOOM cabrata al massimo. a volte l'inseguitore viene confuso pensando che virerai a sx e invece vai a dx e viceversa. Una variante consiste nel cominciare la virata, quindi effettuare una trentina di gradi di virata effettiva, e poi, tonneau di 200°, e skizzi via dall'altra parte. Un'altra manovra evasiva che sembra essere molto efficace è : Picchiata paurosa verticale e pullout a pochi metri. Poi per l'attacco, è top secret, ma come base posso dire, resta all'interno del raggio di azione del tuo obbiettivo, così anche se lui è più veloce, riuscirai ad incrociare la striscia, quando sei abbastanza vicino, fai 5 o 6 tonneau di fila velocissimi, per prendere l'attenzione dell'avversario e intanto gli prendi la striscia. | |
02 marzo 06, 19:53 | #3 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
|
Anto', ammazza quante tattiche! Funzionano tutte? Per quanto riguarda le mie esperienze, in combattimento non si sta a fare tanti "calcoli", perchè la velocità e l'elevato rollio dei combat non consentono di pensare, ma solo di agire. Indi per cui, le manovre devono essere non troppo complicate, pena, tra le altre cose, una eccessiva perdita di velocità. Le più usate sono fare il delfino (popi), flullini vari, tonneaux a botte e mentre si è in coda, virare interno anticipando l'avversario e attraversando la sua striscia...Per comnciare è + che sufficiente! |
03 marzo 06, 00:30 | #5 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Una volta, uno mi ha tirato giù i pantaloni metre pilotavo, ottima tattica diversiva. Un'altra volta, Accetta il milanese pazzo, mi si è parato davanti a braccia larghe mentre lanciavo, per farmi ritardare il lancio. Anche questa funziona... a patto che uno non ti tiri il modello addosso. Vabbè, non sono molto "regolari" ma la goliardìa spesso prevale sul freddo regolamento. Ecchè mica è l'F3A !!! "Fando" i seri (circa), di tattiche ce ne sono e dipendono molto dal tipo di modello che hai e da quali sono le tue "attitudini combattare". Se hai un modello lento, dovrai circuitare al centro e basso, aspettando che qualcuno ti sorvoli a tiro per beccarlo con una chandelle improvvisa e decisa (Cobra). Se invece hai un modello molto veloce, non ti conviene entrare in bagarre ma circuiti largo, portando rapidi attacchi a qualche sventurato solitario (Picchio). Modello molto manovriero: cerca sempre la coda ell'avversario, anche quando ti attacca (Mangusta). Manovre sempre rapide a mai prevedibili. Se il tuo avversario si aspetta che cabri, tu picchia (a meno che non sei a 2 mt. da terra... ). Per esempio, il MITICO Popi, quando ti si incolla dietro, non ti molla più e cerca sempre di starti all'interno della virata per guadagnare terreno a magnarsi la striscia. In quel caso, lo fai avvivicinare e poi un fulmineo mezzo roll e te la fili dalla parte opposta e... Popi ciulato . Inportante: ad ogni manovra difensiva DEVE seguire un immediato contrattacco per guadagnare la posizione di vantaggio, altrimenti quallo ti si rimette subito in coda e non farai altro che scappare. Quando decolli, occhio sempre al tuo vicino che aspetta solo che tu parti per lanciare il suo direttamente sulla tua coda. Sayonara, Peppesan. | |
03 marzo 06, 13:11 | #6 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 17-11-2003
Messaggi: 1.121
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