31 maggio 10, 15:03 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
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| Sea Hornet...prove tecniche di Bimotore
Dopo Joe ecco Joy, prototipo per valutare la fattibilità di un combat aces bimotore elettrico. Questa volta ho fatto un filmatino purtroppo di scarsa qualità, è fatto con una fotocamera, ma spero vi piaccia e siate clementi è il primo montaggio, prima volta su YT, primo bimotore.... YouTube - R/C Sea Hornet collaudo HD.wmv ciao cla |
01 giugno 10, 00:29 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-12-2006
Messaggi: 709
|
arma segreta eh! bravo sw, molto bello e appare anche abbastanza prestante..... per quello che si può vedere dal video. Speriamo di vederlo dal vero ad ozzano ciao Citazione:
__________________ 1° C N Aces Combat | |
01 giugno 10, 11:13 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
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| Citazione:
Purtroppo ad Ozzano non ci sarà e non credo che che avrà un futuro come modello da combat è stato un esperimento per valutare pesi, velocità, trazione. Un bimotore ha circa 900/1100 gr di elettronica e su 120 cm di AA sono tantini, infatti il collaudo è stato fatto con un solo pacco da 3000, con 2 si arriva appena oltre i 1600 gr velocità, trazione e consumi ci sono, con le 9 x 6 è impressionante ma credo che il prossimo sarà da 140 cm +o-. Poi devo rimediare una telecamerina che con lo zoom fisso e un casino. Le fucine di Fano fucinano... Ci si vede ad Ozzano ciao cla Ultima modifica di Swoose : 01 giugno 10 alle ore 11:16 | |
09 giugno 10, 22:40 | #7 (permalink) Top |
User |
Ciao Cla, complimenti, come sempre ottimo lavoro! Ho acquistato un Scorpion SII 3008-1090(94g) per 4s e Aeronaut 8,5x5 a mettere sull'Avia della Horrido.Sulla carta consuma 20A, tira 1210g,pitchspeed 105,6 km/h.Fai per due.....comunque stanno diventando carucci i Scorpioncini, in quel range si trovano motorini economici a gogo e le prestaziani sarebbero ottime. Il mio bimotore ha addiritura 150cm a.a. , Do335 della Horrido, tutt' altra storia però. salutoni
__________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere! |
09 giugno 10, 23:53 | #8 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Mitico il modellone che hai scelto!!! Il prossimo sarà un caccia pesante giapponese con motori più piccoli di quelli del Sea Hornet, praticamente l'analogo E-Power dei tuoi scorpion, il 28-10 1100 kv, sono dati per 86 gr ma con supporto e connettori sono 10 di più. Tira anche la 9 x 6 camprop a + di 12000 ma con circa 32 Ah, il Sea Hornet aveva le 8 x 6 graupner controrotanti al collaudo a circa 13000 giri e con consumi accettabili; devo fare un po' di prove ma la via del bimotore è intrigante....il problema mi sembra il peso, difficile stare sotto 1500/1600 in odv, e la realizzazione più complessa; spero di realizzare il prototipo per la gara di Fano i primi di Settembre e se poi vola bene e came si ispira..... Come stai tu con il peso? Sto aspettando dalla cina dei motorelli più pesanti per il B.Firebrand giusto per sperimentare altre possibilità, con 40/50 gr in più non se ne accorge neppure anzi viene giù meglio... Ti prendi un bambinello come il 335 pfeil e non vuoi un B.Fire?? C'ho un nodo su un dito... ciao cla | |
10 giugno 10, 12:36 | #9 (permalink) Top |
User |
come non voglio il Firebrand? Certo che lo voglio hihihihi!!! Comunque bambinello(1620g con 3s 5000mAh) si vede qua, cioè non si vede YouTube - VST gruppo aeromodellistico Torino salutoni
__________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere! |
10 giugno 10, 12:56 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
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| Citazione:
Ci si vede a Ozz. Ciao cla | |
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