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Vecchio 12 novembre 10, 12:12   #31 (permalink)  Top
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Bello Swoooooseee!!

Ma attenti.... in casa Panz, nun se dorme....sorpresa....
cacchio meglio dello sturmovo
__________________
- L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/
http://www.lafenicerimini.it
Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa.
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Vecchio 12 novembre 10, 22:53   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di Swoose
 
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1° collaudo..

Il collaudo più breve dell mondo!!! 158 mA di terrore.
Ore 16.00 tutto pronto, tutti i controlli ok, prova motore alla massima potenza ok, circa 700 W, decollo in tutta sicurezza, metà gas e salita decisa a 45°, trimmatine di alettoni, un po' più a picchiare nulla di irrisolvibile basterà avanzare le lipo di 1/1.5 cm...è pronto, ora si spinge e ops!!! rumore sospetto, un attimo, qualcosa vola via... ogiva ed elica sembra... purtroppo no, anche motore parafiamma ed un pezzo di fusoiera.
Apperò!!! 2 etti di meno in punta, 70 metri d'aria e Newton che si spacca dalle risate.. Il motore è già arrivato a terra mentre came litiga con Isaac e tutti i suoi fratelli ed un Late che sembra un misto tra una farfalla ed un aquilone in assenza di vento. Finalmente a terra, senza ulteriori graffi, grazie came (ciapa newton alla prossima).
Tutto perché si è allentato il dado del mozzo e l'elica è andata in vibrazione.
Riparazioni iniziate, domenica si replica...

ciao cla

Ultima modifica di Swoose : 12 novembre 10 alle ore 22:57
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Vecchio 15 novembre 10, 15:25   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di Swoose
 
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2° collaudo

Finalmente in volo, giusto per un assaggio visto il nebbione presente.
Prime impressioni:
bello, elegante, pulito, traiettorie impeccabili, conserva l'energia meglio del B.Fire ed è in grado di mantenere una velocità più bassa che però paga perdendo quota e con uno stallo un pelo più brusco.
Troppo scarsa la visibilità per cercare affondate e valutare la velocità pura che è comunque molto buona, non è stato provato in volo rovescio.
I piloti hanno deliberato la masterzzazione , sono solo due e già uno lo vuole con l'ala lunga (136) ed un col l'ala corta (126).. io l'ho fatta media

ciao cla
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Vecchio 15 novembre 10, 20:51   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Swoose Visualizza messaggio
I piloti hanno deliberato la masterzzazione , sono solo due e già uno lo vuole con l'ala lunga (136) ed un col l'ala corta (126).. io l'ho fatta media

ciao cla
beh, il massimo per la bio-diversità ..
e così possiamo provare tutti i range di utilizzo e gli inviluppi possibili
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Vecchio 15 novembre 10, 20:57   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di camerini
 
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Soddisfatto al 100% ............Il modello vola veramente bene ,molto pulito nelle figure e non si scompone mai in virata(cosa molto importante nel combat)...Non è molto diverso dallo stile del firebrand ma diciamo che abbiamo risolto" problemi" legati alla velocita' e al peso(penso di riuscire a sfiorare il chilo con la versione a scoppio) inoltre sembra un po' piu' cattivello .Comunque bisogna provare ancora tutto molto bene perche' con la nebbia di domenica si volava sempre a 20 metri di altezza.
A breve farò lo stampo .
ciao
Came
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Vecchio 16 novembre 10, 00:29   #36 (permalink)  Top
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complimenti..............

........................
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Vecchio 29 novembre 10, 23:02   #37 (permalink)  Top
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Finito il master in foam che ora è passato nelle sapienti mani di came per la finitura, applicazione dei particolari e l'intavolatura per la preparazione dello stampo.
Per lo scoppio il castello motore farà parte della fusoliera visto che è molto stretta, per l'elettrico coprimotore classico, nel quale vorremmo provare ad inserire un disco di rinforzo già in fase di stampo. Per gli amanti della parafiamma nulla preclude un montaggio classico sia glow che elettrico.
Ala solita costruzione, polistirolo da 25 iricoperto con tulipè, BE rinforzato icon fibra da 160, alettoni incernierati con il pill-ply già tagliati.
Deriva verticale in balsa da 3mm o profilata mentre per il quota forse meglio balsa da 4mm perché nelle cabrate toste si è vista una discreta flessione.
Esperimenti di deriva verticale profilata e ricoperta in fibra da 50 con cerniera anche qui in pill-ply...bellissimi ma è un grandissimo sbatti.
Se ci riusciamo apriamo un 3D passo passo....chissà

ciao cla
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Vecchio 30 novembre 10, 00:30   #38 (permalink)  Top
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Messaggi: 4.561
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la butto li...........

................ perchè non organizzarci per un rave da voi a fano???
Geograficamente vi trovate al centro e potremmo reincontrarci per scambiarci gli auguri di Natale e perchè no un bel combattimento........
cosa ne pensate?????
potremmo anche vedere dal vivo i nuovi aerei ???????????
salutoni Artù
A JEM DREM
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Vecchio 30 novembre 10, 11:16   #39 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da artu Visualizza messaggio
................ perchè non organizzarci per un rave da voi a fano???
Geograficamente vi trovate al centro e potremmo reincontrarci per scambiarci gli auguri di Natale e perchè no un bel combattimento........
cosa ne pensate?????
potremmo anche vedere dal vivo i nuovi aerei ???????????
salutoni Artù
A JEM DREM
A Monastier era stata buttata lì questa idea, si era detto gennaio. I motivi ci sarebbero, consegna dei premi ai vincitori, auguri di nuovo anno, una bella scombattata che non guasta mai, visura delle nuove regole e regolette, giusto per rinfrescare la memoria e per l'immancabile abbuffata

ciao cla
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Vecchio 06 dicembre 10, 15:53   #40 (permalink)  Top
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"Rodaggio"

Solito pessimo filmatino con la solita pessima macchina fotografica....tra un po' la cambio
YouTube - LATE 299 running

ciao cla
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