speed 400 4,8, 6 ,7,2v?

[comet]

Il mio combat 400 è pronto, manca il motore e basta.
Volendo volare, almeno per ora , senza "nemici" e potendo quindi variare la motorizzazione avevo pensato di mettere uno speed400 a 4,8v o un 400 a 7,2 rispettivamente con 2 e con 3 celle lipo. Secondo voi avrei miglioramenti rispetto al 400 6v? E l'elica gunther andrebbe ancora bene o la dovrei sostituire?

[centorame]

Originalmente inviato da comet

Il mio combat 400 è pronto, manca il motore e basta.
Volendo volare, almeno per ora , senza "nemici" e potendo quindi variare la motorizzazione avevo pensato di mettere uno speed400 a 4,8v o un 400 a 7,2 rispettivamente con 2 e con 3 celle lipo. Secondo voi avrei miglioramenti rispetto al 400 6v? E l'elica gunther andrebbe ancora bene o la dovrei sostituire?

ciao, se ne è parlato qui poco tempo fa
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=17103

[lapo92]

6 v

l

[luca.masali]

Originalmente inviato da comet

Il mio combat 400 è pronto, manca il motore e basta.
Volendo volare, almeno per ora , senza "nemici" e potendo quindi variare la motorizzazione avevo pensato di mettere uno speed400 a 4,8v o un 400 a 7,2 rispettivamente con 2 e con 3 celle lipo. Secondo voi avrei miglioramenti rispetto al 400 6v? E l'elica gunther andrebbe ancora bene o la dovrei sostituire?

Il 4,8 volt te lo sconsiglio decisamente, consuma troppo e dura troppo poco.

Il 7,2 volt va bene per i plurimotori con piu' di due motori; sto rifacendo il Savoia Marchetti SM 79 per il P400, e stavolta ci metterò i 7.2 volt (il prototipo, sfasciatosi per imperizia, aveva un 6volt centrale e due 280 sulle gondole alari; il progetto se ti interessa è qui http://www.masali.com/Inside/Models/p400/SM79/sm79.htm)

Quindi consiglio caldamente il 6 volt, che è quello che usano tutti nel p400. Molto probabilmente il regolamento 2006 sarà aperto alle 3 celle LiPo, dunque ti aspettiamo per magnarte la striscia!

[comet]

Grazie luca, il mdello è quasi finito. Se riesco a venir fuori da questo ufficio ad un ora decente vado a comprare una riceventina e col fine settimana lo provo....... ti terro aggiornato.
PS hai visto il mio post. su volo elettrico relativo al regolatore Ripmax xtra12? Sai darmi una dritta?<_<

[luca.masali]

Originalmente inviato da comet

Grazie luca, il mdello è quasi finito. Se riesco a venir fuori da questo ufficio ad un ora decente vado a comprare una riceventina e col fine settimana lo provo....... ti terro aggiornato.
PS hai visto il mio post. su volo elettrico relativo al regolatore Ripmax xtra12? Sai darmi una dritta?<_<

Aoh, prima di uscire dall'ufficio approfitta della connessione pagata dal padrone e deposita il tuo voto sul regolamento profile 400 annata 2006!

Si vota QUI:
http://www.combatprofile400.it/forum...=2321#post2321

Quanto al regolatore, con una Gunther l'assorbimento a manetta a terra è poco sopra i 12 ampére, dipende da tanti fattori, ma non supera mai i 14-15.
Quindi un 12 amps non è l'ideale ma comunque va abbastanza bene, è un pò al limite ma io li uso tranquillamente e finora non hanno mai dato problemi.
Quanto al fatto che sia Lipo o no, poco cambia; quando ti avvicini ai tre volt per cella lo capisci subito che il tiro scende e di tanto, quindi atterra e se hai un tester controlla il voltaggio, così ti regoli per il tempo di volo

Ciao!

[fermat55]

Ho appena completato un tuttala un po' corsaiolo (peso 490 gr. ODV).
Motorizzazione: Speed 400 7.2 V (Graupner).
Per questioni di centraggio, spazio disponibile, ma soprattutto...economiche, devo usare delle LiPo 2S 2100 mA, 7.4V.
Provando al banco, il motore a manetta assorbe 11A con un'elica 7X5.
Secondo voi, posso sperare in un risultato decente ?
Il dubbio mi viene perchè in tutti i post riguardanti l'argomento si parla di eliche 5X4, 5X5 o max 6X3 co questo motore.
grazie
fermat55

[Canister]

Tranqui

A volare vola...
E' che sei un po' pesantuccio, il mio primo combat con 2lipo pesava sui 400gr e volava bene (con una gunther). Un consiglio sempre valido, non esagerare con il cabra soprattutto nei passaggi a bassa quota perchè se dovesse stallare hai poca "altitudine" per recuperare.

Ciao,
Canister.

[frispirit]

Originalmente inviato da fermat55

Ho appena completato un tuttala un po' corsaiolo (peso 490 gr. ODV).
Motorizzazione: Speed 400 7.2 V (Graupner).
Per questioni di centraggio, spazio disponibile, ma soprattutto...economiche, devo usare delle LiPo 2S 2100 mA, 7.4V.
Provando al banco, il motore a manetta assorbe 11A con un'elica 7X5.
Secondo voi, posso sperare in un risultato decente ?
Il dubbio mi viene perchè in tutti i post riguardanti l'argomento si parla di eliche 5X4, 5X5 o max 6X3 co questo motore.
grazie
fermat55

il 7,2 v va bene con tre celle, con due celle è molto meglio il 6V

[MarcAntonio]

Originalmente inviato da frispirit

il 7,2 v va bene con tre celle, con due celle è molto meglio il 6V

2 celle il 4.8v e gunther.

ciao.