30 marzo 09, 23:14 | #91 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 12-03-2008 Residenza: Puglia
Messaggi: 1.906
| Citazione:
perchè reinventare la ruota se è stata già inventata? | |
30 marzo 09, 23:18 | #92 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
..sennò, a me alla gara a Napoli è andato più che bene tutto.... | |
31 marzo 09, 08:43 | #93 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 12-03-2008 Residenza: Puglia
Messaggi: 1.906
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.....avete mai avuto problemi di interferenza a volare vicino ai tralicci o i cavi dell'alta tensione? devo andare oggi nello stesso punto in cui è caduto lo sturmo e vedere, perchè ha volato livellato perfettamente per più di 50 metri salendo dolcemente, senza neanche dover trimmare nulla, poi a un tratto è impazzito come quando si girano tutti gli stick contemporaneamente, e si trovava proprio ad una ventina di metri da un traliccio dell'alta tensione, forse 10 metri sotto i cavi.... mmmm, mi pare strano, quando sbagli l'incidenza motore te ne accorgi subito, non fai 50-60 metri con assetto perfetto e poi il modello impazzisce. Comunque il danno è minimo, ne approfitto per allungargli il muso di 3 o 4 cm e montagli il motore leggero. Al max in 1 ora lo sistemo. |
31 marzo 09, 09:06 | #94 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-11-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 701
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Ecco i miei dati: Batteria Rhino 1750 con elica 7X6 Slow (preferisco) Watt di picco 168 per i primi secondi poi si stabilizzano sui 160 Watt , voltaggio batteria sotto carico 11,8 Amper assorbiti 13,5 e 12.000 giri dell'elica, su quest'ultimo dato ho un po' di dubbi il contagiri sembrava impazzito. Ho l'impressione che anche le mie batterie stiano calando di prestazioni perche' ricordo che all'ultima gara di l'altro anno ho dovuto mettere una 7X5 per non sforare! .......io sono uno di quelli che va' pazzo per la velocita' e le motorizzazioni folli avete visto il mio microjet da 700 Watt al campo del Saggittario, comunque 170 watt per i nostri combattini vanno piu' che bene, non sono poi neanche tanto lenti. Ciao |
31 marzo 09, 14:07 | #97 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 19.841
| Citazione:
però ancora non sono confrontabili, c'è differenza e tanta tra un'elica slow e una eletric, anche se con le stesse misure, comunque dai ci stai sempre dentro riassumendo cosi iniziamo ad avere un po' di dati utili: motore KD A22/10 con zippy, loogamx ho fatto: Giri 11.200 Watt 135 Ampere succhiati 12A. Volt pila sotto carico 11.20V. elica epc electric 7/6 stesso motore ma con pile rhino ed elica 7/6 slow-fly apc Giri 12000 Watt 160W Ampere succhiati 13.5A Volt pila sotto carico 11.8V ciaoooooooooooo | |
31 marzo 09, 17:31 | #98 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
.....MENO MALE!!! Francè... famme na prova pure cò na 8x4.... va.... | |
31 marzo 09, 19:01 | #99 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-01-2005
Messaggi: 121
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MAcchè, usare il bordo d'attacco con la carta vetro attaccata e strofinargli il culo, sennò non gode.... Poi legargli mani e piedi, mettergli la radio a 10 metri e lanciargli il modello per aria, così vediamo come è bravo a strisciare sull'asfalto per raggiungere il telecomando e pilotare solo con la bocca e le narici del naso.Visto che lui è un superpilota di combat, dovrebbe essere un gioco da ragazzi..... |
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