Fulmar profile

[ANTICAENOLOGIA]

Originalmente inviato da angelo.p

Bello!
però non volevo cimentarmi adesso nella versione con fusoliera vera ma solo in quella profile.
Il disegno dell'incidenza del quota ti convince?

ciao

io li ho messi in asse a 0°

[angelo.p]

Originalmente inviato da ANTICAENOLOGIA

io li ho messi in asse a 0°

Perfetto, grazie.
Verifico che il disegno sia perfettamente a zero, quindi.

Ciao

[gattodistrada]

se lo vuoi fare un po meno sensibile, dagli fino a 1° positivo, cosi puoi avanzare il Cg ed avere un modello meno reattivo.. ovviamente non per far 3D..

[il_Zott]

anche io sto sempre a zero

[angelo.p]

Originalmente inviato da gattodistrada

se lo vuoi fare un po meno sensibile, dagli fino a 1° positivo, cosi puoi avanzare il Cg ed avere un modello meno reattivo.. ovviamente non per far 3D..

positivo vuol dire a picchiare, giusto?

Originalmente inviato da il_Zott

anche io sto sempre a zero

lo stesso discorso vale anche per l'incidenza delle ali?

Se si, in pratica devo fare così?
1) prendo il profilo disegnato da profili
2) lo metto sulla fusoliera senza toccare l'orientamento e ricavo lo scasso dell'ala
3) allineo il profondità alla linea che passa nel profilo dell'ala e decido se dare 0° oppure 1° come suggerito da gatto.

E' tutto giusto?

[il_Zott]

Originalmente inviato da angelo.p

positivo vuol dire a picchiare, giusto?

lo stesso discorso vale anche per l'incidenza delle ali?

Se si, in pratica devo fare così?
1) prendo il profilo disegnato da profili
2) lo metto sulla fusoliera senza toccare l'orientamento e ricavo lo scasso dell'ala
3) allineo il profondità alla linea che passa nel profilo dell'ala e decido se dare 0° oppure 1° come suggerito da gatto.

E' tutto giusto?

faccio proprio cosi
l'elevatore non è detto che debba essere per forza allineato con l'ala, ( parallelo si) io lo facco parallelo ma spessissimo su piani differenti, dipende dal modello, ma comunque ali e ed elevatore sempre paralleli.

ciao

[angelo.p]

Originalmente inviato da il_Zott

faccio proprio cosi
l'elevatore non è detto che debba essere per forza allineato con l'ala, ( parallelo si) io lo facco parallelo ma spessissimo su piani differenti, dipende dal modello, ma comunque ali e ed elevatore sempre paralleli.

ciao

si, ho dato per scontato che non parlassimo di allineamento sullo stesso piano ma di incidenza.
Ma se decido di seguire il consiglio di gatto sull'incidenza ad 1° per renderlo meno reattivo, lo devo fare sia su ali che elevatore, quindi?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da angelo.p

positivo vuol dire a picchiare, giusto?

lo stesso discorso vale anche per l'incidenza delle ali?

Se si, in pratica devo fare così?
1) prendo il profilo disegnato da profili
2) lo metto sulla fusoliera senza toccare l'orientamento e ricavo lo scasso dell'ala
3) allineo il profondità alla linea che passa nel profilo dell'ala e decido se dare 0° oppure 1° come suggerito da gatto.

E' tutto giusto?

positivo (quindi sale) vuol dire a cabrare, negativo (quindi scende) a picchiare..

[angelo.p]

Originalmente inviato da gattodistrada

positivo (quindi sale) vuol dire a cabrare, negativo (quindi scende) a picchiare..

azz...non avevo capito una ceppa
ma quindi i gradi da dove li misuro?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da angelo.p

azz...non avevo capito una ceppa
ma quindi i gradi da dove li misuro?

qual'e la linea di riferimento??

a volte la linea di riferimento e' la linea di moto, ma di solito quella del profilo dell'ala... quindi ala a 0° ma rispetto a cosa?? rispetto alla linea di volo, quindi il quota lo metti a 0° rispetto alla linea del profilo dell'ala, oppure lo metti a X° sempre dalla linea del profilo dell'ala...